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特殊條件下汽車起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)分析

2019-02-28 01:40:50張延清
科學(xué)與財富 2019年2期

張延清

摘 要:近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、高速發(fā)展,總體科技實力不斷提高,各行業(yè)領(lǐng)域都得到了長足發(fā)展。而在其中,汽車領(lǐng)域在不斷取得喜人成果、總體行業(yè)領(lǐng)域不斷進(jìn)取同時,也出現(xiàn)一些尚未解決的問題,例如汽車起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作存在較多問題。因此,筆者以汽車起重機(jī)在嚴(yán)寒、高溫氣溫環(huán)境等特殊條件下的汽車起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作問題現(xiàn)狀進(jìn)行深入分析并闡述現(xiàn)階段實際存在問題,提出相應(yīng)應(yīng)對措施,以期提高汽車起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作的整體工作質(zhì)量與工作效率。

關(guān)鍵詞:特殊條件;汽車起重機(jī);維護(hù)保養(yǎng);應(yīng)對措施

現(xiàn)階段,我國汽車起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作仍存在一定的短板,制約了整體行業(yè)領(lǐng)域的長足發(fā)展,在汽車起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)實際工作中,相關(guān)工作人員與研究人員在對維護(hù)保養(yǎng)工作流程、工作效率等方向保持應(yīng)有重視力度與投入力度之余,也應(yīng)注重于在極端天氣、特殊條件下汽車起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作,以彌補(bǔ)整體工作短板,并加強(qiáng)汽車起重機(jī)良好運行的保障工作質(zhì)量與效率。

一、特殊條件下汽車起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作重要性

現(xiàn)階段,我國汽車起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作整體工作質(zhì)量較高,有著完善的維修保養(yǎng)工作流程與工作體系,為汽車起重機(jī)良好運行提供了有力保障,但是,在如嚴(yán)寒、高溫等極端環(huán)境下,仍舊缺乏對于汽車起重機(jī)運行保養(yǎng)的工作經(jīng)驗與理論積累。此外,由于我國幅員遼闊,在秋冬季節(jié),我國最北端與最南端晝夜溫差甚至在四十度以上,我國氣溫差異程度較大也從側(cè)面闡述了在特殊條件下汽車起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作的重要性,但在現(xiàn)階段,我國在特殊條件下的汽車起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作領(lǐng)域起步較晚,工作經(jīng)驗、理論知識等方面遠(yuǎn)落后于美國、挪威等西方發(fā)達(dá)國家,例如在我國東北區(qū)域,汽車起重機(jī)在運行過程中常常出現(xiàn)柴油凝固、發(fā)動機(jī)無法啟動等故障,嚴(yán)重影響了汽車起重機(jī)的作業(yè)效率,并在一定程度上浪費了人力、物力資源,造成了經(jīng)濟(jì)損失。因此,汽車起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作人員與相關(guān)研究人員應(yīng)提高在特殊條件下如何有序開展工作的重視程度與研究力度。

二、在嚴(yán)寒極端條件下,汽車起重機(jī)維修保養(yǎng)實際存在問題與應(yīng)對措施建議

(一)在嚴(yán)寒極端條件下,汽車起重機(jī)常見故障

汽車起重機(jī)在嚴(yán)寒特殊條件下的常見故障,相比正常條件下的常見故障而言,其主要影響因素與原因為溫度過低導(dǎo)致汽車起重機(jī)的各組成部分與整體運行中出現(xiàn)的故障,因此,筆者將受到溫度影響從而出現(xiàn)的各類常見故障整理,并總結(jié)為以下具體幾點:

(1)在汽車起重機(jī)未啟動階段中,由于溫度過低從而導(dǎo)致的燃油凝固問題。在我國北方如漠河、齊齊哈爾等城市,深冬季節(jié)室外溫度常常為零下三十度至零下四十度,而汽車起重機(jī)常用能源為0號柴油,由于柴油中含蠟,在零度左右的溫度下便已經(jīng)開始凝固結(jié)晶,因此,在嚴(yán)寒極端條件下,由于汽車起重機(jī)的柴油凝固溫度遠(yuǎn)高于周邊環(huán)境溫度,從而致使柴油凝固而無法運行,嚴(yán)重影響了汽車起重機(jī)的作業(yè)。

(2)在嚴(yán)寒特殊條件下汽車起重機(jī)運行過程中,由于溫度過低從而致使汽車起重機(jī)動力系統(tǒng)運行效率降低,燃油消耗量增加。除上述問題外,汽車起重機(jī)還有一類故障影響較大,此故障為動力系統(tǒng)熱量損耗問題。在汽車起重機(jī)運行過程中,發(fā)動機(jī)對于所消耗柴油的功效利用率有著一定的消耗,在正常運行過程中,柴油實際利用率為25%-40%區(qū)間,而在嚴(yán)寒極端條件下,柴油實際利用率進(jìn)一步降低,長時間運行會極大提高汽車起重機(jī)的燃油消耗量,降低了運行效率,增加了一定的汽車起重機(jī)運行經(jīng)濟(jì)成本。

(3)在嚴(yán)寒特殊條件下汽車起重機(jī)輪胎地面附著問題。路面結(jié)冰、有雪等現(xiàn)象常常出現(xiàn)在氣候的嚴(yán)寒中,因此,嚴(yán)寒特殊條件下汽車起重機(jī)還需注意路況、汽車防滑等問題。而在現(xiàn)階段,汽車起重機(jī)由于自身總重過高,輪胎常見防滑措施往往起不到預(yù)期效果,存在著一定的安全隱患。

