關于網約車安全問題和應對對策

摘 要：自進入到21世紀以來，我國的科學技術就快速發展，從而進入到了互聯網+時代。在交通出行方面出現了各類網約車，其極大地便利了百姓的出行，滿足了人們日益多樣的需求。但隨著網約車市場的不斷發展，其在運營過程中也出現了各種各樣的問題，其中最為明顯的則是被人們所關注的安全問題。

關鍵詞：網約車 問題與發展 對策

引 言

隨著信息時代下諸多信息技術的逐漸成熟，并且其在多種領域中都得到了廣泛的應用，使得諸多傳統領域都實現了在當下這個時代背景下新的生命力的煥發。互聯網與交通領域的結合應用，促成了當下網約車的發展，網約車改變了傳統的出行理念，緩解了城市出租車的運行壓力。但在實際運營的過程中，由于其配套機制和相關法律法規的不完善，導致各種安全問題不斷發生。為了保證其健康發展并在發揮作用的同時規避相應的風險，我們就需要對當下其所存在的問題進行總結并采取有效的措施。

1.網約車安全事件實例

2018年，在眾多網約車安全事件中，造成影響最大、最廣泛的莫過于滴滴打車旗下相關業務的開展所導致的兩起連續網約車殺人事件，第一件是在2018年5月5日的晚上，一名空姐在執行完航班飛行任務后，在鄭州航空港區通過滴滴叫了一輛車趕往市里，結果慘遭滴滴司機的殺害；無獨有偶，2018年8月24日20歲的浙江溫州樂清女孩乘坐網約車之后被車主奸殺再推下懸崖，后在2018年8月25日抓獲兇手，而在該事件發生之前，該名車主已經遭到了相關乘客的投訴，卻并未得到相應的處理，在該事件發生后滴滴被迫暫時下線了順風車業務，并積極完善了相關的監督和安全程序。這兩起事件在全社會范圍內引起了廣泛的關注和討論，人們在接受網約車所帶來便利的同時，也不得不思考網約車所帶來的安全問題[1]。

2.網約車安全問題概述

關于當下網約車所存在的問題，主要可以概括為如下幾點：其一，網約車司機的上崗審核缺乏嚴謹的體系和程序，就上述實例中的第一個案例來說，殺人的滴滴司機的注冊信息是其父親的信息，而非其本人信息，可見當下網約車的信息認證方面存在著較大的問題。此外，針對網約車車主的個人駕駛經驗和能力也缺乏相應的考證，很多剛剛取得駕駛證的車主也可以獲得駕駛網約車的資格，并且平臺針對司機的個人行徑等都缺乏相應的信息，使得在乘車過程中雙方的信息不對等，容易使不良網約車主有機可趁[2]；其二，網約車相關企業和公司相關的信息數據拒絕監管。網約車作為一項基于互聯網等信息技術而實現的一種交通形式，其具有一定的前衛性。作為一種新的交通形式，其發展處于動態的變化之中，這就使得對其的監管一直都處于一種較為滯后的狀態。以滴滴打車為例的大型網約車公司，其業務執行的相關信息數據缺乏相應的具有針對性的監管，這種監管的匱乏使得網約車的風險得以隱藏；其三，針對網約車的相關法律法規還較為欠缺，由于網約車在我國的實現以及在全國范圍內的普及還僅僅是短暫的幾年時間，因此針對網約車運行的相關法律法規仍處于一種較為缺乏的狀態，因而網約車的法律法規還需逐漸完善，但完善的步伐仍處于較慢的階段；其四，針對網約車的監管，我國尚未形成較為完整的監管體系和組織人員的構成，并且在目前僅有的針對網約車的監管組織之間缺乏明確的分工，因此容易造成重復監管和監管的盲區，監管的效率也極其低下，并且當下針對網約車監管的人員專業素質較為低下，仍缺乏較為高質量的專業性人才；其五，針對網約車的安全所設置的相應的安全措施并未真正起到相應的作用，例如滴滴打車，在空姐遇害事件之后對自身的業務進行了相應的整改，并且增加了一鍵報警的業務，然而就在這樣的背景下，還是發生了后續樂清女孩乘坐滴滴順風車遇害的事件，因此網約車的安全措施是否起到了真正的作用，仍有待進一步的考證。

3.優化網約車安全問題的措施

以上闡述了網約車所存在的諸多問題，因此為了保障網約車司機和相應乘車者的安全以及網約車業務的正常健康運轉，本文主要提出了如下幾點對策：其一，網約車作為一種新的交通形式，要積極地促進其與普通出租車等交通工具進行良好的業務來往和管理的融合，從而實現交通領域的幾種形式合作共贏，避免因為不良競爭所導致的矛盾激化和風險隱藏[3]；其二，我國要針對網約車實現的各個過程進行具有針對性的法律法規的制定，以實現對其各個環節相關問題的監管，并且要明確監管的責任，使得各個部門人員的職責明確，既避免了重復監管，也使得相應的監管問題得到了覆蓋，并且在此基礎上重視監管的法律法規與網約車發展的同步，避免監管滯后問題的產生；其三，針對網約車的安全問題，國家以及政府要科學的掌握監管的尺度和范圍，更為重要的是要加強社會主體的監管以及全社會的共同監管，使得政府、社會各個領域中的人員以及網約車企業自身之間能夠建立起網約車發展和健康運行的完整監管鏈條，以發揮出全社會參與的作用；其四，基于當下大數據時代的背景，其要實現對網約車企業的司機以及乘客信息數據庫的建立，以給出相應的、合理的乘車建議和駕車規范培訓等，充分地保障網約車在運行過程中所產生的信息的真實性、安全性以及及時性等，保障政府監管、企業運行與乘客乘車在一些領域的信息對稱，以實現高效監管和安全乘車；其五，充分地完善網約車監督管理專業人員的培養以及上崗機制，從而使得網約車監管人員的素質得到保障；其六，針對網約車諸多安全操作的設置要建立起具有可行性的檢查和定期監管，以保障其相關設施的合理性和可操作性，發揮其真正的救援作用；最后，要加強對全社會關于乘坐網約車的相關安全教育，以提高乘客在乘坐網約車過程中的警惕性和自我保護的意識。

結 論

綜上所述，網約車順應著時代的發展以及人們對出行的需求，成為了交通領域中較為活躍的組成部分。諸如滴滴順風車主的殺人事件使得網約車的安全問題被推到了風口浪尖，對其所存在的問題進行總結和提出相應的對策就成為了當下的關鍵。政府、網約車企業以及全社會的參與勢必是最有效的措施，使得網約車在發揮自身作用的同時，能夠保障社會和諧、車主利益和乘客安全，并實現其自身的健康穩步發展。

參考文獻

[1] 本刊綜合. 空姐遇害案：網約車安全之殤[J]. 法律與生活， 2018（11）.

[2] 潘小勝， 譚濤. 網約車新規下消費者的安全問題研究[J]. 納稅， 2018（12）.

[3] 鄭麗娜， 路瑤， 沈穎. 網約車監管現狀、問題及對策[J]. 長江大學學報（社科版）， 2018（2）.

作者簡介：孫若梅 性別：女 民族：漢 出生年月：2001年6月。