海關總署6月10日發布數據,今年前5個月,我國貨物貿易進出口總值12.1萬億元,同比增長4.1%。其中,出口6.5萬億元,增長6.1%;進口5.6萬億元,增長1.8%;貿易順差8933.6億元,擴大45%。數據顯示,前5個月,我國一般貿易進出口7.25萬億元,增長6.1%,占我外貿總值的59.9%,比去年同期提升1.1個百分點,呈現快速增長且比重提升態勢。加工貿易進出口3.02萬億元,下降2.4%,占24.9%,下滑1.7個百分點。同期,我國對歐盟、東盟和日本等主要市場進出口保持增長,對“一帶一路”沿線國家進出口增速高于整體水平。
近日,財政部撥付中央專項扶貧資金351.17億元,加上2018年10月提前下達的909.78億元,2019年中央財政專項扶貧資金已全部下達,共計1260.95億元。2019年,中央財政專項扶貧資金比2018年同口徑增加200億元,增長18.85%,支持力度進一步加大。真金白銀,真抓實干,決戰決勝脫貧攻堅正在沖刺。財政部農業司有關負責人介紹,2019年中央財政專項扶貧資金,比2018年同口徑增加200億元,增長18.85%。增量資金主要用于深度貧困地區脫貧攻堅,在支持“三區三州”的同時,重點加大對“三區三州”外貧困人口多、貧困發生率高、脫貧難度大的深度貧困地區的投入力度。
近日,財政部、稅務總局發布《關于車輛購置稅有關具體政策的公告》。納稅人購買自用應稅車輛實際支付給銷售者的全部價款,依據納稅人購買應稅車輛時相關憑證載明的價格確定,不包括增值稅稅款。公告明確,納稅人自產自用應稅車輛的計稅價格,按照同類應稅車輛(即車輛配置序列號相同的車輛)的銷售價格確定,不包括增值稅稅款;沒有同類應稅車輛銷售價格的,按照組成計稅價格確定。組成計稅價格計算公式為:組成計稅價格=成本×(1+成本利潤率);屬于應征消費稅的應稅車輛,其組成計稅價格中應加計消費稅稅額。政策自2019年7月1日起施行。
近日,國務院辦公廳印發《科技領域中央與地方財政事權和支出責任劃分改革方案》,從科技研發、科技創新基地建設發展、科技人才隊伍建設、科技成果轉移轉化、區域創新體系建設、科學技術普及、科研機構改革和發展建設等方面劃分科技領域中央與地方財政事權和支出責任。對現行劃分較為科學合理、行之有效的事項予以改革確認;對現行劃分不盡合理、改革條件相對成熟的事項進行調整;對尚不具備改革條件的事項,暫時延續現行劃分格局,并根據相關領域體制機制改革進展等情況適時調整。
6月8日至9日,二十國集團(G20)財長和央行行長會議在日本福岡舉行。會議主要就全球經濟形勢、發展融資、國際稅收、全球失衡、老齡化、基礎設施投資、金融部門改革等議題進行討論并發表公報。財政部部長劉昆出席會議并發言。會議認為,全球增長趨向穩定,普遍預計將在2020年溫和回升。但下行風險依然突出,貿易和地緣政治緊張加劇。各方承諾繼續使用一切政策工具支持強勁、可持續、平衡、包容增長。全球失衡在國際金融危機后已經收窄,失衡更多集中在發達經濟體。各國應根據國情采取適當的宏觀經濟和結構性政策解決過度失衡。