(4)在嚴(yán)寒特殊條件下汽車起重機(jī)蓄電池工作質(zhì)量有所降低,致使發(fā)動機(jī)啟動較為困難。汽車起重機(jī)蓄電池的適用最低溫度為零下35度,在溫度低于零下35度的嚴(yán)寒特殊條件下,汽車起重機(jī)蓄電池的工作質(zhì)量與工作效率會受到一定程度的降低與影響,因此汽車起重機(jī)在發(fā)動過程中,發(fā)動機(jī)很難啟動,從而影響作業(yè)。

(二)嚴(yán)寒極端條件下汽車起重機(jī)常見故障應(yīng)對措施

(1)在嚴(yán)寒極端條件下,汽車起重機(jī)將較為常用的0號柴油轉(zhuǎn)換為使用-50#柴油,此柴油的適用溫度范圍為零下29度至零下44度,足以應(yīng)對絕大多數(shù)嚴(yán)寒特殊條件。

(2)在汽車起重機(jī)發(fā)動之前,先對車身進(jìn)行一定時間的預(yù)熱,以避免由于汽車蓄電池工作質(zhì)量降低而導(dǎo)致的汽車起重機(jī)發(fā)動機(jī)啟動困難問題。

(3)在嚴(yán)寒特殊條件下,汽車起重機(jī)使用嚴(yán)寒專用的潤滑油,以此保障汽車起重機(jī)的運行過程穩(wěn)定,降低其風(fēng)險系數(shù)。

(4)在上述第二點應(yīng)對措施之外,筆者提出此建議措施,以期兩方面措施共用來保障汽車起動機(jī)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,具體建議措施為:針對運行過程中周邊具體溫度,來調(diào)節(jié)汽車起重機(jī)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的電解液密度。

三、在熾熱高溫極端條件下,汽車起重機(jī)維修保養(yǎng)常見出現(xiàn)問題與相應(yīng)解決措施建議

相較于空氣較為干冷的嚴(yán)寒極端條件,熾熱極端條件下,環(huán)境則相對較為潮濕,空氣的潮濕、溫度的升高對于汽車起重機(jī)的正常運行造成了一定的影響與危害,因此,如何在熾熱極端條件下預(yù)防汽車起重機(jī)常見故障具有現(xiàn)實意義。

(一)在熾熱高溫極端條件下,汽車起重機(jī)常見故障

(1)在熾熱極端條件下,汽車起重機(jī)潤滑油實際效用降低。因為周邊溫度高于汽車起重機(jī)常用潤滑油的溫度使用范圍,從而致使?jié)櫥统霈F(xiàn)粘度下降、變質(zhì)、氧化速度加快等問題,從而致使汽車起重機(jī)潤滑油總體功效嚴(yán)重降低,各組成部位已經(jīng)零件的運行過程中出現(xiàn)阻塞,從而降低汽車起重機(jī)整體運行效率。

(2)在熾熱高溫極端條件下,汽車起重機(jī)發(fā)動機(jī)實際運行效率降低。出現(xiàn)此故障的主要原因為,在汽車起重機(jī)周邊熾熱溫度環(huán)境下,空氣密度有所降低,從而使得汽車起重機(jī)氣缸內(nèi)部空氣總量有所減少,從而降低發(fā)動機(jī)實際運行效率。

(3)在熾熱高溫極端條件下,汽車起重機(jī)潤滑油出現(xiàn)沉淀物,并附著在汽車起重機(jī)發(fā)動機(jī)上。在汽車起重機(jī)運行過程中,發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn),從而與沉淀物之間發(fā)生高速摩擦,出現(xiàn)燃燒、損毀現(xiàn)象,從而對汽車起重機(jī)造成嚴(yán)重故障。此故障相較于其他常見故障而言,后果最為嚴(yán)重,極大威脅了汽車起重機(jī)駕駛?cè)藛T的生命安全。

(二)熾熱高溫極端條件下汽車起重機(jī)常見故障應(yīng)對措施

(1)在熾熱高溫極端條件下,汽車起重機(jī)定期更換潤滑油,并對發(fā)動機(jī)與其他各部件進(jìn)行全面維修檢測工作,預(yù)防故障。

(2)在熾熱高溫極端條件下,汽車起重機(jī)發(fā)動機(jī)部件需要定期進(jìn)行保養(yǎng),對于其中附著的沉淀物進(jìn)行清潔,保障汽車起重機(jī)的良好運行。

(3)在熾熱高溫極端條件下,汽車起重機(jī)需要定期觀察輪胎磨損情況,并對磨損問題較為嚴(yán)重的輪胎進(jìn)行更換。

四、總結(jié)

綜上所述,現(xiàn)階段我國在汽車起重機(jī)領(lǐng)域中的維護(hù)保養(yǎng)工作仍存在著特殊條件下工作短板,不能為汽車起重機(jī)良好運行提供有效保障,因此,筆者對特殊條件下汽車起重機(jī)現(xiàn)階段實際存在的問題進(jìn)行深入分析闡述,并提出上述針對性應(yīng)對解決措施,以期提高汽車起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作的整體工作效率與工作質(zhì)量。

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