宏觀 國內(nèi)

工信部啟動《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》編制工作

2019年7月3日，工業(yè)和信息化部在海南博鰲組織召開《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》(簡稱：《規(guī)劃》)咨詢委員會會議，會議由全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、規(guī)劃咨詢委員會主任萬鋼主持，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌代表規(guī)劃起草組介紹了《規(guī)劃》編制有關(guān)情況。

辛國斌指出，根據(jù)《規(guī)劃》編制工作啟動會精神，工業(yè)和信息化部與各部門加強溝通，進一步完善《規(guī)劃》編制工作方案，組成4個調(diào)研組分別赴廣東、上海等6地開展深入調(diào)研和座談，從技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)融合、與傳統(tǒng)車協(xié)同發(fā)展、國際化、新模式和新生態(tài)、政策保障6個方面開展專題研究。規(guī)劃起草組形成了《規(guī)劃》大綱初稿，提出了《規(guī)劃》的總體思路、戰(zhàn)略目標(biāo)、重點任務(wù)和規(guī)劃實施的考慮。下一步，要重點做好以下工作：一是深化思想認(rèn)識，研究探索新機制、新舉措、新政策；二是加強專題研究，不斷探索未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新模式、新生態(tài)；三是加快工作進度，啟動《規(guī)劃》文稿編制工作，力爭年底前形成初稿。

規(guī)劃咨詢委員會委員就《規(guī)劃》編制情況等相關(guān)內(nèi)容進行了交流討論，提出要進一步提高規(guī)劃站位，加強汽車與能源、交通、信息通信等相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的研究，明確內(nèi)燃機汽車與新能源汽車協(xié)同發(fā)展路徑，重視新能源汽車安全問題等意見和建議。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心主任瞿國春介紹了《規(guī)劃》重大專題研究情況。中國電動汽車百人會理事長陳清泰、中國科學(xué)院院士歐陽明高、中國工程院院士凌文、孫逢春等咨詢委委員和專家，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司、規(guī)劃起草組成員單位、相關(guān)行業(yè)組織機構(gòu)負責(zé)人參加了會議。 (工信部網(wǎng))

新能源汽車安全與召回主題峰會在博鰲隆重召開

2019年7月1日，作為世界新能源汽車大會序幕，由國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局和中國汽車工程學(xué)會共同主辦的“新能源汽車安全與召回”主題峰會在博鰲召開。本次峰會以“新時代 新變革 新產(chǎn)業(yè) 新安全”為主題，圍繞新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新與安全監(jiān)管展開研討，交流發(fā)展最新動態(tài)，在開放與合作中共謀新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼，國家市場監(jiān)督管理總局副局長、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會主任田世宏出席會議并致辭。

田世宏指出，國家市場監(jiān)督管理總局作為國務(wù)院履行市場綜合監(jiān)管和綜合執(zhí)法部門，堅持推動“放管服”改革，著力優(yōu)化營商環(huán)境、構(gòu)建便捷高效的市場準(zhǔn)入環(huán)境、公平有序的競爭環(huán)境和安全放心的消費環(huán)境，加快完善各項標(biāo)準(zhǔn)體系。田世宏表示，國家市場監(jiān)督管理總局正式組建后，召回管理工作統(tǒng)一由質(zhì)量發(fā)展局負責(zé)實施，通過堅持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，創(chuàng)新和加強事中事后監(jiān)管，積極推動汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全水平提升。田世宏強調(diào)，當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于爬坡過坎的關(guān)鍵階段，安全是第一要務(wù)，保障新能源汽車安全、提升新能源汽車質(zhì)量，是所有汽車企業(yè)、科研機構(gòu)、社會組織、政府部門共同的責(zé)任。

據(jù)悉，截至2018年底，已發(fā)布新能源汽車相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)132項，涵蓋基礎(chǔ)通用、整車、關(guān)鍵總成、接口與界面、基礎(chǔ)設(shè)施等各領(lǐng)域。

