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干線公路預防性養護技術研究

2019-03-13 14:26:40曹沖
山東工業技術 2019年5期

曹沖

摘 要:隨著我國干線公路事業的快速發展,公路的日常養護工作量逐漸增多。預防性養護是一種極為有效的養護技術,在我國公路養護種應用非常廣泛。但是不同的預防養護技術有不同的特征,這也決定了其適用范圍不同。當前,干線公路預防是降低公路養護壓力的主要方式,是公路人踐行科學發展的主要體現,是提高行業形象的主要方式。本文從基本概念出發,初步探討干線公路預防性養護技術的技術措施。

關鍵詞:國道;省道;干線公路;預防性養護

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.05.125

從當前我國公路預防性養護現狀可以看出,我國公路養護技術措施在不斷完善和更新。公路預防性養護主要針對公路早期出現的病害,在公路出現問題之前對公路進行養護的一種方式。從而降低施工成本,延長公路的使用周期。一般情況之下,在對道路進行預防養護之前,應當首先了解道路的病害情況,其次再研究道路預防養護的措施,通過實施預防養護達到預防養護公路的目的,從而防止病害的進一步發生,并提高道路的使用壽命。

1 預防性公路養護技術的概述

現階段,在對公路實施養護之前,通常是采用預防性養護的措施,運用這種方式對公路進行預防養護主要分為以下幾個方面:首先,對道路所在的區域以及周圍的環境進行熟悉與了解。并根據道路所在的區域產生的交通量等因素實施養護。在調查道路的自身情況基礎之上,針對道路發生的嚴重程度進行維護,從而防止公路的病害加重,影響干線公路的正常通行。再者,在對以上兩點調查和分析基礎之上,需要制定一套科學完整的預防性養護施工方案,要求施工人員按照預防養護方案來實施養護,從而減少外界因素對公路帶來的影響。最后,再對道路實施養護的時候,道路管理人員應當做好施工監督管理工作,特別是正在通行的公路,保證每一個被損壞的公路都可以被及時發現。如果發現損害的部位一定要及時向上匯報,要求相關部門派維修人員搶修公路,避免因為公路損害而對道路通行產生影響。

2 我國干線公路預防中出現的問題

2.1 路面早期破壞

近些年來,通過對公路養護部門的調查和分析來看,我們發現當前我國的公路普遍存在早期路面破壞,出現車轍和沉陷等病害。這些問題如果不及時解決會對交通量較大的公路造成較大的安全隱患,極不利于我國經濟的發展。主要表現為材料問題,公路材料的質量直接影響整個公路的質量。通過對病害問題的詳細調查來看,我們發現許多公路病害的起因都與公路施工時使用的質量有很大的聯系。材料如果不合格會使得公路的質量大大下降。特別是現在超載的重型貨車數量逐漸增多,給干線公路的質量造成很大的影響。當前,因為環境保護的因素,許多材料廠關閉,導致原材料價格逐漸提高。一些施工企業為了提高經濟效益,可能會減少壓縮成本的投入,在材料選購的時候會因為資金不足,選擇使用質量較差的材料,這些材料如果投入到干線公路建設中,導致公路整體質量下降,一旦重型貨車長時間行駛會帶來嚴重的道路損害,從而出現路面早期損壞,給人們的生命財產帶來極大的威脅。

2.2 設計不合理

我們發現在我國的國道、省道這些干線公路許多都存在早期病害問題,出現這種現象的原因除了材料問題之外,還有很大一部分原因是因為公路的設計。當前,我國在設計公路結構的時候,相關設計人員因為自身技術和經驗的原因,導致干線公路結構出現設計不合理的問題。如果施工人員按照這種不合理的設計結構進行施工,會使得道路質量大大下降,從而使得干線公路的路面早早出現損害。

2.3 不重視公路養護

現如今,許多地方的道路部門并不重視道路養護工作,再加上缺乏養護資金,養護手段單一、落后,不能及時有效的維護干線公路,使得道路損害的問題越來越嚴重。同時,我國在干線公路養護上技術落后,相關養護人員素質低下,這些問題在很大程度上影響我國道路養護的質量。因此,干線公路養護不及時也是導致路面出現早期病害的主要因素。

2.4 公路護欄變形和損壞

在對干線公路的調查中,許多公路路邊的護欄等防護設施都受到不同程度的損害,導致這種問題的原因是車輛的撞擊。公路的護欄是保證公路安全運行的根本,它可以有效預防車輛沖出道路之外,可以在很大程度上降低安全事故的發生。如果公路的護欄不能及時維修與更換,會使得防護效果大大下降,從而給道路的安全性帶來影響。

