汽車維修專業(yè)“三技一體化”實訓(xùn)基地構(gòu)建研究

杜松

摘要：優(yōu)質(zhì)、新型的實訓(xùn)基地是提升學(xué)生實踐能力、培養(yǎng)技能應(yīng)用型人才的重要載體，首先闡述了國內(nèi)高職院校“汽車維修專業(yè)”實踐教學(xué)的現(xiàn)狀及存在問題，然后探討建設(shè)基于“能力本位”的“三技一體化”實訓(xùn)基地的具體構(gòu)思。

關(guān)鍵詞：汽車維修專業(yè);三技一體化;實訓(xùn)基地

中圖分類號：F24文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.07.037

1引言

當前我國汽車市場發(fā)展迅猛，我國汽車保有量早已突破2億大關(guān)，有專家預(yù)測到2020年，中國汽車保有量將超過2.8億輛，到時將使汽車后市場需要大量專業(yè)、高素質(zhì)、高技能汽車維修人才，缺口超過200萬人。汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標就是為國家培養(yǎng)符合崗位能力需求的高素質(zhì)技能應(yīng)用型人才;然而當前許多高職院校汽車維修專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生走上工作崗位時還是存在與生產(chǎn)脫節(jié)、動手能力差、崗位不適應(yīng)等問題，這是一個亟待解決的問題，要想更好的實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標，需以“能力本位”出發(fā)，建設(shè)優(yōu)質(zhì)的、緊貼生產(chǎn)環(huán)境的實訓(xùn)基地。

2國內(nèi)高職院校“汽車維修專業(yè)”實踐教學(xué)現(xiàn)狀

目前國內(nèi)高職汽修專業(yè)學(xué)制大多為3年，采用2.5+0.5教學(xué)模式，即前5學(xué)期是在校學(xué)習(xí)，最后1學(xué)期到企業(yè)參加頂崗實踐;大一主要為基礎(chǔ)類課程學(xué)習(xí)，大二和大三上半學(xué)年為專業(yè)類課程學(xué)習(xí)，大三下學(xué)期到企業(yè)參加頂崗實踐，其中專業(yè)課學(xué)習(xí)主要采用理論+實訓(xùn)的形式進行，整個教學(xué)過程中學(xué)生的實踐能力培養(yǎng)主要通過在校時每學(xué)期2-3周的汽車各總成實訓(xùn)和第6學(xué)期校外頂崗實習(xí)完成，部分院校有校企合作項目的，安排部分學(xué)生參加相關(guān)實踐課程學(xué)習(xí)。據(jù)統(tǒng)計目前高職院校雖然都按教學(xué)計劃開展了實訓(xùn)、實習(xí)等實踐課程的教學(xué)，但培養(yǎng)出來的學(xué)生職業(yè)工作能力和實操技能與企業(yè)要求差距較大，高職學(xué)生到企業(yè)后均需經(jīng)過企業(yè)較長時間的再培訓(xùn)才能勝任關(guān)鍵崗位的工作。

3國內(nèi)職業(yè)院校“汽車維修專業(yè)”實踐教學(xué)存在問題

3.1學(xué)校實訓(xùn)課程設(shè)置與崗位能力需求存在差距

目前許多院校安排教學(xué)時先進行理論教學(xué)后進行實訓(xùn)教學(xué)，理論與實訓(xùn)分開教學(xué)，這會導(dǎo)致學(xué)生理論學(xué)習(xí)時不知實物具體結(jié)構(gòu)，實踐學(xué)習(xí)時不知理論原理，此外實訓(xùn)室實訓(xùn)設(shè)備老舊，許多機型已經(jīng)淘汰，實訓(xùn)項目設(shè)置多年未變，實訓(xùn)內(nèi)容已跟不上行業(yè)崗位需求，直接導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后到企業(yè)上崗時不能解決實際問題，實踐能力與崗位脫節(jié)。

3.2校企合作融合度不夠深，設(shè)備資源利用率不夠高

部分院校校企合作項目占用了學(xué)校較大場地，由于實際操作訓(xùn)練需要大量耗材和零件，如機油、潤滑脂、易損件等，企業(yè)為控制成本，很多實訓(xùn)環(huán)節(jié)和要點被簡化，實訓(xùn)內(nèi)容與實際工作存在差異;雖有先進設(shè)備和車輛，但由于各種原因許多設(shè)備被長時間閑置，沒有充分利用起來，高校校企合作仍處在較淺層次。

