工業互聯網：制造業競爭新優勢

“工業互聯網”已經如此深入人心，成為制造業數字化、智能化轉型中重要乃至首要的話題。

2月21日，在“2019工業互聯網峰會”開幕式上，由于參觀的人數大大超出預計，主辦方不得不開始限流。這是國內工業互聯網領域的頂級會議之一。

“工業互聯網”之熱，從主辦方之一工業互聯網產業聯盟快速壯大中可見一斑。工業互聯網產業聯盟于2016年初在工信部的指導下成立。短短3年，聯盟成員數量從成立之初的143家上升至目前的1000多家。

航天科工、三一重工乃至華能等傳統制造業企業已開始在平臺和關鍵技術上力爭國際話語權?；ヂ摼W頭部公司如阿里、騰訊等也開始了“搶灘”。

自2013年全球工業巨頭 GE 推出自己的工業互聯網平臺Predix、進行艱難探索算起，工業互聯網進入大眾視野已經6年。

眼下正是新工業革命的窗口期，除了搶占先發優勢、全力技術創新，如何以長遠的戰略眼光進行布局也是決定成敗的關鍵因素。

時不再來，機不可失。

工業互聯網實踐已進入深耕階段

各國企業和政府都在求索。

早在2017年11月，國務院就印發了《關于深化“互聯網+先進制造業”發展工業互聯網的指導意見》，提出到2020年要支持建設一批跨行業、跨領域的國家級平臺，以及構建一批企業級平臺，培育30萬個以上的工業APP即工業應用程序，推動30萬家企業應用工業互聯網平臺;到2025年，形成3至5家具有國際競爭力的工業互聯網平臺，實現百萬工業APP培育以及百萬企業上云。

2018年2月24日，國家工業互聯網專項工作組成立，設立在國家制造強國建設領導小組之下，工信部部長苗圩任組長。專項工作組將每年召開會議，研究討論工業互聯網發展重大事項。

苗圩在“2019工業互聯網峰會”上表示，工業互聯網已從概念的普及進入實踐的深耕階段。

“我國工業互聯網發展開局良好?！泵幺渍f，我國的工業互聯網應用面向多領域在拓展，工業互聯網已經廣泛應用于石油石化、鋼鐵冶金、家電服裝、機械、能源等行業，網絡化的協同、服務型的制造、個性化的定制等新模式、新業態在蓬勃興起，助力企業提升質量和效益，并不斷催生出新的增長點。

數據顯示，國內具有一定行業和區域影響力的工業互聯網平臺總數超過了50家，重點平臺平均連接的設備數量達到了59萬臺。

“據測算，2019年我國工業互聯網產業規模將達到4800億元，為國民經濟帶來近2萬億元的增長?！惫I和信息化部副部長陳肇雄介紹。

業內人士普遍認為，工業互聯網是一片遠比消費互聯網更廣闊的領域。消費互聯網主要是連接人與商品、人與信息、人與人，連接手段從PC發展到手機等移動終端;而工業互聯網則更為復雜，除了上述連接外，還要連接機器設備、應用系統、供應鏈上下游的企業、政府部門、相關組織等，連接手段更加多樣，包括各種IoT設備，即萬物互聯。

工業互聯網產業聯盟發布的《工業互聯網平臺白皮書》將工業互聯網平臺體系分為幾個部分：第一層是邊緣，通過大范圍、深層次的數據采集，以及異構數據的協議轉換與邊緣處理，構建工業互聯網平臺的數據基礎;第二層是平臺，基于通用PaaS（平臺即服務）疊加大數據處理、工業數據分析、工業微服務等創新功能，構建可擴展的開放式云操作系統;第三層是應用，形成滿足不同行業、不同場景的工業SaaS（軟件即服務）和工業 APP，形成工業互聯網平臺的最終價值。此外，工業互聯網平臺還包括 IaaS（基礎設施即服務），以及涵蓋整個工業系統的安全管理體系，這些構成了工業互聯網平臺的基礎支撐和重要保障。

工信部部長苗圩（左）、中國工程院院士周濟在 2019工業互聯網峰會現場交流?！吨袊洕芸肥紫瘮z影記者 肖翊|攝

O2O、共享經濟等行業幾年間就已經歷經一個盛衰周期。然而，GE 推出Predix至今已6年，工業互聯網仍然處于起步階段。尤其對于門類繁多、發展水平參差不齊的制造業而言，轉型更不可能一蹴而就。

