6 大海外品牌參展進博會：濰柴國際化戰略惠及全球制造業

孫 紅 文

2019年11月5—10 日舉行的第2屆中國國際進口博覽會，36萬m2的展區吸引了來自150多個國家。在參展商中，來自濰柴旗下6大海外子公司的品牌驚艷亮相，成為展會中極為耀眼的亮點。作為一家起步于中國山東的跨領域、跨行業經營的工業裝備跨國集團，濰柴旗下6大海外子公司集中展示了高端公務船、高端物料搬運叉車、高端液壓系統、智能物流倉儲、大功率高端發動機、最新燃氣發動機等產品，向中外觀眾呈現了濰柴擁有的先進裝備制造能力，以及國際化的品牌和技術資源。

濰柴6 大海外高端品牌驚艷亮相進博會

中國國際進口博覽會是全球首個以進口產品為主題的國家級博覽會。此次濰柴6大海外品牌——來自意大利的豪華游艇設計制造商法拉帝、來自法國的高端發動機博杜安、來自德國凱傲的林德叉車、來自美國的物流自動化解決方案提供商德馬泰克、來自美國的雙燃料發動機PSI、來自德國的工業品牌林德液壓，均為全球著名的、具有悠久制造歷史的裝備制造品牌。此次以全系品牌陣容驚艷亮相第2屆中國國際進口博覽會，顯示了濰柴集團引領國際先進技術的能力，以及融入全球裝備制造業的開放性視野。

在展會開展前夕，首件入館的展品——法拉帝195型公務船，從意大利漂洋過海到達中國，歷時1 個多月。這個長達20 m的“大家伙”圃一到來，就已然引起轟動。對此，人民日報、新華社、央視等媒體紛紛聚焦進行了報道。展覽期間，眾多參展嘉賓登上公務船現場體驗。

6 大品牌聚齊

譚旭光董事長陪同山東省委書記劉家義參觀展會

觀眾們排隊參觀法拉帝游艇

作為歐洲第一大豪華游艇設計制造公司的意大利法拉帝，給展會帶來了最新型號195型公務船，這也是該船型首次在亞洲的亮相。該艇全長20 m，重約37 t，采用碳纖維和鈦金屬等新型材料，最高速度超過55節，最大續航里程525 海里。據悉，配裝濰柴船舶動力的5 艘游船已在上海外灘正式投入運營。

具有170年歷史的法拉帝品牌，是世界動力豪華游艇設計制造及銷售領域的領導者。2012年，濰柴戰略重組法拉帝。經過幾年努力，濰柴推動法拉帝順利扭虧為盈，目前重新躍居全球豪華游艇行業前列，走上了良性發展快車道。近年來，濰柴持續加大對法拉帝公務船的研發投入，同時尋求有實力的企業合作，推動公務船先進技術和高端制造落地中國。

展會上，來自法國的博杜安16M 55高端發動機挺立在展區的最前端迎接觀眾。

一個世紀以來，博杜安公司始終作為一個擁有航海精神的動力供應商，活躍于世界海洋及內陸船舶工業領域。2008年，在全球經濟危機沖擊下，這家百年企業陷入了破產危機。2009 年濰柴全資收購博杜安。加入濰柴大家庭后，濰柴從研發、采購到管理、財務，不僅向博杜安公司派駐專業團隊、輸入成熟管理模式，更通過業務協同、資源共享，幫助博杜安從瀕臨破產的“泥淖”中走出來。

為提高博杜安的市場競爭力，濰柴大力推動博杜安國產化進程，將博杜安的品牌資源和濰柴的市場資源緊密結合，充分發揮“歐洲品質+中國成本”的優勢。如今，博杜安的業務已從漁船拓展至海岸防衛船、客運船、工業動力、高端礦卡等領域。