3.3“雙師型”實訓(xùn)師資隊伍缺乏，教師創(chuàng)新意識不強

實訓(xùn)指導(dǎo)教師大多偏重理論型知識的驗證，實際企業(yè)工作經(jīng)驗缺乏，不能解決企業(yè)工作中遇到的實際問題，導(dǎo)致實訓(xùn)教學(xué)脫離生產(chǎn)性內(nèi)容，指導(dǎo)老師缺乏創(chuàng)新意識和能力。

3.4學(xué)生通過頂崗實習(xí)提升實踐能力困難，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識有待激發(fā)

學(xué)生頂崗實踐安排到生產(chǎn)崗位，但企業(yè)重心不在培養(yǎng)新員工，而是經(jīng)營盈利，學(xué)生更多的被視為普通工人或與預(yù)考察人員看待，有的甚至作為廉價的勞動力使用，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識得不到培養(yǎng)，而且學(xué)生在不掌握相關(guān)崗位實踐能力的前提下到企業(yè)頂崗實習(xí)很容易發(fā)生安全事故，存在安全隱患。

4“技術(shù)服務(wù)、技能大賽、技術(shù)創(chuàng)新”的“三技一體化”實訓(xùn)基地構(gòu)思

三技是指以“技術(shù)服務(wù)、技能大賽、技術(shù)創(chuàng)新”為主要實訓(xùn)路線，建設(shè)緊貼生產(chǎn)性崗位能力需求的實訓(xùn)基地。

4.1“技術(shù)服務(wù)”主要內(nèi)容

“技術(shù)服務(wù)”是指借助校企合作平臺建設(shè)涵蓋學(xué)生技能培訓(xùn)和社會服務(wù)功能的生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，其中技能培訓(xùn)主要針對校內(nèi)學(xué)生開展緊貼企業(yè)實際工作的實訓(xùn)教學(xué)活動，使學(xué)生將課堂上學(xué)習(xí)到汽車理論知識轉(zhuǎn)化為相關(guān)實踐技能，充分掌握和驗證理論知識，增強學(xué)生汽車維修各崗位基本實踐技能;社會能力提升服務(wù)是指實訓(xùn)基地能夠開展一定汽車行業(yè)和相關(guān)企業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)或社會人員能力提升培訓(xùn)工作，充分挖掘和利用校企合作優(yōu)勢資源，使之能更好的服務(wù)行業(yè)、服務(wù)社會、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟。

4.2“技能大賽”主要內(nèi)容

“技能大賽”是指定期組織校內(nèi)技能比賽，預(yù)選優(yōu)秀學(xué)員參加校外各類汽修技能競賽的訓(xùn)練基地。學(xué)生通過實訓(xùn)學(xué)習(xí)掌握實踐技能后通過參加校內(nèi)技能比賽不但可以檢自己對實踐技能掌握情況，同時還可以提高學(xué)生參與實踐學(xué)習(xí)的能動性和獲獎榮譽感，在提升實踐教學(xué)質(zhì)量的同時也為參加更高級別的競賽儲備優(yōu)秀選手，切實營造以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促訓(xùn)的教學(xué)活動氛圍。

4.3“技術(shù)創(chuàng)新”主要內(nèi)容

“技術(shù)創(chuàng)新”是指師生在的各階段實訓(xùn)過程中，依托校企合作平臺，將總結(jié)和探索出的汽車維修新方法、診斷新技術(shù)、新思路、甚至開發(fā)和研制出的新工具、實訓(xùn)新模式、企業(yè)管理新機制、新理念等加以創(chuàng)新應(yīng)用，提升實訓(xùn)教師創(chuàng)新和解決問題能力，同時激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)潛力和動腦解決實際問題的能力，使學(xué)生的實訓(xùn)過程能更好的服務(wù)于社會。