“工業互聯網一定是要把互聯網相關技術、模式和業態引入工業企業，在這個過程中就需要跨界融合?！笔龑萌珖舜蟠怼⒅袊畔⑼ㄐ叛芯吭涸洪L、工業互聯網產業聯盟理事長劉多對《中國經濟周刊》記者說，在底層的平臺，比如云等基礎設施需要互聯網提供，更重要的工業知識、流程、經驗的積累和建模，一定是工業企業主導的，但在整個生產過程數字化、網絡化之后，數據的分析建模又是互聯網企業所擅長的。

“工業互聯網平臺不同于消費互聯網平臺，兩三年就能起來。工業涉及生產制造、設計和流程管理，需要漫長的過程。無論是谷歌、阿里巴巴還是騰訊等公司，想要進入工業領域，確實不是那么容易的。”劉多直言。

中國工程院院士鄔賀銓在“2019工業互聯網峰會”上表示，多數企業感覺工業互聯網看不清、摸不著、叫得響、熱得慢，原因有很多?！皬募夹g本身看，不少企業有了基本的支撐條件，但要滿足工業互聯網的要求，還有很多優化和工作需要做?！?/p>

鄔賀銓認為，目前我國已在消費互聯網大量應用新技術，但還不夠。工業IT（Information Technology，信息技術），包括傳感器、檢控和數據獲取、制造執行系統、可編程邏輯控制器等，OT（Operation Technology，操作技術）則包括材料、機器、測量、管理、模型等，兩者需要結合，否則工業互聯網還是兩張皮。

“我國工業互聯網的應用場景非常豐富，模式創新也十分活躍，企業集成創新的能力較強。但短板在于關鍵核心技術的突破還有待加強，特別是原創性技術的突破還不多?！泵幺讖娬{，我們要下大力氣抓好工業互聯網創新體系和能力建設，引導和支持企業在原始創新上狠下功夫，練好內功。

競賽進入快車道

尋求轉型只是手段，創造價值才是目的。

GE提出了“1%的力量”的概念。在工業互聯網所推動的變革中，即便效率只提升1%，所帶來的效益也是巨大的。舉例來說，全球燃氣發電廠生產效率提高1%，可節約價值660億美元燃油;在油氣勘探開發領域，資本利用率提高1%，每年將減少近900億美元資本支出;在航空發動機領域，如果能夠節省1%的燃料，未來15年可以給客戶節約300億美元。

隨著國內外的傳統制造企業紛紛轉型，工業互聯網競賽已進入快車道。

國內方面，作為工業互聯網平臺領域的“先行者”，2015年6月組建的航天云網科技發展有限責任公司（下稱“航天云網”）打造了我國第一個工業互聯網平臺。

航天云網黨委書記、董事長李雪梅向《中國經濟周刊》記者介紹，航天云網平臺采用INDICS（工業互聯網空間）+CMS（云制造支持系統）的配置，兼容智能制造、協同制造和云制造3種現代制造形態。

茅臺酒業、長城華冠汽車、際華紡織等知名企業和行業龍頭單位背后，都有航天云網。據悉，借助航天云網平臺進行柔性化生產協同制造及智能化改造之后，這些企業研發設計周期普遍縮減了30%～45%，生產效率提高25%～60%，成本降低10%～30%，用工減少30%～60%。

被長期視為“低端制造業”代表的富士康也開始發展工業互聯網。去年6月，富士康工業互聯網股份有限公司（下稱“工業富聯”，601138.SH）正式登陸A股。

富士康創始人郭臺銘表示，富士康要完成由代工廠向智能制造科技型公司的轉型。

這是順勢而為，更是形勢所迫。

高鐵是中國制造業的一張“名片”，但是其軌道銑磨車上的核心部件鋼軌銑刀長期以來靠從國外進口，是中國制造業的“卡脖子”項目之一。工業富聯董事長李軍旗向《中國經濟周刊》記者介紹，富士康開發的智能制造核心技術霧小腦技術，可以實時收集制造工廠各種各樣的大數據，并通過模型預測做實時智能控制。霧小腦疊加其擁有的刀具加工、納米涂層、精密加工技術后，富士康已自主研發出了高鐵鋼軌智能銑刀。

