陸璐
摘 要:隨著我國經濟的快速發展,我國的科技水平也有所提高,在這種“互聯網+”的時代背景下,為各個領域的發展都帶來了新的發展機遇,出租汽車行業與網絡科技技術的結合就誕生了網絡預約出租汽車這一業務,能夠為人們的出行提供便利,同時還能緩解城市交通擁擠的情況。然而,在網絡預約出租汽車行業發展的過程中,還是會帶來一些社會問題以及監管問題,今年滴滴乘客被害事件就為人們敲響了警鐘,同時對于其服務以及管理工作提出了新的要求。
關鍵詞:出租汽車;網絡預約;服務管理
在網絡預約出租汽車服務的過程中,往往要求有關部門能夠加強對于這類業務的監管,起到一定的規范作用,盡量避免發生一些不必要的問題。只有做好網絡預約出租汽車服務以及管理方面的工作,才能更好的開展這類業務,保護人們的生命財產安全,促進社會的美好建設與發展。而如何進行網絡預約出租汽車服務以及管理方面的規范就顯得極為關鍵,這就需要有關部門能夠從各個方面展開思考,積極的采取有效的管理措施,提高服務以及監管水平。
1 規范網絡預約出租汽車服務與管理的重要意義
就網絡預約出租汽車服務工作而言,屬于近幾年發展的新興事物,主要是基于互聯網信息平臺的基礎上開展的出租汽車服務業務,然而,這項業務的拓展是一把雙刃劍。雖然通過開展這類業務能夠使得信息溝通的更為便捷,但是也會容易產生多種矛盾問題,甚至還會對于乘客的生命安全以及隱私安全等構成威脅。為此,這就需要有關方面能夠積極的采取有效地措施,加強網絡預約出租汽車服務方面的管理以及約束,起到良好的約束作用,從而使得乘客的利益能夠最大化,也有助于進一步完善市場競爭體系,更好的促進我國網絡預約出租汽車行業的健康發展。
2 如何規范網絡預約出租汽車服務與管理的相關思考
2.1 對網約車功能定位的思考
在進行網絡預約出租汽車行業發展的過程中,有關部門就應該加強對于網約車功能定位的思考,與傳統的汽車以及公交車相比,網約車如今儼然已經成為了城市交通運輸的主要方式,具有共享經濟的特征。通過積極的開展網絡預約出租汽車服務,能夠盡可能的發揮出互聯網信息平臺的優勢,打造良好的交通客運服務方式,使得城市交通出行方式更為多樣,提供給人們的選擇也更多,以滿足人們多樣化以及個性化的基本要求。然而,這類服務也是屬于城市綜合交通運輸體系中的一部分,如果網約車不加以管束,也會造成新的交通難題,甚至影響到交通出行,造成交通擁堵等現象,而且對于乘客的安全等也可能造成影響。一旦缺乏有效的監管,就會使得網絡預約出租汽車服務行業面臨很多新的社會問題。為此,政府部門應該發揮其作用,采取有效的管理措施,逐漸的額建立健全相關的監管機制,同時一些互聯網信息平臺也需要加以規范,以進一步明確網約車的功能定位,加強管理。
2.2 網約車與巡游出租車協調融合發展的思考
網約車與傳統巡游出租車二者之間其實都是一種出行方式,要推動線下資源向線上拓展,利用新技術創新現有傳統巡游出租車的服務方式,提升服務品質,同時要線上資源向線下拓展,延伸服務鏈條,創新商業模式。這就需要鼓勵線上線下資源整合,推動網約車平臺與巡游出租車公司合作,實現網約車平臺的需求流量向線下巡游出租車公司分發,降低空駛率;利用互聯網技術構建新的利益分配模式。
2.3 網約車實行分類管理的思考
網絡預約出租汽車服務開展的過程中,還需要有關部門能夠加強對于分類管理方面的思考,事實上,在網絡預約出租汽車服務管理的過程中,往往要求人們能夠從消費者的權益出發,同時致力于推動其網約車的創新發展。而在真正管理的過程中,還需要注意符合當地的管理細則,并且能夠嚴格按照有關規定嚴格規范市場監管秩序,以更好的促進網約車行業的發展。而在具體監管的過程中,就可以根據網約車與傳統出租車的特點進行分類管理,與傳統的出租車相比,網約車具有隨時叫車、跟蹤定位、線上評價等特點,能夠更好的滿足年輕人個性化出行的基本要求。而出租車則是具有車型單一,統一計價等特點,比較能夠更好的滿足年長消費群體的需求。所以,就可以采取不同的管理方式,針對傳統的出租車而言,在實際管理的過程中,可以采取以往的經營許可的監管方式,并且積極的采取數量以及價格等方面的管制措施。而針對網約車而言,就可以從其本身的定位出發,加強相關車輛信息平臺的監管,以進一步提高網約車的出行服務,保證服務的質量。另外,在進行具體監管的過程中,還要注重保護消費者的利益,健全相關的行業標準以及行業規范,加強政府、平臺以及社會等多方面協同監管,進而促進其行業的健康發展。
2.4 網約車行業的發展應該交由市場調節的思考
在如今網絡預約出租汽車服務以及管理的過程中,除了要規范以上內容外,還需要有關方面能夠注重加強市場調節方面的考量,充分的發揮市場調控的作用,進而加強對于網絡預約出租汽車行業的監管,起到一定的規范作用。現階段,針對網約車行業而言,普遍采用的就是政府、平臺、乘客以及司機協同治理的模式,區別于政府的單一治理模式,這種治理模式成本較低,而且還能利用互聯網平臺等進行全天候的監管,真正起到市場調節監管的目的。而具體如何加強市場調節就顯得極為關鍵,這就需要有關方面能夠提高對于自身職能的認識,并且積極地利用大數據技術進行信息的積累以及有效運用,明確各個主體的定位以及功能作用,進而充分的發揮其市場調節作用。針對政府方面而言,不需要進行網約車數量以及運營價格的管制,因為它本身就受制于市場規律,如果知識一味的設置相關的政府管制思路,無疑使得網約車服務門檻設置過高,這就難以使得其資源得到合理的配置。同時也可能導致價格信號在網約市場失靈,難以達到資源共享的目的,為此,在進行規范管理的過程中,就需要積極的進行市場調節。
3 結束語
隨著時代的不斷向前發展,人們的思想認識也有所增加,近幾年,一些領導者的服務以及管理意識就在逐漸增加,在如今網絡預約出租汽車服務的過程中,更加需要有關部門以及工作人員能夠提高其業務服務以及管理方面的重視程度。在實際實際進行管理的過程中,要注意采取一些有效的措施,以更好的引導互聯網以及相關產業的發展,起到一定的約束以及規范作用,更好的促進網約車業務發展的同時,還能加強乘客人身健康安全的保護,促進社會的穩定發展。
參考文獻
[1]劉紅星.對規范網絡預約出租汽車服務與管理的思考[J].經濟師,2018(1):75-76.
[2]向超.網約車法律規制:邏輯與思路——兼評《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》[J].西南政法大學學報,2017(6):53-62.
[3]姜波.網約車服務人職門檻研究——對《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第14條的認識[J].黑龍江省政法管理干部學院學報,
2018(2).
[4]王成漢.網絡預約出租車法律監管制度完善研究[D].2017.