3 預防性養護在國省干線公路中的技術應用

3.1 公路路面早期病害養護

通過對公路路面早期的調查和分析來看,超載和超限車輛的增多是導致路面出現損壞的原因之一。特別是超載的貨車長時間通行會使得道路產生嚴重的損壞,導致道路使用年限降低。因此,相關部門必須加強對超載車輛的管理和限制,如果發現超載貨車一定要給與出發,防止朝超限車輛會對道路產生損壞。現階段,隨著我國經濟的快速發展,國民經濟質量在不斷提高的同時,為了滿足生活的需求,許多家庭都配備了家庭轎車,導致路上車輛數量逐漸增多,許多地區出現堵車問題,因此,我們必須加強早期的維護,提高干線公路的使用周期。

3.2 及時維修與更換護欄

一般情況下,道路兩邊護欄出現損壞主要是因為車輛的撞擊。道路的護欄如果受到損壞,將不能有效保證車輛的安全,從而給人們的生命財產安全帶來極大的威脅。因此,相關部門必須加強對道路護欄的維修與更換,為車輛的安全提供保證。在對道路周邊的護欄進行維修與更換的時候,如果施工時間較長,需要在護欄損害的部位設置安全警示標志,提醒車輛駕駛人這段車輛發生損害正在維修,防止交通安全事故的發生。其次,道路周邊的圍欄搭配要科學合理,從而提高抗碰撞能力。并定期對道路周邊的圍欄進行監督檢查,同時要防止因為外界環境發生腐蝕情況等。最后,對于一些事故多發地點,可以進行圍欄特殊處理,比如轉彎的地方,設置警示牌,給司機盡早提供警示。

3.3 提高公路設計的質量

因為不合理的公路設計導致公路路面出現斷裂和塌陷等問題。因此,必須加強公路設計的質量,提高公路路面的承受能力。同時還可以根據當地的經濟和物流、道路的使用壽命等情況進行預測,之后再合理設置道路的承載能力。此外還要加強預防性監管,合理設置通行的時間,避免因為車輛集中通過產生危害。一旦發現公路路面出現斷裂問題必須及時維護,以防公路斷裂面的繼續擴大。對于這個問題,常見的維修方式主要是整理平整、夯實或者是粘結等措施。再者要及時排查的公路路面的施工狀況,可以與相關的施工單位一起制定責任管理措施。如果是因為施工質量問題帶來的斷裂,應該由施工單位承擔責任。同時,相關部門要詳細考察當地的地質情況,如果遇到地質較差的地段,一定要加強監控,增加檢查的力度和頻次。

3.4 建立科學的公路預防養護管理制度

(下轉第150頁)

(上接第137頁)

首先,要對相關養護工作人員實施嚴格的要求,保證其預防技術措施可以落實到位,不斷提高干線公路養護施工的水平,以免因為人為的原因給公路養護帶來問題。其次,要建立預防性的工作養護制度,并定期進行監控和維護。通過制定切實可行的責任管路制度,采取針對性的究責制度,提高干線公路預防性養護的效果。最后,借助現代化的管理手段,實施動態化的管理方式,一旦發現問題,一定要及時解決,并建立網格化的監控體系,借助互聯網體系和監控設備等加強對公路的預防與養護。

3.5 提高預防性養護技術

在實際的預防性養護中,為了提高養護水平,不能盲目的開展工作,一定要針對公路病害的問題做出有效的判斷,再采取相關措施提高公路干線預防性養護的技術水平。比如一些干線公路地段比較松軟,容易發生塌陷問題,因此,一定要進行壓實處理。對于產生問題的干線公路一定要客觀地分析原因,比如低洼地段是因為積水導致的不穩定,產生傾斜等,因此在知道其原因的基礎上對其進行加固處理,從而做好排水處理。

4 結語

綜上所述,國道、省道等干線公路預防性養護工作對于公路的使用周期有著非常緊密的影響,因此,相關部門一定要加強工作的落實。在剖析其原因的基礎上采取針對性的措施,實施責任管理制度,不斷提高公路的養護水平。同時還可以根據公路干線施工的實際特點,加強干線公路施工質量的監督和檢查,從而從根本上減少干線公路中出現的病害問題。實踐證明,預防性養護從科學養護的角度出發,作為提高干線公路的周期和壽命有著重要的作用和意義。對于最優化公路壽命,降低干線公路預防性養護費用。,全面提高干線公路的使用效力和質量。

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