在展區最顯眼的位置，林德叉車的AGV 自動駕駛叉車正在作業。它前后左右靈活移動，從貨架上搬運和存儲貨物。這次林德叉車帶來了3款產品，除了這款自動駕駛叉車，一旁的電動托盤搬運車按人機工程學原理，使操作者的視野范圍更廣。鋰電池平衡重叉車，則采用雙踏板系統，最大程度降低勞動強度，而無級變速也是其中的一大賣點。

林德叉車的制造商——林德物料搬運，系德國凱傲集團旗下成員。凱傲集團是歐洲工業叉車及相關服務、供應鏈解決方案的全球領導者，歐洲最大的叉車制造商、全球第二大叉車生產商，也是倉庫自動化的領先供應商。2008年歐洲金融危機爆發，德國凱傲公司陷入了經營困境。2012年濰柴戰略重組德國凱傲，并成功推動凱傲在法蘭克福上市，為凱傲的重振雄風注入了強大的動力。2019 上半年，凱傲集團銷售收入達43.6億歐元，同比增長12.6%，成為了濰柴重要的盈利增長點。

在林德叉車的一側，德馬泰克新一代優選系列堆垛機正在進行現場作業。剛剛走過200年歷程的德馬泰克率領當下先進的物流技術成果和解決方案亮相進博會，讓觀眾們現場了解和體驗智能化物流系統。

德馬泰克總部位于美國佐治亞州亞特蘭大，是凱傲集團成員之一。公司是一家集成自動化技術、軟件與服務，致力于優化供應鏈的領先集成商，為全球100多個國家設計、構建物流解決方案并提供技術支持，優化工廠、倉庫和配送中心的物料與信息交換。

2016年，濰柴動力通過境外子公司德國凱傲與德馬泰克股東簽署協議，收購德馬泰克全部股份。由此，濰柴打造了一條“濰柴物流運輸配送+凱傲物料搬運設備+德馬泰克智能倉儲”的高端智能物流產業鏈。可以說，這是濰柴瞄準未來20年高速增長的智能物流產業，有效規避重投資帶來的周期性影響的又一次重大布局。目前，智能物流業務已成為企業增長的新興勢力。

位于展區最中間的2款精致的雙燃料發動機來自美國的PSI。它和展區前方的大馬力高端發動機相映成趣，也展現了濰柴在產品方面的戰略方向，實現全系列全領域覆蓋，實現傳統能源和新能源的并向發展。

PSI 亞洲區營銷副總裁鄒東江表示，PSI加入濰柴大家庭以后，借助濰柴的優勢資源，產品種類不斷增多，在中國市場的銷路不斷拓展，今天展示的這兩款展品正是出口中國的代表產品。

PSI 公司成立于1985年，是一家根據美國特拉華州法律注冊成立的全球領先的發動機生產商及分銷商，生產各類高性能、經認證的低排放動力系統，主要使用天然氣和丙烷等非柴油燃料。其產品符合美國環境保護署(EPA)和加利福尼亞州空氣資源委員會(CARB）的排放標準，主要配套發電、工業移動、路上交通等，客戶包括制造工業設備的大型跨國原始設備制造商。

2017年3 月，濰柴戰略投資美國PSI公司，雙方在北美和中國就產品開發、采購、產品銷售和服務等領域展開了全面合作。PSI 加入濰柴大家庭后，濰柴迅速與PSI 建立起業務協同機制，幫助PSI打通資源共享、產品協同的渠道，同時為PSI 規劃了頗具前景的市場戰略目標，給PSI 帶來前所未有的希望與力量。