在傳統制造企業看來，自己對工業設備數據具有的先天積累，是其他類型企業難以逾越的壁壘。

在“2019工業互聯網峰會”上，五大發電集團之一的華能亮相，讓臺下觀眾頗為意外。

華能集團CIO朱衛列表示，工業互聯網是華能信息化建設的核心內容。通過5年的探索，華能實現了由傳統的管理信息化到生產數字化的飛躍。

“去年我們把96%的水電廠數據集成到一起，今年要做工業互聯網、信息系統、監管系統、數控系統四合一，形成未來供應鏈·管理模式的標準，然后再去打通水電。”朱衛列告訴《中國經濟周刊》記者，工業互聯網已經成為華能未來信息化建設的核心內容，“轉型升級靠什么，就是靠IT、人工智能和互聯網技術，我們希望用實際行動來踐行轉型升級?！?/p>

在制造業企業中，海爾集團可謂“快人一步”。2016年3月，海爾正式發布了支持大規模定制的互聯網架構軟件服務平臺COSMOPlat。

海爾家電產業集團副總裁陳錄城介紹，虛實測試平臺對COSMOPlat平臺的測試顯示，設備的物聯效率提升了85%，物聯協議的適配數量提升了6倍，工業APP一次合格率提升了80%，數據響應能力提升了65%。

“在市場方面，COSMOPlat已經服務客戶3.3億個，服務企業4.3萬家，生態資源390萬家。定制量7242萬，連接設備2600多萬?！标愪洺墙榻B，目前海爾在六大區域搭建了12個示范基地，并且已經復制到了20多個國家。

工業互聯網是產業互聯網的重要部分

發現并搶占工業互聯網先機的不僅僅是制造業企業，商業敏銳的互聯網和通信等行業的巨頭們也瞄準了這一歷史性機遇。

云服務為阿里巴巴實現在工業互聯網的雄心提供了機會。阿里云起步于2009年，起初只服務于內部業務，隨后逐漸向外滲透。

進入2017年后，阿里云在工業互聯網的布局速度明顯加快。2017年，阿里云先是宣布在廣東建設阿里云工業互聯網云平臺;2018年6月，阿里又與浙江中控、之江實驗室合作推出了國家級工業互聯網平臺supET。據悉，該平臺已有200多家生態參與方入駐，并已為企業創造利潤。

阿里巴巴集團副總裁劉松介紹，阿里的實踐顯示，天河光能電池片良率提升7%、中策橡膠煉焦合格率提升5%，工業物聯網為企業提升了非常高的經濟價值。

劉松對《中國經濟周刊》記者說，工業互聯網是產業互聯網的重要部分。“過去10年，在消費互聯網行業發生最大變化是全世界30億部智能手機塑造了我們的消費、衣食住行。智能手機推動了云計算和大數據的發展。去年以來，人工智能（AI）、物聯網（IoT）技術又融合為AIoT（AI+IoT）。這個領域的一大趨勢是，以工業互聯網為代表的浪潮將比消費互聯網更長?！?/p>

以通信設備為專長切入工業互聯網領域的華為，第一要義則是為用戶提供連接技術。華為云CTO張宇昕介紹，云服務過去10年主要集中于互聯網的應用，如游戲、電商等，可以稱之為Cloud 1.0，而華為云初始定位就是服務政企客戶，稱之為Cloud 2.0。

“在云廠商里，我們可能是最具備工業經驗的，也是為數不多能夠實現全棧和全場景AI解決方案?！睆堄铌拷榻B，所謂全棧，是包括芯片、芯片使能、訓練和推理框架和應用使能在內的全堆棧方案;所謂全場景，是包括公有云、私有云、各種邊緣計算、物聯網行業終端以及消費類終端等全場景的部署環境。

2018年，華為發布了FusionPlant工業互聯網平臺?！癋usionPlant沉淀了華為過去30年在信息技術方面的積累，同時也沉淀了華為在制造業方面的能力、服務企業的經驗?！睆堄铌肯颉吨袊洕芸酚浾呓榻B。

張宇昕向《中國經濟周刊》記者說，華為自己的定位叫“黑土地”，不僅把ICT（Information and Communication Technology，信息和通信技術）能力建設成為平臺，更重要的是在平臺上提供行業的技術知識，讓各行各業的專家把知識和經驗在平臺上做成公共產品、服務提供給大家。“華為在這方面是數據中立的，不與行業伙伴搶生意。華為是開放的，還具備全球化的支撐，希望與合作伙伴一起把工業互聯網做大。”

