徐 莉
安徽柳工起重機(jī)有限公司 安徽 蚌埠 233000
起重機(jī)是一種比較常用的機(jī)械設(shè)備,在生產(chǎn)的過(guò)程當(dāng)中需要消耗很多鋼材,在對(duì)汽車起重機(jī)進(jìn)行使用時(shí)很容易造成污染現(xiàn)象,進(jìn)而對(duì)社會(huì)發(fā)展將造成不利的影響,并且與節(jié)約型社會(huì)相互之間存在矛盾,然而汽車起重機(jī)進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)能夠緩解這些矛盾,也成為了目前汽車起動(dòng)機(jī)發(fā)展的一個(gè)必然的趨勢(shì)。
汽車起重機(jī)在輕量化的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中,主要有以下幾方面途徑,首先需選擇使用新型的材料,由于隨著科技不斷的發(fā)展,材料技術(shù)也因此獲得了新的發(fā)展,則能夠在機(jī)械設(shè)備當(dāng)中選擇出更多種新型材料,例如可以選擇一些輕質(zhì)材料來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車起重機(jī)當(dāng)中的鋼材,這些輕質(zhì)材料包括有新型的塑料或者是超高的強(qiáng)鋼以及鎂合金和鋁合金等,能夠確保將汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)變成真正更具輕量化的特征。其次就是結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方面,在汽車起重機(jī)設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中對(duì)形狀必須做到不斷地進(jìn)行優(yōu)化,對(duì)尺寸也要有所把握,盡量可以保障有效地調(diào)整原本的汽車起重機(jī)的結(jié)構(gòu),同時(shí)對(duì)一些構(gòu)件的尺寸也要不斷地給予優(yōu)化,這些措施均能夠保證結(jié)構(gòu)以及強(qiáng)度的剛度符合相關(guān)要求,從而穩(wěn)定性也能獲得達(dá)標(biāo),只有這樣汽車起重機(jī)的輕量化才進(jìn)一步得以實(shí)現(xiàn)。再次就是輕量化的創(chuàng)新設(shè)計(jì),目前在起重機(jī)的設(shè)計(jì)當(dāng)中仍然存在著許多需要改進(jìn)的地方,一般在進(jìn)行汽車起動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候都會(huì)相對(duì)使用更多設(shè)計(jì)軟件和設(shè)計(jì)算軟件,則通過(guò)使用這些輔助軟件能夠有效地讓汽車起重機(jī)受到創(chuàng)新發(fā)展設(shè)計(jì),在創(chuàng)新的過(guò)程當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)盡量縮小汽車起重機(jī)的體積,減少鋼材的使用量,讓汽車起重機(jī)更加具有輕量化的特征。目前我國(guó)在進(jìn)行輕量化汽車起重機(jī)設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中,主要就是對(duì)于起重臂和底盤以及鉆臺(tái)輕量化的實(shí)現(xiàn)還有輕量化的汽車起重機(jī)的探索。
輕量化的汽車起重機(jī)在進(jìn)行輕量化的轉(zhuǎn)換過(guò)程當(dāng)中,要保障其整體以及局部結(jié)構(gòu)是具有一定強(qiáng)度的,剛度以及穩(wěn)定性也要符合要求。這樣輕量化汽車起重機(jī)才能夠更安全的進(jìn)行輕量化汽車起重機(jī)安全檢測(cè)和評(píng)價(jià),然而往往也會(huì)存在以下幾方面問(wèn)題。
輕量化汽車起重機(jī)中的一些操作人員可能并不符合實(shí)際操作資質(zhì),且在進(jìn)行常規(guī)指標(biāo)檢測(cè)的時(shí)候,輕量化汽車起重機(jī)與早期的起重機(jī)之間是存在有一定操作差異的,所以對(duì)操作人員的要求應(yīng)該更加嚴(yán)格,但是仍有一些操作人員是無(wú)證上崗。并且一些輕量化起重機(jī)的設(shè)備都應(yīng)該有安全設(shè)施,但是卻沒有在明顯的地方出現(xiàn)有懸掛的警示語(yǔ),除了操作之外,規(guī)章制度也有一定的漏洞,這都讓輕量化汽車起重機(jī)在檢測(cè)的時(shí)候的安全隱患頗多。
