農村公路工程水泥混凝土施工技術探究

楊麗軍 甘谷縣交通運輸局

一、引言

在我國建設道路的工作中，相較于城市道路建設，農村公路施工與其相比較則有著很大的差距。如果對比道路的施工條件，就會發現修建城市的道路則更加便利，它既表現在工程的技術方面，又可以表現在使用設備以及運輸材料方面。對比農村的道路施工，可以發現城市的道路建設一般都有更高的標準和要求，最主要的原因是由于城市的車流量則相對來說更大。由于農村要求的是建設生態環保型的施工路線，所以對公路周圍的空氣質量要求極為嚴格，并且還需要有熟練技術的人員參與作業。

二、水泥混凝土施工材料的選擇

（一）水泥的選擇

一定要保證施工所用的水泥要有產品合格證和相關的化驗單，選擇那些質量過關的水泥。一般要求農村的道路折抗范圍在4.0～4.5MPa，要求水泥的級別在32.5，對于施工場地的水泥要擺放整齊。由于農村的作業環境較差，所以要求水泥存放的過程中要注意防水和防潮，及時的對放置時間超過3個月的水泥進行采樣測試，確保其是否還能夠投入使用，對于那些結塊的水泥，則一定不能使用。必須要保證水泥的強度符合設計的要求；在人工鋪灘水泥的工作中，必須保證水泥要有超過3h的初次凝固時間，而最終的凝固時間要超過6h。

（二）砂的選擇

要確保選取符合要求的級配和細度模數的砂粒，所選用的砂的雜質含量不應該太高，要求干燥潔凈；如果使用尺寸為0.075 mm的篩子，要確保通過率不超過5%。

（三）碎石的選擇

必須要選擇強度不小于3級，質地堅硬，顆粒的最大直徑不超過31.5cm的碎石；一般來說，碎石粒的最好的形狀為正六邊形，對于針片狀顆粒和片狀顆粒，其應該控制在15%以內，對于0.6mm的碎石顆粒，應該要進行液限測試和塑性指數測試，對于液限，要控制在28以內，塑性指數則要控制在9%以內。

三、施工前期準備工作

（一）選擇合適的拌合場地

攪拌場地是否合適是道路工程能否順利施工的關鍵因素。首先要保證電源和水源的充足；其次必須要有足夠空間的攪拌場地，以免在施工作業中出現材料堆放的位置不夠的問題；接著要保證有充分的空間來搭建基礎設施；最后要保證攪拌機的排水管道充足良好。

（二）混凝土材料試配

農村公路在進行混凝土施工當中會使用到不同種類的機器，所以施工單位提前要把攪合機、平板振動機以及鋼模板等設施準備好，并且還要及時的對這些設備進行檢修。

（三）施工機械的準備

在路面進行混凝土水泥施工之前，需要事先根據所設計的路面施工的方案做好混凝土的配置比例。在挑選配料時，需要準備好兩種不同尺寸的粗集料，依據這兩種材料的不同性能進行相互的配合。此外，抗折以及抗壓實驗可以通過不同的材料實現，通過試驗不同重量的配料比，最終挑選出性能最好的配合比并投入使用。

（四）基層的檢查和維修

在進行道路施工之前，需要對路面進行進一步的維修和檢查。對路面的高度、寬度以及強度等方面進行嚴格的測試和檢查，只有確定混凝土水泥路面的施工達到標準之后，才能夠進行下一階段的工作，作業單位需要對那些不符合標準的路段進行及時的返修。此外，還需要特別注意路面的濕潤程度，避免水流到混凝土的底層，從而對路面造成嚴重的損傷。

四、水泥混凝土施工技術要點

（一）模板安裝施工

為了確保農村公路的路面平整性，因此需要在施工的時候使用模板安裝。模板安裝是農村公路在進行路面的混凝土水泥作業的時候最常用的施工手段，這樣做的目的既能夠加強路面邊緣的整齊度，又可以確保路面的厚度均勻，最終可以保證路面達到所要求的美觀程度。為了避免施工完成以后路面出現變形的現象，因此在安裝模板的時候，必須要確保模板的平整以及接口處的平滑，要確保支架具有足夠的穩定性。此外，在工程進行作業時，還要反復的試驗模板高度，以便于尋找合適的模板高度。