林德液壓是一家全球化的模塊化液壓系統供應商，包括液壓系統、電動系統和電控系統。林德液壓在第2屆進博會展示了3款產品，其中CM V115斜軸式變量馬達、CM V60斜軸式變量馬達均為中德團隊共同合作開發的，目前已經實現批量上市。HPV55 高壓閉式柱塞泵則是多年的經典之作，經過市場驗證，其流量壓力、轉速等各項指標均為國際領先，暢銷全球市場。林德液壓創建于1904 年，總部設在德國阿沙芬堡，在全球大約有1 400名員工。公司在德國有4 個生產基地，并在歐洲、美國和中國擁有6個子公司。同時，擁有強大的全球化的銷售網絡，在50 多個國家擁有超過60個銷售和服務伙伴。公司產品包括液壓泵和馬達、液壓閥、電子控制系統、外圍設備、回轉系統和電動馬達，產品廣泛應用于移動作業機械，包括工程機械、采礦業、農業、林業、市政公用設備，在工業領域也有相應的應用。

2012年，濰柴與全球第二大工業叉車及服務提供商德國凱傲集團戰略合作，同時并購全球領先的德國林德液壓公司，打破了國際企業對高端液壓的技術壟斷。林德液壓過去是凱傲的內部供應工廠，加入濰柴后，濰柴創新“液壓動力總成”商業模式，集成濰柴發動機優勢與林德的液壓產品優勢，幫助林德液壓成功進軍高端農機、工程機械等市場。隨著雙方合資公司在中國濰坊落地，林德液壓在中國乃至亞太市場獲得了迅猛的發展。

譚旭光：濰柴既是中國裝備制造的龍頭企業，也是實力雄厚的跨國企業

濰柴集團董事長譚旭光在第2屆中國國際進口博覽會現場表示，濰柴既是中國裝備制造的龍頭企業，也是實力雄厚的跨國企業，既要積極參與國際競爭，也要攜手海外品牌，加快產品與技術在中國落地，服務中國市場，抓住中國新一輪開放機遇，實現國內國際市場均衡高速發展。

濰柴堅持國際化發展戰略，在全球打造了協同并進的產業布局。2005年，濰柴動力并購湘火炬汽車集團，在國內市場打造了重卡黃金產業鏈（濰柴發動機+法士特變速器+漢德車橋+陜汽重卡）。與此同時，濰柴抓住全球金融危機對發達國家裝備制造業的沖擊，圍繞著產品技術和產業鏈構建，開始了面向全球優質資源的戰略整合與重組動作。2009年以來，濰柴先后并購具有百年歷史的法國博杜安發動機公司，戰略重組豪華游艇制造企業意大利法拉帝，與工業叉車及服務提供商德國凱傲集團戰略合作，并購德國林德液壓并實現國產化落地，支持凱傲集團收購自動化物流提供商美國德馬泰克，戰略投資可替代燃料動力系統提供商美國PSI公司、固態氧化物燃料電池供應商英國錫里斯動力控股有限公司和氫燃料電池提供商加拿大巴拉德動力系統有限公司，實現了戰略業務覆蓋全球、均衡發展。同時，通過技術輸出、產能合作等方式，濰柴在印度等地建立生產基地，實現了本土化制造的落地。

濰柴在近20多年的發展中，堅持走國際化道路，最終成長為一家跨領域、跨行業經營的國際化公司。濰柴在全球擁有動力系統、商用車、工程機械、智能物流、豪華游艇和金融服務六大業務板塊；分子公司遍及歐洲、北美、亞洲等地區，產品遠銷110多個國家和地區。旗下擁有7家上市公司、9支股票：濰柴動力(2338.HK；000338.SZ）、濰柴重機(000880.SZ）、亞星客車(600213.SH)、德國凱傲(KGX.F)、美國PSI(PSIX.O）、英國錫里斯(CWR.L）、加拿大巴拉德(BLDP.T；BLDP.N）。

與部分國內企業在實施“走出去”戰略時遇到的并購成本高昂、海外基地長期無法正常運轉且盈利渺茫的狀況相比，濰柴堅持走國際化道路，海外重組的企業全部實現盈利，形成國內與國外業務協同發展的新格局。圍繞2020-2030戰略，濰柴正向著打造受人尊敬的工業裝備跨國集團的目標砥礪前行。