智慧供電一“網”情深

文_楊志堅 張其瓊

近年來，貴陽供電局以“客戶為中心”，大力推進智慧電網建設力度，強化區域內電網運維管理，通過定制化客戶服務不斷優化電力營商環境，促進電網供電可靠性與客戶滿意度雙提升。

1月2日，正值強冷空氣襲擊貴州期間，南方電網貴州貴陽開陽供電局員工在巡視35千伏黃寨線時，使用無人機進行觀冰。與此同時，在500千伏貴陽變電站，智能巡檢機器人正在自動采集變電站設備溫度、設備外觀、刀閘開合狀態等信息。

使用無人機巡檢線路、上線“輸電線路安全智能衛士系統”，緊盯輸電線路防外力破壞風險點、派出智能機器人“測量”變電站設備運行參數……近年來，貴陽供電局以“客戶為中心”，大力推進智慧電網建設力度，強化區域內電網運維管理，通過定制化客戶服務不斷優化電力營商環境，促進電網供電可靠性與客戶滿意度雙提升。

智能設備守護電網安全

1月6日上午，位于貴陽市白云區的110千伏雞云線受外力破壞發生跳閘，貴陽供電局輸電管理所工作人員借助無人機開展故障排查并輔助搶修，全程用時2小時恢復供電，相比傳統人工排障，工作效率提升3倍以上。

“每一次人工巡線，我們都會帶上望遠鏡等設備，但是由于輸電線路鐵塔離地矮的有三四十米，高的六七十米，特別是一些容易發生故障的線路接頭處不太容易發現，采用無人機輔助，對線路的‘體檢’就會更加仔細。”負責操作無人機的“飛手”王剛說。無人機距離空中導線安全距離為2米，相比人工巡線，可以更加近距離地進行設備檢查，更關鍵的是，無人機還具備錄像功能，對于設備狀態，如果人工判斷不準確，無人機所錄影像還將提交班組，工作團隊通過錄像可以共同對設備進行“體檢”，以便更精準的發現問題后“對癥下藥”。

如今，無人機已廣泛運用于貴陽電網輸電線路的運維與搶修工作中。通過無人機噴火清障、空中安全督察、輸電設備精細化巡視和紅外測溫等工作，特別是在輸電線路精細化巡視，設備維護檢修、大修、技改等工作中的作用突顯。目前，貴陽電網輸電領域的防外力破壞風險隱患點共計132個，輸電線路安全智能衛士系統即“天眼”可以覆蓋到60余個，剩余的風險隱患點可用無人機全覆蓋。據貴陽供電局統計，2018年以來，該局采用人機協作巡檢線路累計超過1100公里，無人機漸成貴陽電網輸電線路安全穩定運行的“好幫手”。

智能巡檢機器人能夠全天候自動采集變電站設備溫度、設備外觀、閘刀開合狀態等信息，還能夠在大風、霧天、冰雪、冰雹、雷雨等惡劣天氣條件下巡檢，代替或輔助人工完成變電設備的巡視，大大降低運行人員的工作強度和安全風險。目前，貴陽供電局已引進三臺智能巡檢機器人，參與到變電站日常巡檢工作中。

辛勤付出只為萬家燈火

貴陽供電局輸電管理所電纜運行班班長王修海從事電纜運維工作已有19個年頭，從貴陽電網第一條110千伏電纜開始，他們屬于貴陽電網第一批電纜運維工人。以王修海為班長的電纜運行班，承擔著100余條110千伏及220千伏電纜線路的運維重任。從一到百，因為服務經濟社會發展及可靠電網建設的需要，電纜條數與長度都在大幅增長，不變的是，對王修海來說，這些電纜處在什么樣的環境中運行，是什么樣的規格，承擔哪些區域客戶的供電任務，乃至于電纜周邊有沒有影響它們可靠運行的因素……19年來的經驗讓他了然于心，也必須了然于心。

為了加強巡維力度，是班長、更是共產黨員的王修海每每提前1個月，就把線路巡維工作計劃向全班通報。班組共負責運維的約160公里電纜線路，基本上每月都會系統巡檢一遍，部分220千伏乃至重點線路，還會巡檢2遍以上。

貴陽供電人對于電網的“呵護備至”不僅限于骨干電網，對于直接關乎每一戶用戶用電的城鄉配電網，他們都有著精益求精的追求。

“不停電或少停電，離不開新技術的運用。”貴陽供電局城北分局運行班班長王冕對智能化新技術的運用贊不絕口。

2018年12月的一天，城北分局運行班對一條10千伏線路進行搶修作業時，組員楊金鐸拿出他們自主研發的組合式操作桿，將加長桿套在10多厘米長的開關工具上，把作業面延伸到柜體外，稍稍用力，便可進行開關作業。

“柜體外操作，不受狹小的空間限制，操作方便。”在工作現場，楊金鐸展示了它的“威力”。組合式操作桿能與80%的設備工具相連，重量才10多斤，比以前巡查帶的操作桿輕了幾十斤，投用1年多來，供電員工依靠它實現了巡線輕裝上陣。

2018年以來，貴陽供電局大力推動智能技術在電網運維搶修工作中的運用，而在一些智能化手段還不能覆蓋的工作領域，供電人也在用他們的敬業，換回萬家燈火的光明。

有效提升智能化管理水平

1月份以來，貴陽供電局雙龍分局針對轄區內的龍洞堡機場、東客運站等人流量增多的重點場所，組織開展春運專項用電安全檢查。貴州電網公司2018年出爐的供電服務類“幸福數據”中，雙龍分局在投訴處理滿意率和意見一次性解決率兩個領域，分別取得100%與96.7%的優異成績，勇奪貴州電網公司第一名。

貴陽供電人對于關乎用電質量的城鄉配電網的維護有著精益求精的追求。圖為工作人員正在巡視線路覆冰情況。（楊志堅 / 攝）

2018年以來，貴陽供電局及其雙龍分局與貴州雙龍航空港經濟區黨工委、管委會建立了良好的協同機制，準確掌握區域內地理布局、用戶需求和負荷增長變化情況，為入廊電纜與市政其他相關建設項目一并協調開展，實施統一規劃、統一設計、統一建設和統一管理。

根據雙龍管委會安排，雙龍分局已啟動部分高壓線路遷改設計及前期工作，并將實時結合管廊及雙龍電網項目的建設進度，緊密推進高壓架空線路入地遷改工作。經綜合測算，區域內高壓線路全部遷改入地建設，總投資約53369萬元。通過貴陽供電局電網工程的實施，可為貴州雙龍航空港經濟區高壓電力線路遷改入地工程節省投資共計約18195萬元，緩建投資共計約8376萬元，當期合計節約投資26571萬元。同時，在開展電纜入廊工作期間，不斷探索構建電纜在線實時監測系統，有效提高電網智能化管理水平。

雙龍分局的供電服務只是貴陽供電局優化電力營商環境，開展定制化服務的一個縮影。在貴陽供電局城東供電服務中心，工作人員正在加緊開展未來方舟城市綜合體智能電表和低壓集抄覆蓋工程建設，這個專為貴陽市大型生態社區開展定制化服務的“電亮先鋒攻堅行動”貴陽供電局書記項目，依靠著領先的標準化配電房建設100%、資產移交100%、遠集抄帶遠程開斷100%，面對面簽訂供用電合同100%、全業態直抄到戶100%和非現金繳費100%這6個100%工作模式，開創出讓人矚目的“城東供電模式”。

現在，供電人更多地是引導用戶、培訓用戶，通過技術指導和幫扶提高用戶用電設備的運行水平，共同提升保供電質量。