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BOT+EPC模式下如何進(jìn)行公路工程監(jiān)理職能的轉(zhuǎn)變

2019-03-21 05:48:51鄭鳴澤
關(guān)鍵詞:公路工程監(jiān)理公路

鄭鳴澤

(湖北省公路工程咨詢監(jiān)理中心,武漢430000)

1 引言

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,進(jìn)一步帶動(dòng)了交通行業(yè)的建設(shè)及發(fā)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,工程管理模式越來越多樣化。基于此,如何有效地發(fā)揮出工程監(jiān)理工作的作用,成為交通工程建設(shè)中非常重要的部分。筆者結(jié)合自身工作的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),對(duì)基于BOT+EPC模式下的工程監(jiān)理職能的轉(zhuǎn)變方面展開了探討,希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)人員提供有價(jià)值的參考。

2 BOT+EPC模式的相關(guān)概述

在政府部門特許的情況下,企業(yè)或社會(huì)機(jī)構(gòu)在特定的時(shí)間內(nèi)展開公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)及運(yùn)營(yíng),同時(shí)企業(yè)或社會(huì)機(jī)構(gòu)采用總承包的方式對(duì)這些公共基礎(chǔ)設(shè)施工程展開相應(yīng)的施工作業(yè),而這種施工模式,一般被稱為BOT+EPC模式。其中,BOT主要是指基于公共基礎(chǔ)設(shè)施上的建設(shè)及經(jīng)營(yíng)方式,其主要是在國家政府與企業(yè)之間達(dá)成某種協(xié)議,由政府規(guī)定其在特定的時(shí)間內(nèi)完成基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),并允許其通過籌集資金的方式來維持相關(guān)項(xiàng)目的建設(shè)。而EPC則主要是指英文中的Engineering、Procurement、Construction,也就是指設(shè)計(jì)、采購和建設(shè)的意思,中文概括為總承包。

3 BOT+EPC模式下公路工程監(jiān)理人員的主要職能

3.1 工程質(zhì)量監(jiān)理

在公路工程施工過程中,工程監(jiān)理人應(yīng)嚴(yán)格按照J(rèn)TG G10—2016《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》中規(guī)定的相關(guān)準(zhǔn)則來行使自己的權(quán)力、履行自己的職責(zé),從而保證公路工程的整體施工質(zhì)量。同時(shí),在施工單位按照施工技術(shù)規(guī)范展開施工作業(yè)的過程中,業(yè)主保留對(duì)施工質(zhì)量問題確定的一票否決權(quán)。

3.2 工程進(jìn)度監(jiān)理

根據(jù)JTG G10—2016《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》中規(guī)定的相關(guān)條例,工程監(jiān)理人應(yīng)在業(yè)主的要求下,履行自己的各項(xiàng)職責(zé)及職能,對(duì)工程的施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)理。同時(shí),在這一過程中,業(yè)主會(huì)結(jié)合自身的實(shí)際需求提出各種意見,監(jiān)理人應(yīng)據(jù)此與工程承包方進(jìn)行有效的溝通。

3.3 工程施工費(fèi)用監(jiān)理

從公路工程施工費(fèi)用的角度講,工程監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中的各項(xiàng)已經(jīng)核實(shí)的施工合同進(jìn)行確認(rèn),并根據(jù)已經(jīng)施工完畢的工程的數(shù)量及價(jià)值來計(jì)算工程的整體施工費(fèi)用[1]。同時(shí),工程監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)承包方在每一階段的支付憑證進(jìn)行查驗(yàn),對(duì)于工程施工合同上不一致的文件進(jìn)行標(biāo)注,并擁有不支付相關(guān)費(fèi)用的權(quán)力。需要注意的是,業(yè)主方擁有支付的最終權(quán)力。

3.4 合同管理

合同管理是工程施工過程中一項(xiàng)非常重要的環(huán)節(jié)。從合同管理的角度上講,業(yè)主通常會(huì)賦予工程總監(jiān)理部門變更及賠償?shù)臋?quán)力,使其能夠?qū)κ┕し桨浮①M(fèi)用及材料數(shù)量等方面的施工部分有審查的權(quán)力。同時(shí),結(jié)合業(yè)主提出的相關(guān)意見,對(duì)上述工程施工中涉及的內(nèi)容進(jìn)行最終的確定。