據(jù)悉，截至2019年4月，市場監(jiān)管總局共收到新能源汽車缺陷427例，涉及38家生產(chǎn)者61個車型，其中電池衰減問題和充電故障占比分別55%和15%，居投訴量前2位。截至2019年5月，共召回新能源汽車達12.3萬輛，三電系統(tǒng)召回占比50%。

主題峰會上，交通運輸部、應(yīng)急管理部等相關(guān)司局負責(zé)人，北京理工大學(xué)、上海交通大學(xué)、清華大學(xué)、華南理工大學(xué)的院士和教授分別做了精彩演講。來自科研院所的相關(guān)專家以及國內(nèi)外企業(yè)代表，從各自領(lǐng)域研討了新能源汽車發(fā)展中的熱點、難點問題。與會人員包括來自新能源汽車整車、動力電池及電控系統(tǒng)等零部件企業(yè)代表260余人。 （市場監(jiān)管總局）

財政部、稅務(wù)總局頒布《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行的車輛購置稅優(yōu)惠政策的公告》

2019年6月28日，財政部、稅務(wù)總局頒布《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行的車輛購置稅優(yōu)惠政策的公告》(簡稱：《公告》)，7月1日正式實施。

《公告》按照有關(guān)規(guī)定分6個方面列舉了車輛購置稅優(yōu)惠政策，其中包括：

（1）回國服務(wù)的在外留學(xué)人員用現(xiàn)匯購買1輛個人自用國產(chǎn)小汽車和長期來華定居專家進口1輛自用小汽車免征車輛購置稅。防汛部門和森林消防部門用于指揮、檢查、調(diào)度、報汛（警）、聯(lián)絡(luò)的由指定廠家生產(chǎn)的設(shè)有固定裝置的指定型號的車輛免征車輛購置稅。

（2）自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置新能源汽車免征車輛購置稅。

（3）自2018年7月1日至2021年6月30日，對購置掛車減半征收車輛購置稅。

（4）中國婦女發(fā)展基金會“母親健康快車”項目的流動醫(yī)療車免征車輛購置稅。

（5）北京2022年冬奧會和冬殘奧會組織委員會新購置車輛免征車輛購置稅。

（6）原公安現(xiàn)役部隊和原武警黃金、森林、水電部隊改制后換發(fā)地方機動車牌證的車輛（公安消防、武警森林部隊執(zhí)行滅火救援任務(wù)的車輛除外），一次性免征車輛購置稅。 (商 訊)

2019上半年全國機動車保有量達3.4億輛

公安部交通管理局2019年7月3日發(fā)布消息稱，2019上半年全國機動車保有量達3.4億輛，新登記汽車attracted more萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)薬ttracted more萬人。

截至2019年6月，全國汽車保有量達2.5億輛，私家車達1.98億輛。汽車新注冊登記attracted more萬輛，與上年同期相比，減少139萬輛。

全國66個城市汽車保有量超過100萬輛，北京、成都等11個城市超過300萬輛。載貨汽車保有量達attracted more萬輛，上半年新注冊登記量創(chuàng)歷史新高。新能源汽車保有量達344萬輛。

同時，機動車駕駛?cè)藬?shù)量達4.22億人，上半年新領(lǐng)證駕駛?cè)薬ttracted more萬人。 (商 訊)

濟南解除皮卡和輕型、微型新能源載貨汽車城市道路限行

2019年6月19日起，濟南市解除了多用途貨車(皮卡)和懸掛新能源機動車號牌的輕型、微型載貨汽車的城市道路限行。上述車輛無需再行辦理車輛通行備案或許可，但應(yīng)當(dāng)遵守根據(jù)大氣污染防治、高峰時段交通流量管控等需要而依法制定的其他通行管理規(guī)定。

需要了解多用途貨車(皮卡)的界定，是指具有長頭車身和駕駛室結(jié)構(gòu)、核定乘坐人數(shù)5人(含駕駛?cè)?以內(nèi)、駕駛室高度不大于2.1 m、貨箱欄板上端離地高度不大于1.5 m、最大設(shè)計總質(zhì)量不大于3.5 t的貨車。