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鐵路客車空調裝置的故障及檢修

2019-02-28 01:40:50王喬
科學與財富 2019年2期

王喬

摘 要:隨著社會經濟的迅速增長,鐵路客車等運輸行業也在隨著不斷發展,為乘客提供了更舒適的出行環境。空調作為保證鐵路客車乘坐舒適性的重要裝置,需要我們的高度重視。鐵路客車空調裝置在實際運行中可能會出現許多故障現象,需要我們及時進行檢查維修工作。本文就已有的理論知識基礎結合實際工作經驗對鐵路客車空調裝置的故障及檢修進行研究分析,提出合理的意見及建議,希望可以為鐵路客車等運輸行業今后的發展提供幫助。

關鍵詞:鐵路客車;空調故障;檢修

隨著人們生活水平的不斷提高,對鐵路客車等運輸工具提出了更高的要求,為了滿足人們日益上升的出行需求,需要我們對空調裝置的故障及維修進行研究分析,保證人們出行的舒適性。在鐵路客車的日常使用中,需要定期進行檢查工作,對于出現的故障問題進行及時的維修工作,保證空調裝置的穩定運行。

1 鐵路客車中空調系統的工作原理

為了保證乘客出行的舒適度,需要保證鐵路和客車的溫度保持在合適的范圍內,這就需要具備合適的空調裝置,能夠滿足火車或者貨車的運行需求,空調裝置需要對不同的地域和季節進行溫度的調節工作,需要保證足夠的調節能力。一般情況下,火車和客車都是使用車頂集中單元式的空調裝置進行車內溫度的調節,火車客車需要在車頂進行空調機組的安裝,一般都是在車頂的兩端進行安裝。

空調裝置不僅要起到調節溫度的作用,還要為火車客車提供通風。在空調裝置進行制冷運行時,主要是通過一種制冷劑進行的,這種制冷劑會在蒸發的時候吸收周邊的熱量,導致周邊溫度下降,到達要求的制冷效果。在空調裝置進行通風運行時,會將室外的新鮮空氣通過裝置進行傳輸,將外部新鮮空氣吸收到室內。在室外溫度較低的情況下進行通風時,可以將室外的空氣進行適度的加熱在輸送到室內,保證室內的溫度不受到通風的影響。車內的廢氣也會隨著空調裝置的運行被排放到室外,保證室內空氣始終保持新鮮。

2 鐵路客車中空調機組的工作條件

鐵路客車的空調裝置在使用的時候,需要具備足夠的工作條件,才能進行正常的運行。總共有三個工作條件:第一個就是需要具備高質量的機械設備,可以保證空調設備具有抗腐蝕性和導熱性。因為空調裝置在運行時,會不斷發生溫度的變化,形成水汽,不斷對設備進行腐蝕,如果沒有具備足夠質量的裝置設備,在長時間的冷熱交替和水汽腐蝕的條件會產生損壞,無法長時間使用,影響鐵路客車的正常運行使用。再就是如果沒有具備足夠的導熱性能,無法對溫度進行及時的調節,導致空調裝置的安裝沒有實際意義。第二個就是空調設備需要具備足夠的抗壓能力。在空調處于溫度較高的炎熱夏季時,在運行時設備需要承受極高的壓力,只有保證空調設備具有極高的抗壓能力才能保證空調的正常運行。第三個就是保證空調裝置的密封性,防止出現制冷劑的泄露。隨著環境污染問題的日益嚴重,環保已經成為了我國現階段各個領域的首要發展前提,空調進行制冷所需的制冷劑氟利昂,能對大氣層造成破壞,不利于國家可持續發展理念的貫徹實行,需要保證空調裝置運行期間不會出現氟利昂的泄露,這就需要空調具備足夠的密封性,將空調裝置中需要密封的設備進行合理安排,形成一個密閉空間,才能保證空調的安全運行。

3 鐵路客車空調系統的常見故障

鐵路客車空調系統較為常見的空調故障有空調機組制冷量下降、空調機組不再制冷以及空調機組不再運轉4種,下面對這4種故障及造成的原因進行簡要的分析。

3.1 空調機組制冷量下降

空調裝置在進行制冷運行時,需要具備足夠的制冷劑才能保證制冷的效果。如果制冷劑沒有達到制冷需求,可能無法對空氣中的熱量進行大量吸收,導致制冷效果大打折扣。過濾器是保證制冷劑具備足夠吸力的重要裝置,一旦出現過濾器堵塞的現象,會導致空調制冷劑沒有足夠的吸氣壓力。膨脹閥的開度變小或者變大對蒸發的溫度、吸氣壓力等造成嚴重影響,同時過濾網受堵、制冷系統中混入了空氣等不凝性氣體等、冷凝器的表面結灰,降低了風量和散熱效果等均會造成空調機組中制冷系統的制冷量不足。

3.2 空調機組不制冷

空調機組的不制冷,從空調機組不制冷的故障出發對故障原因進行分析,在壓縮機部分,可能會是氣缸蓋墊片中筋發生大面積的破裂、泵殼內排氣管的斷裂、氣閥閥片被擊碎等。

3.3 空調機組不運轉

對于空調機組的不運轉故障,致使空調機組不運轉的兩大原因分別是電源和電氣控制兩個部分,從電源部分來看,主要有電源斷電、電源缺相供電、電源的電壓過低或者電源的電壓過高等。從電氣控制部分來看,主要包括控制線路供電線出現斷路、插接件接觸不良和選擇開關內部短路等。

3.4 空調機組運行中發出異常噪音和振動

在空調裝置進行正常運行的情況下,一般都會發出一定具有規律的聲響。但是空調機組如果出現很嘈雜或者不規律的噪聲,表示空調裝置內部有運行的故障。主要有以下兩種情況:如制冷劑液體進入氣缸,活塞進行液體壓縮,即產生液擊。如機組安裝不良,減振裝置或緊固件松動。

4 鐵路客車空調系統故障的處理和檢修

針對以上幾種空調系統故障及其發生的原因,對于制冷機組制冷量下降的情況,主要的處理方法是及時補充制冷劑,疏通過濾器內部或者直接更換過濾器、調整膨脹閥的開度、清洗過濾網、將混入的不凝性氣體排放出來,清除冷凝器表面的灰塵等。對于制冷機組不在制冷的壓縮機故障情況,主要的處理方法是更換氣缸蓋墊片和泵殼內的排氣管、更換壓縮機內的閥板或者直接更換壓縮機。對于空調機組不運轉的故障,主要的處理方法是檢查電源的故障情況,恢復電源的供電,調整輸入的電源,對供電電壓的斷路部位進行檢修、重新安裝插接件等。

其次,要想保證空調系統在客車運行過程中正常運轉工作,需要在發車前對電氣設備、空調系統設備、電源供電情況等進行詳細周密的檢查。對于空調機組中的制冷設備、壓縮機、冷凝器、過濾器等定期進行檢查、清洗和檢修,避免空調機組在工作中出現故障。

5 結束語

隨著火車客車交通工具的不斷發展進步,內部設施越來越完善,為人們的出行提供很大的便利和舒適。空調裝置作為最主要的內部設施之一,是保證人們舒適性的關鍵。為了滿足人們的出行需求,需要我們對空調裝置進行重點關注,保證空調裝置可以正常運行。本文首先介紹了空調裝置的工作原理和工作條件,接下來分析了空調裝置在使用中的幾個常見故障類型,最后根據故障原因提出了處理和檢修的方法,希望可交通運輸行業今后的發展提供幫助。

參考文獻

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