汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷及故障排除技術(shù)分析

鮑銀娟

河南省交通高級(jí)技工學(xué)校 河南 駐馬店 463000

引言

自從改革開放以來,我國(guó)的工業(yè)產(chǎn)業(yè)迅速崛起,汽車制造業(yè)作為促進(jìn)我國(guó)工業(yè)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè),在我國(guó)現(xiàn)階段的發(fā)展速度也日益加快。不僅如此,汽車制造業(yè)作為促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的重要力量,其生產(chǎn)發(fā)展的穩(wěn)定性是我國(guó)國(guó)民生活安全的重要保障。汽車空調(diào)系統(tǒng)作為衡量汽車功能是否齊全以及汽車質(zhì)量是否合格的重要標(biāo)志之一,在為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境,降低駕駛?cè)藛T的疲勞強(qiáng)度以及提高行車安全等方面有著良好的幫助。因此,在我國(guó)現(xiàn)階段的汽車生產(chǎn)制造過程中,生產(chǎn)制造人員要不斷地提高制造技術(shù),以此來有效地解決汽車空調(diào)系統(tǒng)中出現(xiàn)的各種故障問題,從根本上推動(dòng)我國(guó)現(xiàn)階段汽車制造業(yè)的發(fā)展。

一、汽車空調(diào)系統(tǒng)的概況

(一)功能

所謂的汽車空調(diào)系統(tǒng),其就是指實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣以及空氣凈化的一種裝置,現(xiàn)代化的空調(diào)系統(tǒng)現(xiàn)已成為衡量汽車功能是否配備齊全的主要標(biāo)志之一。在其運(yùn)行過程中,為了使乘客感到舒適以及提高行車安全,現(xiàn)代汽車空調(diào)有四種主要的功能,具體如下：

⑴汽車空調(diào)器能夠有效地控制車廂內(nèi)的氣溫,其既能起到加熱空氣的目的,同時(shí)也可以進(jìn)行空氣冷卻,從而來將車廂內(nèi)的溫度控制到使人舒適的水平。

⑵對(duì)于汽車空調(diào)的第二種功能,它可以有效地排出車廂內(nèi)空氣中的濕氣,從而來有利于干燥空氣吸收人體汗液,以便營(yíng)造更舒適的車廂環(huán)境。

⑶汽車空調(diào)可以有效地吸入新風(fēng),具有通風(fēng)功能。

⑷汽車空調(diào)系統(tǒng)還具有過濾車廂內(nèi)的空氣的功能,有利于排除車廂空氣中的各種灰塵和花粉,從而來達(dá)到凈化空氣的目的[1]。

(二)組成

對(duì)于汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要構(gòu)成,現(xiàn)代空調(diào)系統(tǒng)主要有制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。而且在現(xiàn)代汽車空調(diào)系統(tǒng)中,空調(diào)控制器作為一種調(diào)節(jié)空調(diào)設(shè)備的控制裝置,其具有制冷、通風(fēng)、換氣以及除霜等功能。

(三)布置方式

對(duì)于目前的汽車空調(diào)系統(tǒng),不同類型的空調(diào)系統(tǒng)的布置方式也各有不同。一般的轎車所采用的都是冷暖一體式的空調(diào)系統(tǒng),其主要的布置形式則是將蒸發(fā)器、暖風(fēng)散熱器、離心式鼓風(fēng)機(jī)以及主要操縱機(jī)構(gòu)等組裝在一起,從而形成的空調(diào)器總成。

二、汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要故障及排除技術(shù)

(一)制冷系統(tǒng)故障問題

對(duì)于汽車空調(diào)系統(tǒng)中出現(xiàn)制冷系統(tǒng)故障問題時(shí),造成其產(chǎn)生的主要原因就是：

1.由于在長(zhǎng)期的行車過程致使空調(diào)系統(tǒng)中制冷液發(fā)生泄漏現(xiàn)象,導(dǎo)致空調(diào)制冷功能散失。在對(duì)此種故障問題進(jìn)行排除和解決時(shí),維修藝術(shù)人員首先要查明其制冷液泄漏的原因及位置,以此來采取有效地措施對(duì)其進(jìn)行修復(fù),最后在重新灌滿制冷液。

2.制冷管道阻塞造成空調(diào)制冷系統(tǒng)故障。制冷系統(tǒng)管道阻塞會(huì)造成制冷液無法循環(huán)流動(dòng),致使空調(diào)制冷系統(tǒng)失去制冷功能,無法發(fā)揮制冷作用。在針對(duì)此種故障問題進(jìn)行解決時(shí),操作人員在維修的過程中可以利用氮?dú)鈦韺?duì)儲(chǔ)液干燥器或者是膨脹閥的進(jìn)出口進(jìn)行吹氣,以此來有效地暢通阻塞的制冷管道,此種方法如若還不能對(duì)此故障進(jìn)行良好的解決,維修人員就需要對(duì)制冷管道進(jìn)行更換[2]。

(二)制冷量不足問題

在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,制冷量不足也是造成汽車空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因之一,對(duì)于制冷量不足的問題,主要表現(xiàn)為：

1.制冷液添加不足。對(duì)于我國(guó)現(xiàn)階段汽車空調(diào)故障中輸出的制冷量不足的問題,其大多都是因?yàn)橹评湟禾砑硬蛔愣斐傻摹Ｒ虼?維修技術(shù)人員在對(duì)制冷液不足問題進(jìn)行排除和診斷時(shí),首先要觀察汽車干燥罐上方也夜視鏡中有無連續(xù)氣泡的產(chǎn)生,若在空調(diào)正常運(yùn)行的過程中看到有緩慢氣泡產(chǎn)生,就證明汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷液缺乏。

2.制冷液添加過量。在汽車空調(diào)制冷量不足的故障問題中,制冷液添加過量也會(huì)造成空調(diào)輸出的冷氣不足。而對(duì)其的診斷及排除方法基本與制冷液添加不足的方法一致,都是通過觀察干燥罐上方的視液鏡,其中不同的則是在空調(diào)正常運(yùn)行的過程中,如若在視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡的產(chǎn)生,以及在汽車空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無法觀察到氣泡的產(chǎn)生,就證明是制冷液添加過量了,維修人員只需從汽車空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口放出一些過量的制冷液就可有效地排除故障。

(三)壓縮機(jī)故障問題

汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)故障問題主要表現(xiàn)為壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛。若壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過松則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)在正常工作的過程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,從而致使空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)效率及轉(zhuǎn)速下降,造成汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷能力降低等。對(duì)于壓縮機(jī)故障的排除,維修人員可以在發(fā)動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)用手撥動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶中間位置的皮帶,以此來檢驗(yàn)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶是否過于松弛,驅(qū)動(dòng)帶過松時(shí)將其拉緊一點(diǎn)既可有效地排除汽車空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)故障問題,從而來保證汽車空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定高效運(yùn)行[3]。

結(jié)語(yǔ)

總而言之,汽車空調(diào)系統(tǒng)故障作為威脅汽車安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要問題之一,在對(duì)其進(jìn)行故障排除時(shí),維修技術(shù)人員針對(duì)這一故障問題要進(jìn)行科學(xué)的診斷,以此來制定有效的排除計(jì)劃和采用正確的排除方法,是解決汽車空調(diào)系統(tǒng)故障問題的根本,而且,良好地解決洗車空調(diào)系統(tǒng)故障問題對(duì)于提高維修工作人員的專業(yè)能力和推動(dòng)我國(guó)汽車制造行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展都有著重要的影響。