無論是制造業還是互聯網企業，競逐“平臺”的企業都希望打造開放平臺，吸引第三方開發者和客戶入駐平臺。業界常以消費互聯網領域的操作系統類比，各家都希望打造屬于“工業領域的安卓”，吸引APP開發者和最終用戶入駐平臺。

2018年，工信部公示2018年工業互聯網示范項目名單，北京索為系統技術股份有限公司“基于SYSWARE構建以工業APP為核心的產品協同研發新模式”入選工業互聯網平臺集成創新應用試點示范項目。

索為董事長李義章接受《中國經濟周刊》記者采訪時說，行業里關于工業APP的發展還存在不少問題。在他看來，工業APP的培育一方面要提供正確的平臺和工具，包括工業軟件及其平臺;另一方面，工業APP培育的主要對象是工程技術人員?！澳壳爸袊鳬T人員的總量大概不超過600萬人，而中國的工程技術人員總量是4000多萬人，工業APP培育應當面向這些工程技術人員。與此同時，工業APP的培育也離不開政策引導和資金投入”。

幾個待解的難題

工業互聯網市場蛋糕日益龐大，但知易行難，以營利為目的企業仍面臨諸多挑戰。

航天云網黨委書記、董事長李雪梅接受《中國經濟周刊》記者采訪時直言，中小企業上云的積極性已經大幅提高，但還是受到市場環境的影響。“企業上云需要幾個步驟，企業所有的設備要進行智能化改造，實現管理信息化、智能化，這些投入都是一筆不小的開支。如果沒有市場需求，投入怎么收回？”

不少企業仍然顧慮重重。北京兮易信息技術有限公司董事長陳廣乾介紹，河北某家企業已經拿到4000萬元的項目補貼，但是企業配套資金需要增加1.2億元。雖然項目單雪片式地飛來，但企業董事長一個也不敢投——企業還沒想明白要怎么做，這也是他們面臨的迫切問題。

在業內人士看來，另一個制約工業互聯網落地的因素在于基礎。

十三屆全國政協委員、中國科學院院士尹浩認為，要發展工業互聯網，傳統制造業的信息化、數字化建設程度是基礎。事實上，我國制造業企業數字化轉型程度參差不齊，這方面需要更加重視，“沒有傳統制造業數字化的進程或者信息化的進程，不可能支撐下一步的智能化?！?/p>

另一個現實的考慮是，工業企業對數據更加敏感。通過工廠的運營、排產等核心數據，可以判斷出公司的產量、成本等核心商業機密，這些數據不可能冒被競爭對手拿走的風險。

浙江省工業互聯網產業聯盟理事長、杭州安恒信息技術股份有限公司董事長范淵此前接受《中國經濟周刊》記者采訪時說，在工業互聯網的場景下，當核心設備、核心數據開始相連，安全是必須重視的一個要素。

范淵舉例稱：有一家工業互聯網平臺服務商為一家企業提供服務，把從設備、生產線上采集到的數據上傳到云端進行分析?！暗髽I提出了兩個疑問：將核心數據放到云端，安全怎么保證？如果出了問題，該如何賠付？”

即便是工業互聯網先行者GE的發展也不是一帆風順。2018年，這家百年工業巨頭先是被剔除出了道瓊斯產業平均指數，隨后又出售了部分通用數字業務。當年12月，GE宣布成立一家獨立運營的公司，專注于工業物聯網軟件業務組合。而Predix業務也告別早期的全面鋪開，收縮至聚焦能源、航空等核心業務。

無論是哪個陣營的巨頭，僅憑一己之力不可能完成對所有行業和設備的全面主導。因此，工業互聯網市場存在著非常微妙的共生和競合關系。

工業互聯網產業聯盟在3 年時間內，聯盟成員數量從成立之初的143家上升至目前的1000多家。

去年底，GE聯合AT&T、IBM等主導的工業互聯網聯盟，與ARM、思科等聯合成立的開放霧聯盟宣布合并。這也從側面反映出，巨頭們認識并準備攜手將包括5G、AI以及邊緣計算等多種技術應用到工業領域。