“滄航浚1”號自航耙吸挖泥船

“滄航浚1”號是由中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）設計、中船黃埔文沖船舶有限公司建造的自航耙吸挖泥船，于2018年12月交付給河北滄州黃驊港務工程有限公司。

河北滄州黃驊港是我國能源海上進出口的要塞，是海上絲綢之路重點建設的港口之一，維護港區航道及港口建設是實施國家海洋戰略的有利保障。隨著“滄航浚1”號的交付，滄州黃驊港區將增添新的裝備力量，開啟港務工程公司自有船隊建設的新篇章，將有效保障黃驊港港區航道維護和港口的建設。

“滄航浚1”號是一艘雙機復合一拖三驅動、雙導管槳、雙耙、B級冰區加強、帶高效球艏的流線型耙吸挖泥船。設計之初，針對黃驊港港區特殊的泥質條件及船東的實際使用需求，經過反復論證，確定了以回淤細粉砂為主要疏浚對象，并兼顧中細砂和粗砂等土質，采用主機通過三速齒輪箱驅動泥泵的方案。該船在功能配置上還充分考慮參與國內外其他沿海港口航道的疏浚和吹填造陸工程建設。

“滄航浚1”號主要參數見下頁表1。

表1 “滄航浚1”號主要參數

“滄航浚1”號具備無限航區航行能力，續航力達8 000 n mile；具備沿海航區挖泥作業能力，作業油水裝載量可保證連續作業20天。該船滿足最新生效規范、規則公約，船舶環保性能以及船員居住環境均較以往的挖泥船有了大幅提升。該船的艏尖艙作為縱傾調節艙，能夠迅速注排水，以減少船舶在空載或輕載時的縱傾；泥艙甲板設置一臺跨距25 m、吊重20 t的行走式液壓甲板吊機，用于設備維修和起吊重物；配置通用型耙頭和專用型耙頭，以適用不同土質的挖掘需求；定員40人，艏樓前端設置居住甲板室，船員臥室均為單人間。該船設置了一套動態數據通訊系統，有效提升船岸數據融合的能力，也強化了碼頭對船舶資源的合理分配和利用。

“滄航浚1”號是MARIC與黃埔文沖船廠聯合打造的又一大型疏浚裝備。其在母型船的基礎上進行了一系列改進優化，故經濟性及適用性更強。