3.5 環(huán)境、安全、文明施工等方面

同樣,根據(jù)JTG G10—2016《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》,業(yè)主會(huì)賦予工程監(jiān)理部門處理施工過程中與環(huán)境、安全及文明施工相關(guān)的權(quán)力,在確保施工方案符合相關(guān)法律規(guī)范的同時(shí),保證公路工程的有效開展。在施工過程中,若發(fā)生與環(huán)境、安全等有關(guān)的緊急情況,工程監(jiān)理人員需及時(shí)采取有效的措施,并向施工單位發(fā)布處理緊急情況的相關(guān)指令,從而保證工程的施工質(zhì)量不會(huì)受到較大的影響。

4 BOT+EPC模式下公路工程監(jiān)理職能的優(yōu)化方式

在公路工程監(jiān)理工作中,監(jiān)理工作人員應(yīng)結(jié)合公路工程的實(shí)際建設(shè)情況,制定行之有效的科學(xué)管理方法及工作計(jì)劃,并有效運(yùn)用自己具備的各項(xiàng)職權(quán),對(duì)工程承包方執(zhí)行施工方案的過程進(jìn)行監(jiān)督。同時(shí),工程監(jiān)理人員還應(yīng)重視工程施工的進(jìn)度情況,務(wù)必要保證工程進(jìn)度能夠在工期內(nèi)完成。本文對(duì)基于BOT+EPC模式的公路工程監(jiān)理職能的優(yōu)化方式展開論述。

4.1 完善施工計(jì)劃

在公路工程建設(shè)的過程中,工程監(jiān)理部門應(yīng)按照業(yè)主提出的具體要求及施工標(biāo)準(zhǔn)來制定每一階段的工期目標(biāo),還應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際建設(shè)情況來制定工程的整體施工計(jì)劃。同時(shí),在上述環(huán)節(jié)中,監(jiān)理部門應(yīng)在明確自己職權(quán)的基礎(chǔ)上,要求工程承包方向其提交公路工程建設(shè)的總進(jìn)度計(jì)劃[2]。此外,在BOT+EPC模式下,工程監(jiān)理部門應(yīng)對(duì)公路工程中的各單項(xiàng)工程制定明確的目標(biāo)計(jì)劃,對(duì)其關(guān)鍵工程的建設(shè)進(jìn)度進(jìn)行有效的把握,保證整個(gè)公路工程的順利施工。此外,還可以根據(jù)施工時(shí)間來劃分施工計(jì)劃,制定周施工計(jì)劃、月施工計(jì)劃、季度施工計(jì)劃及年施工計(jì)劃,通過短時(shí)間計(jì)劃的有效實(shí)施來保證年度施工計(jì)劃的順利完成。

4.2 加強(qiáng)施工控制及檢查施工進(jìn)度

在公路工程施工過程中,工程監(jiān)理部門應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)施工控制工作,并對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行全面的檢查。具體來說:首先,監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)施工計(jì)劃的完成情況進(jìn)行檢查,將實(shí)際工作量與計(jì)劃工作量進(jìn)行比較;其次,監(jiān)理人員還應(yīng)將實(shí)際工作量與過去相同情況下的工作量進(jìn)行比較,并定期召開相關(guān)的會(huì)議,討論施工過程中相關(guān)問題的解決措施[3];最后,監(jiān)理人員還應(yīng)認(rèn)真做好工程施工計(jì)劃完成情況的考核、動(dòng)態(tài)匯報(bào)及信息反饋工作,并整理好相關(guān)數(shù)據(jù),為管理人員及領(lǐng)導(dǎo)提供真實(shí)、有效的數(shù)據(jù)參考[4]。在檢查施工進(jìn)度的過程中,監(jiān)理人員可以采用周—月—季度—年的循環(huán)控制法。

5 結(jié)語

通過本文的論述,分析了公路工程建設(shè)中運(yùn)用BOT+EPC模式的特點(diǎn);同時(shí)對(duì)BOT+EPC模式下公路工程監(jiān)理人員的主要職能進(jìn)行了闡述。長(zhǎng)期實(shí)踐表明,通過采用完善施工計(jì)劃、加強(qiáng)施工控制及檢查施工進(jìn)度的方式,能夠進(jìn)一步優(yōu)化公路工程監(jiān)理職能。因此,公路工程監(jiān)理工程師應(yīng)從上述方面入手,不斷提升自身的專業(yè)素質(zhì)及技能水平,加強(qiáng)對(duì)各種先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí),為保障公路工程監(jiān)理方面的穩(wěn)定發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ),進(jìn)一步促進(jìn)我國交通事業(yè)的健康發(fā)展。

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