輕量化的汽車起重機(jī)在進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程當(dāng)中,應(yīng)該按照檢測(cè)項(xiàng)目的不同使用更加適合的方法,而在實(shí)際檢測(cè)的時(shí)候,可能遇到?jīng)]有具備比較完整的檢測(cè)儀器并且在檢測(cè)方法上也較為不合理,或是原電池在無(wú)損檢測(cè)當(dāng)中沒有考慮到不同方式存在的差異性,則在對(duì)于不同的結(jié)構(gòu),如果單單只使用同一種方法解決,必然結(jié)果就會(huì)出現(xiàn)一些差異。
輕量化汽車起重機(jī)在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候也會(huì)存在一定危險(xiǎn)性的,這些危險(xiǎn)性很容易會(huì)影響到工作人員的財(cái)產(chǎn)安全以及人身安全,但由于對(duì)危險(xiǎn)的識(shí)別能力并不高,就可能使得氫氧化的起重機(jī)檢測(cè)沒辦法發(fā)揮出本身的識(shí)別功能。例如在汽車檢測(cè)當(dāng)中的穩(wěn)定性相對(duì)較差、注意力集中不夠以及運(yùn)動(dòng)線外漏等各方面的問(wèn)題,這些問(wèn)題都是屬于危險(xiǎn)源的,一旦在檢測(cè)的時(shí)候沒有對(duì)這些危險(xiǎn)源進(jìn)行合理識(shí)別,就很容易會(huì)造成比較嚴(yán)重的安全事故。
在進(jìn)行輕量化汽車起重機(jī)的安全評(píng)價(jià)的過(guò)程中,主要使用以下幾個(gè)方面方法。
主要是指一些已經(jīng)具備了安全性評(píng)價(jià)經(jīng)驗(yàn)的專家,且這些專家同時(shí)也擁有一定相關(guān)資質(zhì),由這些專家來(lái)進(jìn)行輕量化汽車起重機(jī)整體安全性能的評(píng)價(jià)和預(yù)估。
目前這些階段所出現(xiàn)的灰色綜合評(píng)價(jià)法與人工的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法,在輕量化的汽車起重機(jī)安全性評(píng)價(jià)當(dāng)中是比較重要的方法。
這兩種方法相對(duì)而言都是比較常用的,例如模糊綜合評(píng)價(jià)法和層次評(píng)析法以及數(shù)據(jù)包絡(luò)的分析法等。
主要就是把不同的安全性的評(píng)價(jià)方法能夠相互有效的混合起來(lái)進(jìn)行綜合使用,以達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的階段,例如可以把層次分析法以及模糊理論分析法進(jìn)行相互結(jié)合起來(lái)。
輕量化的汽車起重機(jī)對(duì)于汽車起重機(jī)的技術(shù)進(jìn)行不斷的更新和完善,在檢測(cè)當(dāng)中存在的問(wèn)題會(huì)直接影響到最終的檢測(cè)結(jié)果。而對(duì)于已經(jīng)存在的問(wèn)題,首先必須讓工作人員能夠做到對(duì)安全理念有所提升,這其中包含的工作人員是起重機(jī)的操作人員以及檢測(cè)人員。還有就是管理人員需對(duì)所有的工作人員都要進(jìn)行定期安全隱患的通報(bào),并且能夠?qū)Π踩[患有可能會(huì)產(chǎn)生的危害進(jìn)行全面分析,根據(jù)我國(guó)國(guó)內(nèi)的輕量化汽車起重機(jī)所產(chǎn)生的一些重大的安全事故要進(jìn)行詳細(xì)分析,嚴(yán)格的進(jìn)行教育和監(jiān)督,進(jìn)而提升工作人員的安全意識(shí)。其次就是要保障日常的操作以及檢測(cè)的專業(yè)化,操作人員務(wù)必確保持證上崗,且要具備一定的操作經(jīng)驗(yàn),能夠準(zhǔn)確無(wú)誤的操作與識(shí)別當(dāng)中所存在的一些安全隱患。檢測(cè)員必須要掌握更先進(jìn)合理的技術(shù)技能,定期進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)和總結(jié),通過(guò)技術(shù)交流會(huì)等各種形式,促進(jìn)檢測(cè)技術(shù)獲得不斷提升,與此同時(shí)管理人員必須遵照工作人員的實(shí)際工作內(nèi)容來(lái)制定安全措施,保障其工作當(dāng)中的安全性。
綜上所述,輕量化的汽車起重機(jī)其安全性的檢測(cè)和評(píng)價(jià)對(duì)起重機(jī)的安全是有重要的意義的,所以必須要能夠識(shí)別輕量化汽車起重機(jī)檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中所存在的安全隱患,并且有一定針對(duì)性的措施來(lái)進(jìn)行全面的處理,只有這樣才能夠讓汽車起重機(jī)在輕量化的設(shè)計(jì)方面更具現(xiàn)實(shí)意義。