基于鐵路高速發展背景的收入稽查工作探討

王守國

摘 要：鐵路運輸企業實行資產管理責任制條件下，運輸利潤是評價企業經營狀況的重要綜合財務指標。運輸收益是通過運輸接受者對運輸支出的補償而獲得的。由此可見，運輸接收方的數量直接影響鐵路運輸企業的發展，對提高企業的經濟效益和增加運輸收入有著非常大的影響。因此，運輸收入的管理是不容忽視的。只有加強對運輸收入的稽查，充分發揮稽查監督檢查指導的作用，才能維護運輸接受者的誠信，確保鐵路運輸行業在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

關鍵詞：高速鐵路；發展

運輸收入管理工作是鐵路運營的重要組成部分，鐵路收入稽查具有對鐵路客運、貨運收入的監督管理、檢查指導等功能。在保證運輸收入準確、完整讓渡的同時，對促進收入自律也具有積極作用。近年來，隨著鐵路運輸的快速發展，許多傳統的管理方法面臨著挑戰，收入稽查工作也面臨著新形勢、新環境的考驗，逐漸暴露出各種不適應發展的問題。

1稽查工作存在的現狀

鐵路系統改革不斷深化，發展迅速。它的管理模式正在發生巨大的變化。同樣，收入稽查管理也有許多方面需要協調、改進和迫切改進。例如：

1.1稽查人員專業素質參差不齊

隨著鐵路運輸的快速發展和運營模式改革的不斷深入，運輸收入的支付結算方式也在不斷完善。對稽查人員更新價格體系、維護法律權益、財務管理和規章制度的實施提出了更高的要求。稽查人員不僅要熟悉乘客的規則和條例，運費和收益管理，還要理解如何鏈接在客運和貨運過程，如客運和貨運組織，金融結算、調車計劃施工，車輛貨場的操作和運行管理，以確保全覆蓋。

目前在日常工作中，稽查人員雖然現場工作較多，但系統的培訓學習時間相對較少。此外，近年來，規章制度的變化有所增加，稽查人員之間的理解能力也有所提高。掌握和運用的力度不同是制約稽查工作發展的難點之一，導致稽查隊伍成員業務質量不高，對客貨業務和收入管理缺乏全面的掌握。因此，迫切需要采取系統、全面的崗前培訓和教育手段，加強和改進視察隊的工作和業務。

1.2信息化手段落后

隨著科學技術的快速發展，各種信息技術已充分應用于鐵路“大數據”分析和預算，改善了運輸收入管理，發展了鐵路現代物流。收入管理的許多環節都逐步發展和實現了信息化管理。特別是在運輸收入管理系統、票據管理系統、客貨審計系統、報表審計系統中起著舉足輕重的作用。但目前很多鐵路局收入稽查人員由于平均年齡較大，信息技術掌握水平普遍較低，在稽查方法和管理方法上相對保守。例如，它仍然停留在紙質賬戶注冊和手工數據計算匯總的核對管理模式。隨著鐵路的快速發展，各種信息系統的開發與升級，電子設備輔助監測，大數據信息分析與預測，傳統的檢測方法顯得矮小、不足，對信息資源的忽視與浪費，極大地影響了檢測工作的效率。

1.3聯動機制不足

鐵路是大型發動機，汽車、工業電力和運輸之間的聯系非常緊密。如果運輸成本可能出現在不同的運營商中，收入管理將與許多運營商進行水平聯系，以便處理與運輸收入有關的運營商。如需要聯系運輸部門、交通部門和物價部門以及各級運輸組織等機構。然而一些區段，溝通做的不夠好，沒有形成互動機制，導致在內部和外部調查之間存在著溝通不良的問題，在某種程度上，這使得運輸收入無法及時、完整。工作地點的檢查，非系統的、全面的、真實的、有效的信息資源，影響到對交通和收入的完全控制，只能在發現漏收或類似的問題時才能得到解決。