（二）配置混凝土

在配置混凝土的過程中，一定要嚴格的按照配置混凝土材料的順序，以免會影響混凝土的使用質量，從而確保施工質量。在制備混凝土時，必須嚴格遵循施工程序，在對其加水之后，必須進行充分的攪拌，并且在攪拌的過程當中一定要確保攪拌所需要的稀釋度，進行充分的稀釋。必須嚴格按照工程的設計要求，以便于水泥和含水量有著恰當的配合比，從而更好的進行混凝土的攪拌，必須要確保攪拌的周期在1.5min以上，及時的將那些無法攪拌的材料處理掉。

（三）攤鋪和振搗

將混凝土輸送到施工現場之后，需要將其直接倒入安裝好的模板內，然后工作人員再進行填補，以便于能夠確保它的均勻程度。如果混凝土出現離析的情況，那么就要將混凝土再進行重新的攪拌，確保其能夠集聚在一起。在混凝土進行攤鋪的過程中，要將混凝土相對松散的位置進行重復攤鋪，要求攤鋪之后的高度要比模板的高度高出10%。在施工的過程中，要盡量減少施工間隔的時間，最好控制在1h以內。在施工全面完成之前，要采用一些能夠應對雨水的措施，搭建雨棚，如果遇上施工的過程中突然下雨，那么需要及時的停止施工，并留下施工縫。

在完成混凝土的攤鋪工作之后，要對鋪好的石料進行再次加工，首先使用振動器進行振搗，以便于能夠將那些凹陷的位置進行補平；其次，在振搗的同時添加石料，確保振搗之后的路面光滑平整；接著采用一定寬度的振動梁，在路面兩邊的模板的頂部進行向前振動，此時表面會出現許多的泛漿。在這個過程中，不需要再往里面進行補料，然而這并不是絕對的，如果存在十分明顯的缺陷，則需要進行適當的補料，之后再進行補平和碾壓，完成之后再一次進行振搗，最后可以使用長尺來驗證是否平整。在進行振搗的時候，需要保持振搗棒的偏轉角度在30°～45°，要進行連續均勻的振搗，一旦振搗的時候攪拌物不再出現氣泡，并且水泥也不再被帶起，此時就可以停止振搗的工作。需要特別注意的是，在振搗的過程中一定要保證輕輕的插入而后慢慢的提起，主要是為了避免模板之間出現撞擊的現象，以免出現漏漿、分層以及離析的情況。

（四）模板拆除

在模板安裝完成相應的工作之后，需要集中對硬度進行處理，在拆除模板之后，需要進一步的處理鐵釬和模板的支撐結構，降低混凝土和模板之間的相互作用。特別值得注意的是，在拆除模板之后，必須要確保混凝土的每個砼口結構都不能出現損毀，要進行集中地校正和檢驗，必須要一直確保設備的安放位置，只有安放在固定的位置，才能夠確保其二次使用。

（五）混凝土路面養護

在結束常規的操作之后，需要集中養護農村道路的路面，在進行升級處理的同時，還要確保混凝土的路面符合施工的具體要求，在這個過程中，需要用手指對路面結構進行輕輕的按壓，將所有的按壓痕跡集中起來進行處理。除此之外，還要采取鋪設濕麻袋和稻草的方法，主要是起到保濕的效果，結合天氣的狀況從而對灑水的數量進行適當地調整，在進行綜合全面的分析之后，可以使得路面的養護工作得到極大的改善，提高其工作水平。值得深思的是，在建立相應的養護機制后，相關部門應當考慮具體情況和實際問題，以便于更好的處理和開展工作。

五、結束語

綜上所述，在實施農村道路的混凝土水泥路面的施工過程中，技術人員和施工單位必須要嚴格遵守各項相關規定和標準，從而確保施工的標準化和規范化，嚴格控制施工質量，從而確保工程的整體質量，不斷地優化施工性能，這樣就能使得農村公路的施工質量得到顯著的提升。