5汽車維修專業(yè)“三技一體化”實訓(xùn)基地構(gòu)建策略

5.1重新審定、設(shè)置緊貼汽車維修崗位的實訓(xùn)課程

各院校應(yīng)對當下汽車維修專業(yè)開設(shè)的實訓(xùn)課程重新進行審定，對于已經(jīng)落后或與行業(yè)職業(yè)能力關(guān)聯(lián)較弱的實訓(xùn)項目進行改進或重置，增設(shè)在汽車維修崗位中經(jīng)常遇到和必須掌握的實訓(xùn)課程，如發(fā)動機實訓(xùn)中可以增加機油和機濾的更換、氣門拆裝檢查等項目，底盤實訓(xùn)中可以增加車輛輪胎檢查、扒胎機使用、車輛四輪定位等項目，電器實訓(xùn)可以增加空調(diào)制冷劑加注、大燈燈泡更換等貼近生產(chǎn)崗位實際工作的實訓(xùn)項目。

5.2將技能大賽融入課程實踐教學(xué)中，激發(fā)學(xué)生能動性和工匠精神

實踐教學(xué)的目的是為了提升學(xué)生動手能力和實際解決問題能力，在實訓(xùn)課程中引入競賽環(huán)節(jié)不但可以增強學(xué)生參與度和學(xué)習(xí)積極性，也能讓學(xué)生通過競賽了解自己和其他同學(xué)的差距，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)潛力和動力，活躍實踐教學(xué)學(xué)習(xí)氛圍等。如在汽車發(fā)動機實訓(xùn)中可以開展氣缸磨損測量競賽，汽車底盤實訓(xùn)中可以開展驅(qū)動軸拆裝競賽，在汽車電器實訓(xùn)中可以開展啟動機拆檢競賽等內(nèi)容，通過競賽提升教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)學(xué)生競爭意識和工匠精神。

5.3深化校企合作，整合校企資源構(gòu)建生產(chǎn)性實訓(xùn)基地

根據(jù)各院校實際情況，引進或深化現(xiàn)有校企合作項目，共同探討建設(shè)合理的運行機制，以校企合作項目為載體，建設(shè)優(yōu)質(zhì)、新型的實訓(xùn)基地，把企業(yè)的先進技術(shù)、最新課程、管理經(jīng)驗等資源融合實踐教學(xué)中，努力構(gòu)建互利共贏的生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，使學(xué)生和老師保持與企業(yè)持續(xù)接觸，提升學(xué)校師生實踐能力和社會服務(wù)能力。如汽車維修專業(yè)可以借校企合作建設(shè)對外服務(wù)的汽車常規(guī)保養(yǎng)、汽車美容、汽車檢修等生產(chǎn)性實訓(xùn)基地。

5.4加強“雙師型”師資隊伍培養(yǎng)，提實教師實踐能力

實踐教學(xué)中教師的實踐能力直接影響實訓(xùn)教學(xué)效果，“三技一體化”實訓(xùn)基地的構(gòu)建，需要一支能勝任相應(yīng)教學(xué)崗位的雙師隊伍，各校要有計劃的安排教師深入企業(yè)實踐鍛煉、參與企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、開展職業(yè)技能鑒定等活動，提升教師的教學(xué)水平和教學(xué)能力。如汽車維修專業(yè)可以安排教師利用假期到汽車4S店進行頂崗實踐、參加企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、考取汽車維修工證書等方式，提升教師雙師能力。

5.5搭建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，激發(fā)師生創(chuàng)新意識和創(chuàng)業(yè)能力

為更好的培養(yǎng)師生在工作和學(xué)習(xí)中的創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力、創(chuàng)業(yè)精神，學(xué)校在實訓(xùn)基地建設(shè)和實踐教學(xué)過程中應(yīng)提供硬件或軟件支撐保障，鼓勵師生將教學(xué)活動中發(fā)現(xiàn)的新創(chuàng)意、新方法、新工具等加以專研，培養(yǎng)師生愛動腦、勤專研、敢創(chuàng)新的職業(yè)精神。如汽車維修專業(yè)可以創(chuàng)建智能汽車實驗室、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新中心、實驗設(shè)備研發(fā)改進中心等，并運用合理的運行機制引導(dǎo)師生積極主動參與這些創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，提升師生創(chuàng)新能力，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

參考文獻

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