1.4控制系統的缺陷

收入管理部門與其他業務部門相比，在很長一段時間里，稽查人員進入其他部門的機會很小。人才不流動、職位交換變得平淡，造成員工的惰性、缺乏創造力和關懷；缺乏交流會導致發育遲緩，無法被發現，吸引人才、封閉的思維和狹隘的觀點，導致發育遲緩。內部收入分析機制也存在缺陷。在很長一段時間里，鐵路是安全的，各級管理也提供了運輸部門的安全，從而忽視了企業的效率，而收入控制對企業收入更有效，對監管不屑一顧，甚至被排除在外。個人成長和經濟收入不可避免的兩個原因。因此，調查管理機制的局限性大大削弱了對專業人員的吸引力。

2鐵路高速發展背景的收入稽查工作

2.1加強車輛裝備，提高運輸收入

鐵路檢查是一項專業工作，運輸效率低下直接影響了他們的作用。從政治意識形態的角度來看，前者必須得到改善。通過仔細研究堅定的政治方向，建立在正確的世界觀和價值觀之上，堅定地朝著中國特色的社會主義道路前進。其次，這是一種商業品質。負責交通檢查的工作人員定期研究與之相關的商業知識規則和客貨規則。更有原則、更有系統、更可預測、更有創造力的工作方式。第三種是工作風格和職業道德。運輸稽查的目的是監督、檢查和指導運輸工作，這必須是誠實、公正、無私的。必須不斷提高稽查小組的質量、政策規劃、意識形態倫理、職業培訓和不斷提高他們的意識形態和操作能力。業務技術競賽必須定期進行，以鼓勵創造性的方法。與此同時，必須加強制度建設，提高評估，可靠的激勵。不履行工作職責的紀律和經濟制裁必須取消，以避免履行工作職責。與實質性貢獻相關的承認和獎勵必須繼續改進分配系統，將獎金與任務的完成聯系起來。

2.2加強和改進收入稽查工作

一是組織專職收入稽查開展站車檢查，嚴厲打擊收入違法行為；保持良好的列車運行秩序；二是加強對車票信息的監控，通過對信息的邏輯檢查，發現存在的問題。三是利用信息系統，加強集裝箱和特種貨物專業化運輸收費。四是加強退票、作廢、改簽、空白票的綜合分析，加強對異常車站的監控和突擊檢查。

2.3加快信息管理，完善檢查手段

加強科學和信息化管理，運用新技術，不斷完善卡控措施和手段，運用新技術實現管理監督和控制，把被動檢查轉變為主動攻擊。依靠科學的檢查流程，我們可以檢查所有的環節，避免遺漏和遺留的死角。充分利用財務會計知識，在財務基礎上規范被檢查單位的收入管理。充分利用大數據信息的方式，在早期階段，通過大數據的整理和分析，結合信息資源解決在審計過程中，澄清工作的重點，有針對性地開展稽查工作，使各種數據資源的合理使用，提高工作的效率。分工合作，實現先做準備，實現有針對性的檢查，發揮乘數效應，實現動態運行的閉環管理。同時，我們利用收入審核報告等信息數據，從數據中找出規律和漏洞，進行數據分析和評價，將各個環節的檢查內容進行鏈接和映射。檢查數據，收集篩選數據，形成報告。之后，我們將匯總收入管理中存在的主要問題，收集責任單位存在的問題，進行整改和處理。建立稽查管理信息系統數據庫。信息傳輸自動化和態勢通報網絡化，將提高稽查工作效率，提高堵漏保收工作質量。

3結束語

綜上所述，只有加強對運輸收入稽查，才能保持運輸收入完整，提高企業的經濟效益。

參考文獻：

[1]關于鐵路運輸收入信息化的思考[J]. 宮敬江.鐵道運輸與經濟.2012（02）

[2]周桂芬.高速鐵路車補收入預算管理體系的構建與完善[F].鐵道運輸與經濟，2017（10）.