船舶電氣工程中低壓配電系統的安裝與調試探討

張勇

摘要：隨著國內科技經濟的快速發展，電氣工程越來越發揮其重要作用，且在社會眾多行業領域中廣泛應用。在船舶領域中應用，其安裝和調試質量直接決定船舶的整體建設效率。低壓配電系統屬于船舶電氣工程中的重要技術項目，為關鍵施工內容，該系統若施工質量較差，將會對船舶整體的電氣工程施工質量造成不良影響，所以需要施工單位在具體施工期間要做好系統安裝、調試工作，保證船舶電氣工程中的低壓配電系統有著良好的運行質量和可靠性。

關鍵詞：船舶；電氣工程；低壓配電；安裝；調試

1導言

在船舶電氣工程施工過程中，低壓配電系統的安裝和調試是重要內容之一。因此船舶企業必須要重點研究如何實施低壓配電系統的安裝和調試，做好安裝和維護低壓配電系統的工作，提升電氣工程的施工質量，從而確保配電系統的穩定安全運行。

2 低壓配電系統概述

低壓配電系統在船舶電氣工程中發揮著至關重要的作用，尤其對于船舶功能的實現有直接影響。一般來說，低壓配電系統是由以下幾部分構成的：低壓配電線路、高壓配電電路、配電變壓器、控制保護設備等。不同組成部分發揮著不同的功能。配電變壓器的的主要功能是將高壓配電的高壓電轉化成為日常使用的低壓供電，進而滿足人們日常對電力的需求。其中的低壓斷路器具有關鍵作用，一方面對系統中的電路與電機起到有效的保護作用，另一方面對電能實現合理分配，從而使得船舶中的各種用電設備正常發揮其功能。低壓配電系統具有較高的技術性，在安裝和調試過程中，需要具有相關專業知識和技能的人員來完成。就低壓系統安裝來看，主要包括了低壓配電柜、橋架、照明設備與電纜的安裝，調試主要包括低壓電器、二次回路、繼電器以及照明裝置的調試。

3 船舶電氣工程中低壓配電系統的安裝

3.1配電變壓器的安裝

在安裝前，按照施工圖紙和設備清單核對變壓器本體及附件的規格型號是否正確，然后檢查變壓器外觀有無損傷，絕緣器件有無缺陷及裂紋；變壓器搬運過程中不應有嚴重沖擊或振動情況，運輸傾斜角不得超過15度，防止內部結構變形，并用木箱或紙箱將絕緣瓷瓶進行防護。變壓器的一、二次接線、地線、控制線均應符合相應的規定，低壓側中性點必須直接與接地裝置引出的接地干線進行連接，變壓器箱體、支架或外殼應進行接地，并有標識，所有連接必須可靠。

3.2低壓配電柜

在該裝置的安裝中，需要把握好具體的安裝方式，通常情況下低壓配電柜安裝時應用較多的方法為雙列墻法，結合以往該設備安裝經驗以及安裝應用效果可以了解到應用該法后低壓配電柜的運行質量較為理想，穩定性極佳，發生故障問題的風險較小。具體安裝期間，作業人員需要使用焊接技術對扁鋼、接地線進行處理，以此經過精準的焊接之后，使其兩者有著良好的牢固效果，提高強度，以便配電柜在運行中的穩固性較強。同時按照施工方案的要求，將配電柜安裝在相應的地方之后，作業人員還需要在低壓配電柜的外部位置做好遮擋、防震等防護措施的施工，以此在使用配電柜時如果發生強降雨天氣，可以依托遮擋手段避免設備長時間受到雨水滲入的影響，在發生嚴重地震災害時則借助于防震措施保護設備，保證設備在地震影響下仍然能夠穩定且正常的運行。

3.3電纜托架安裝

點纜托架在低壓配電系統中主要用于電纜擺放和支撐，對系統運行有重要作用。安裝施工過程中，必須確保符合設計圖紙要求，特別要滿足橋架的定位要求。

其施工方法通常如下：首先在船體上固定托架支架，然后在頂板固定托架支架，并且嚴格依據設計要求確定安裝尺寸與圓鋼型號，并且給與支架良好的固定，對于圓鋼確保其彎曲半徑符合要求。

