多點連續頂推橋梁設計與施工探討

萬夢

招商局重慶交通科研設計院有限公司 重慶 400067

引言：當今社會，道路橋梁建設工程越來越多，人們對其建筑方法技巧的研究也越發深入，橋梁的工程建設方法就有很多，例如：預制簡支梁法、支架現澆法、懸拼法、懸臂澆筑法、頂推法以及纜索吊裝法等。橋梁建設中的頂推法具有施工占用空間面積小，所用的模板能夠高度利用等優勢，在國外的橋梁工程建設中被廣泛使用，近些年來我國才開始在橋梁工程建設施工中普遍的推廣與頂推法。頂推法在針對長大高墩的橋梁建設時具有著較為明顯的優勢，使橋梁的施工建設更為便捷，在長大高墩的橋梁建筑中能夠起到重要的作用。

一、多點連續頂推技術

頂推法最先起源于奧地利，在1959年奧地利阿格爾橋的建設中被投入使用，隨后人們發現了頂推法在橋梁施工中的優勢，對其不斷的深入研究與推廣，隨后在委內瑞拉卡羅尼河橋的施工中對已經被深入研究推廣的頂推法再一次的應用，而我國是于狄家河鐵路橋的建設中將頂推法首次投入使用，之后，我國又在湖南望城溈水河大橋的施工建設中應用了多點頂推的方法，由于多點頂推法于溈水河大橋中的應用為柔性墩多點頂推法的日后的進步與研究提供了許多數據的支持，而頂推法又具有施工占地面積小，模版利用率高的優點，也為頂推法日后在橋梁建設施工中的普遍推廣與應用起到了極大的影響性作用。

頂推法早期有單點頂推、多點頂推、間斷頂推以及連續頂推，隨著工程建筑行業的快速發展，對橋梁的建設的長度越來越長、越來越大，墻墩也越來越高，為此人們針對橋梁建設施工的頂推方法不斷的深入研究，后期人們研發出了一種多點連續頂推技術。多點連續頂推技術是將多點頂推與連續頂推相結合的技術，即具有多點頂推與連續頂推技術的優點，有很大程度上彌補了多點頂推與連續頂推技術中的不足。多點連續頂推技術在橋梁設計與施工工程中的應用能夠為橋梁的設計與施工帶來經濟成本最大化的同時保證橋梁建設的質量安全，帶來更加經濟合理的橋梁建設，而針對于當今社會長大高墩的橋梁工程建設來說，多點連續頂推技術的應用在橋梁建設施設計與施工的過程中具有更加顯著的優勢，在日后的橋梁設計與施工中也將會被更加廣泛的推廣與應用，將會占據橋梁建設市場中重要的地位。

二、多點連續頂推橋梁設計與施工中應注意的問題

（一）多點連續頂推橋梁設計中應注意的問題

頂推的施工辦法與技術更適用于中等跨境的橋梁，根本在于梁體實施工程階段的內部力量與運作運營階段差距很大所致，跨度途徑太小彎曲距離正負替換頻率過快，而跨度途徑太大所導致正負彎鉅數值相差較大。為了更加滿足于頂推的受力，顯然跨度途徑過于大或者過于小都將會導致鋼束配置無法達到要求。

據統計，我們國家的頂推施工辦法的過程中，pc橋梁的橋梁跨度直徑理應保持在40-50m之間距離，在有關書面文獻中對于已經存在承建建設當中的橋梁經濟標準指標分析對比，可認為采取頂推施工辦法的橋梁本身跨度途徑可最理想保持在42m這個數值。采取頂推實施施工辦法的橋梁中，截取表面尺寸的關鍵決定因素是因為內力操控控制范圍，我們國家采用的頂推實施施工辦法主要是pc連續性橋梁，此橋梁梁高在最大頂推跨度直徑的1/14-1/18之間為衡量標準，在截取表面尺寸的方案模擬當中，還需要對此工程的底部板材厚度進行相關的流程設置，前提確保滿足前段，后段期間的鋼索布置的需求與需要。

相對比較單獨點位的頂推橋梁施工辦法，多點位連續性頂推施工辦法施工的橋梁下部結構構造可以設計的更加便捷與巧妙，例如在爐坪大橋的施工設計當中，就將墩的高度最大化設計在40m的高度范圍，其設計采取的是兩根直徑在2.8m的基樁。相同直徑為2.2m的圓柱之間保持著連續連接的狀態，就以湘潭湘江二座大橋為依據，下半部分的結構構造設計的較為輕巧而堅固，多點連續頂推實施施工辦法當中，更有效果的改善了橋墩的支撐與受力，但橋體本身下半部分的設計也不能只追求絕對的輕巧，必須考慮尤為重要的以下幾個因素，不同橋墩的定向推力連同摩擦阻力當中需存在一定的差異數值，這個差異數值需要橋墩本體來平衡，橋梁梁體成爬行現狀的顯現也仍然存在，還有可能對橋梁墩體受力情況有所影響。

（二）多點連續頂推橋梁施工中應注意的問題

就頂推實施橋梁施工辦法的過程當中，開始階段縱向預計反應力筋對應運營施工嚴格要求達到施工標準，而且僅僅針對施工過程中的嚴格要求達到施工標準，確保整體框架施工中的設計簡潔與便利，因此更多的采用了直索。后期階段縱向預計反應力筋的設計中，要求保證施工后對其運營的需求做到補足以達到嚴格要求標準。并在詳細的設計要求中設計成為直索和彎曲索。前端的銅質鎖主要應用在箱梁的承載拖附近和頂端，底層護板，在間隔當中確保一索針對另外一索的張力拉伸中，規避發生應力集中事情發生，臨時索和后期索都要在箱梁內部設置板錨穩固的方法，預防力量過大引發的張拉和拆除。橫面和豎面上要求按照詳細的情況而判斷是否存在需要對預計的應力進行附加的條件，在該設計施工中，確保要和其它橋梁施工中的差異區間無太大差別，但是需要提前說明的是，定推箱梁普遍都會很低，要關注豎向性的預計力的損失。

結束語：

通過上文所述，多點連續頂推技術在橋梁的設計與施工中雖然還存在著一些弊端但是對于長大高墩的橋梁建設中來說還是具有非常顯著的優勢的，并且能夠在很大程度上改善了“爬行”現象，相信隨著多點連續頂推技術的深入發展與研究，日后多點連續頂推橋梁設計與施工中能頂推法夠越發的完善。