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公路施工技術及道路路面施工的質量控制措施

2019-03-20 23:20:13駱紅斌
工程建設與設計 2019年6期
關鍵詞:質量施工

駱紅斌

(中鐵十四局集團第三工程有限公司,濟南250300)

1 引言

近年來,我國交通運輸量不斷擴大,給道路路面質量和安全提出了更高的要求。在實際的施工建設中,公路施工技術的應用可以顯著提升工程整體的安全性和可靠性,可見其在道路路面施工中發揮著巨大的作用。但是就目前而言,該技術在實際應用中還是不可避免地存在一些缺陷,致使道路路面施工質量出現問題,一方面降低道路后續的使用壽命,另一方面也給人們的安全出行造成了困擾[1]。

2 道路路面施工存在的主要問題

2.1 前期準備不充分

對于任何工程項目而言,要想達到預期的進度要求,就需要做好充分的前期準備工作,特別是對于道路路面工程而言,其難度和復雜性比其他工程項目要大,所以前期準備工作就顯得更加關鍵。但是就實際情況而言,很多企業都沒有意識到這一點,造成實際工作中前期準備不充分,使得后續環節無法正常有序進行,導致施工進度受到影響。

2.2 施工現場環境惡劣

施工現場環境對于工程質量而言影響較大,只有確保施工現場環境符合標準規范,才能保證施工順利有序進行。但是就道路路面施工實際情況而言,由于現場面積較小,加之環境惡劣,所以施工技術人員很難有效提高操作水平,導致施工質量大大降低。另外,受到施工現場面積的影響,造成施工中容易引發一系列安全隱患,給后續車輛的安全行駛造成困擾。

3 公路工程常見的施工技術

為了有效提高公路工程質量和安全水平,需要應用到科學合理的施工技術,常見的公路工程施工技術包括3種,即路面壓實技術、摻灰技術以及強夯技術,本文對3種施工技術進行詳細論述。

3.1 路面壓實技術

路面壓實技術是公路工程施工中常見的工藝技術,該技術的應用可以有效提高道路路面施工質量水平。在實際的施工和建設過程中,壓實技術的應用需要注意以下幾點問題:(1)在應用該技術前,需要相關工作人員將路面的雜草清理干凈,這樣才能開展后續的工作;(2)在進行填料的選擇時,需要考慮多方面的因素,例如,基底地質和地形等,這樣才能確保壓實技術達到預期的要求;(3)如果路基屬于黃土地質,此時需要先將臺階挖出來,然后進行內向傾斜操作,并且根據含水量的多少進行后續處理,如果水量較低,需要進行加水操作;反之,一旦水量超出標準,需要采用石灰進行多余水分的吸收,只有水量確定符合標準規范后,才能進行碾壓操作;(4)在對軟土地基進行處理時,處理要按照以上幾點要求外,還需要有效分析地基的實際承載力,以此確保施工質量不受影響。

3.2 摻灰技術

首先,與路面壓實技術相似,在開展摻灰技術前,也需要將基底的垃圾和雜草清理干凈,這樣才能確保后續工作的順利進行;其次,為了提高施工質量水平,需要嚴格控制原材料的性能指標,即石灰運輸進場后需要開展相關的檢測工作,確保其性能符合既定標準和規范;最后,石灰性能過關后,需要進行拌灰操作,該操作前工作人員需要進行測量和放樣,這是確保拌灰質量的關鍵所在,此外,還需要將控制樁架設起來,以此確保后續施工質量。

3.3 強夯技術

施工場地整理完成之后,依據設計圖實施定位測量,對夯實的范圍進行確定。施工時應該注意對第一次夯點的位置要精確地測量并標識出來,準備好起重機之后,防止在夯點和夯錘中出現偏差,同時測量好錘頂部的標高,以便將零高度確認好,將全部的夯點都進行夯擊,夯擊的次數通常都是在施工前試驗定奪的。

4 公路工程中道路路面施工質量控制措施研究

4.1 重視施工前原材料的選擇

材料性能對于后續施工質量影響較大,為了確保路面施工質量不受影響,需要嚴格重視前期原材料的選擇:(1)企業工作人員在進行采購前,需要先進行市場調查研究,確保供應商信譽和能力沒有問題,在進行材料的采購;(2)材料的采購需要在符合性能指標的前提下降低成本,切忌不可盲目地追求成本而影響后續使用效果;(3)材料投入使用前,還需要相關工作人員開展檢測工作,確保材料性能達標,做好相應的庫存和存放工作。

4.2 路面施工中瀝青混凝土壓實度的控制

對于公路工程路面施工質量的評價標準在很大程度上取決于瀝青路面的壓實度指標,在實際的壓實過程中,如果攤鋪機的最大攤鋪寬度可以超過路面寬度,此時的壓實效果最佳。但是實際攤鋪過程中,攤鋪機的寬度很難超過路面寬度,此時為了達到理想的壓實效果,需要做到以下幾點:(1)重視交接路段的攤鋪質量,確保鋪設的質量符合既定標準;(2)在實際的施工作業中,作業范圍不應太大,以免控制難度較大;(3)在攤鋪過程中,要有效控制機械設備的速度和力度,使各項指標在規范標準內,從而確保瀝青混凝土路面壓實度達到理想效果。

4.3 路面施工中對于溫度參數的控制

由于道路路面施工的主要原材料是瀝青混凝土,其中瀝青會受到溫度的影響而發生變化,所以實際的施工中需要合理控制施工溫度,確保材料性能不發生改變。首先,在施工前需要對混合料進行預熱操作,通常需要將其控制為約90℃,這樣才能提高路面施工質量;其次,在實際的施工中往往會受到天氣等自然因素的影響而出現停工的情況,當再次施工時還需進行混合料的預熱操作,不論停工時間長短與否,都需要進行預熱。

4.4 提高施工人員專業素質水平

人員素質水平高低對于施工質量影響較大,所以為了提高道路路面施工質量水平,需要企業重視對工作人員專業素質的培養,詳細做到以下幾點:(1)建立標準的培訓機制,對施工人員進行定期有效的培訓,培訓內容包括專業理論和操作知識以及道德品行等,不斷提高他們的綜合素質水平,最終為企業創造更高的價值;(2)在進行人員招錄時,要嚴格遵循“持證上崗”的原則,確保人員的素質符合實際需求,不會影響到工程質量;(3)企業需要建立標準的績效考核機制,完善員工的薪資待遇,調動他們的工作積極性,從而有效提高路面施工質量水平。

5 結語

綜上所述,道路路面施工對整個公路工程而言意義重大,發揮著巨大的作用。隨著城市化進程的加快,公路事業呈現較快的發展趨勢,質量和安全成為備受關注的問題,所以在公路建設中要重視施工工藝的選擇和執行,合理進行安排,對技術進行不斷完善和創新,根本上保證路面施工的質量,為公路交通安全提供保障。

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