電纜托架施工過程中，特別需要重視一下兩個方面的問題。首先，施工前要做好充分的準備，尤其要對船舶的電氣要求做全面了解，包括橋架大樣圖、定位圖、施工方案以及驗收標準。其次，要嚴格執行項目進度，在施工過程中，要確保預留孔符合圖紙要求；并且在船舶舾裝工程、通風工程施工的基礎上，才能展開電纜托架施工。

3.4隔離開關的安裝

隔離開關是一種非常常見的電氣設備，隔離開關的安裝質量與電力線路運行的穩定性有重要的影響。目前，我國都非常注意斷路器的安裝，對隔離開關的安裝重視程度不夠，導致在隔離開關的安裝上存在很多問題。在進行隔離開關的安裝時，要想確保隔離開關的安裝質量，就必須要重視對開關動靜觸頭的接觸，以及動靜觸頭的潤滑處理，還要對接地刀進行同期調整，為電力線路的穩定運行奠定良好基礎。

3.5電纜線安裝

在船舶電氣工程中，電纜線承擔著用電設備與配線設備之間的連接作用，因此其安裝也至關重要。電纜線安裝不當，會導致后續配電系統調試增加難度，所以安裝過程中具有較高技術難度。比如，空開零線配線，必須確保配線常規原則，并且以藍色電源線作為接入零線；同時依據用電設備的實際狀況，確定使用電線的相關規格，通常照明、插座回路中導線的截面積均為2.5mm2；另外，在統一導線串聯中，最多只能夠有3個空開。

此外，安裝過程中要做到配電箱總空開與分空開配線，通常都設置在左側，右側一般設置為右側；同時在配線過程中，其彎曲方向盡量保持一致，從而有效防止死彎引發表面絕緣體損壞；低于較多線路的配線應做好顯著標識。

4 船舶電氣工程中低壓配電系統的調試

4.1低壓電器設備的調試

低壓配電系統中電源開關和轉換開關是重要的控制元件，因此在完成低壓電器設備的安裝之后，要對其進行調試和檢測。對低壓電器設備的調試包括兩個部分，一是絕緣電阻的調試測量，二是電壓線圈動作值的校對。首先要對電氣設備的絕緣情況進行檢測，從而確保低壓電器設備的絕緣電阻能夠滿足電氣設計要求，當檢測到的絕緣電阻值不滿足安全使用要求時，就需要進行調試，直至滿足要求為止。

4.2二次回路的調試

完成低壓電器的調試工作后，需進行二次回路調試，以確?；芈返臏蚀_性。長期調試實踐中，首次調試工作完成后，會存在一系列遺漏的問題，而二次回路調試過程中，需對這些問題加以解決，保證低壓配電系統的正常運行。所以，這一過程中，調試的重點內容有：一是測量峰值的耐受電流；二是短時耐受電流測量，檢查其是否符合相關標準要求。但是，值得注意的是，二次回路調試中，必須要隨機調試，以真實反應平時系統的狀態，進而從根本上解決問題。

4.3調試繼電器

調試時先檢查繼電器外部，觀察是否有污漬、灰塵等存在，是否是按照要求來進行規范化安裝的以及繼電器的玻璃罩是否碎裂、安裝的螺絲和接線是否有松動或異常等情況，如果有則需要使用針對性措施進行處理。外部全部檢查完畢后再檢查設備內部，重點對接點接觸性能、可動與固定部位是否能靈活變換以及是否存在固定不牢固等情況進行檢查，若檢查中發生上述情況，要做好調試處理工作。

4.4照明裝置調試

首先，將開關柜內開關全部斷開，確保調試人員安全。然后，對其內部元件展開全面檢查，發現有損壞部分應予以維修；還要檢查電纜接線是否正確，絕緣電阻是否符合。將開關閉合以后，指示燈是否正常發亮。照明裝置的調試要做到具體問題具體分析。

結語：就船舶電氣工程而言，低壓配電系統的安裝與調試工作尤為重要，對船舶的整體質量發揮重要影響。安裝工作的展開，必須嚴格遵循基本原則，并依據相關施工規范和技術標準執行；同時有效落實調試工作，確保低壓配電系統的性能達到最優化。

參考文獻

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