李文靜,苗潔
(東北財經大學工商管理學院,遼寧大連 116025)
當前,我國流通業的發展正處在轉型升級的關鍵歷史階段,而我國經濟發展也進入到中高速增長的常態化階段。在這個過程中,信息化技術,電子商務等實現迅速的推廣和普及,使得居民消費結構相應地轉型升級。在這樣的情況下,我國流通業發展的內部和外部環境也產生了巨大變化。如何才能積極有效適應體制革新,使流通業不斷實現轉型升級,實現創新式發展,這是相關領域持續關注的焦點問題。結合這一現實情況,該文重點探究在新常態下流通業創新發展模式等相關內容。
在新常態下,流通業對于生產,消費等相關方面都有著十分重要的直接影響,各種類型的購物中心、民商圈等,在流通業發展過程中已經成為主流發展趨勢。具體而言,新常態下流通業發展主要呈現出的特征有以下幾個方面。
當前,從總體上來看,社會消費水平出現十分迅猛的增長,人們的消費需求也不再只是限制在物質層面,對于服務質量的滿意程度也越來越成為社會相關方面關注的焦點問題。例如,O2O 模式下,線下體驗已經成為商品銷售過程中,在實體店中進行消費,顧客可以在買前進行試用和體驗,如果對相關內容不夠滿意,就可以停止相關的消費活動。在充分滿足低層次的物質需求之外,人們在消費方面也越來越呈現出多樣化,豐富化的趨勢。
當前,電商行業實現了突飛猛進的發展,對于傳統流通業造成嚴峻挑戰。實體企業紛紛關門倒閉,在商品流通形式和途徑等方面也產生了重大變革。傳統意義上需要經過分銷商,零售商和多層級零售商才能確保一件物品最終到達客戶的手中。而電商的異軍崛起,使中間環節得到了極大的縮短,在更大程度上提升了流通的效率。除此之外,電商的充分發展也能夠使顧客的個性化需求得到充分的滿足,客戶可以進行線下體驗,這樣可以通過線上交易和線下選擇的方式進行最大化的自由選擇。如果不夠滿意,就可以隨時隨地退貨、取消交易。這使交易的完成速度得到極大的提升,同時也使顧客的多樣化、個性化需求得到充分的滿足。
當前,大城市發展格局已經初步形成,而中心城區是金融服務行業的集散地,外圍是制造業和物流行業的中心,怎樣才能使商業流通渠道得到科學合理的布置,這成為流通行業相關人員和有關部門持續關注的焦點問題。城市的人口分布相對來說更為集中,流通業和制造業均有規劃區域。制造業所生產出的產品能夠在更大程度上滿足本地區相關人員的消費需求,同時也可以使其他地區的消費需求得到充分滿足,而針對本地區消費進行滿足的過程,也就使商品越來越流向購物中心的實體商場和便利店。
當前,各種類型的百貨公司進一步把資金投入到便利店的運營過程中,所涉及的城市范圍進一步擴大,從一線二線到三線四線城市不斷進軍,而且使市場進一步細分。在此情況下,其競爭日益激烈,一線城市的運營投入往往過于高昂。因此,在實踐過程中,可通過最小的成本投入來開拓更大的市場,這成為商家的首選。而便利店的形式能夠有效滿足此類發展需要。在一線城市,每一個居住地方都有特別多的便利店來充分滿足具體需求,而三、四線城市可以有效減少便利店的數量,從實際出發,使市場需求得到充分滿足。
當前,新常態下,在流通業的發展過程中,創新是不變的主題,在發展的過程中,其競爭壓力越來越大,在市場方面有很多不確定因素,而且其不確定性,不可測性變得越來越強,傳統流通業發展過程中的某些弊端越來越明顯,其在新常態下所面臨的挑戰也越來越嚴峻,具體而言,主要體現在以下幾個方面。
在一線城市的發展過程中,在建立商場時最重要的難題就是高昂的地價。除此之外,政府對于城市格局的形成也越來越關注,這成為商場要充分考慮相關方面的條件,其復雜程度可想而知。當前,一線城市寸土寸金,政界和商界都結合具體情況投入大量的資金比例建立房地產,而這也為商場建立提供了相對應的消費群體。但是,各類百貨店的進入和增加,使競爭程度呈現出白熱化的狀態,而消費潛力卻是固定的,無法在真正意義上滿足所有的商場預期消費目標。
當前,電商產業實現了突飛猛進的發展,其發展模式使得交易更加機動靈活,同時商品的流通速度也越來越快,不需要經過分銷商和零售商,可以從制造業直接送到第三方物流公司,然后到達顧客手中,這樣可以使商品流通的速度得到極大的提升。同時,庫存等相關方面的問題也可以得到有效規避,在更大程度上改善其運作模式,使整體運營模式從B 2 B 到O2O 進行轉變,其交易手段和范圍也實現了巨大的拓展。在這樣的情況下,消費者的個性化需求得到更及時有效的滿足,交易期限進一步縮短。但是,很多企業仍然沿用傳統意義上的運作模式,無法真正意義上確保前期具備大量資金維持正常運營,造成庫存壓力,交易速度和滿意程度都受到極大限制。同時,從制造業到顧客,相關企業往往各自為政,以自身獲得最大化收益為目標,這樣的情況直接導致資源浪費,使其長遠利益受到損害。
盡管大型商場在商品種類方面有一定優勢,但是隨著城市化進程的進一步推進,單一化的商場購物方式已經呈現出越來越顯著的缺陷,無法真正意義上滿足市場需求,所以大型商場并不適合在三線或者四線城市進行不斷的推廣。
一方面要切實有效的滿足顧客的及時性需求,另一方面也要確保企業自身能夠降低成本和庫存。結合具體情況,構建共同管理平臺,能夠在更大程度上有效滿足顧客的內在需求,同時更及時有效地反應商品價格和特性,并向商家進行反饋。與此同時,也可以使企業更及時有效地掌握市場方面的需求信息,針對訂貨和發貨需求進行有效分析,這樣能夠在最大程度上使庫存量降低,確保流動資金的使用效率得以充分提升。除此之外,也可以有效促進相關參與企業形成戰略合作關系,進而充分實現互利雙贏。
當前,電商產業實現了突飛猛進的發展,并形成崛起的局面,這對于每一個行業來說,都是機遇和挑戰并存。我國相關企業往往在轉變模式的過程中速度過猛,無法結合自身的實際情況和特點,導致轉型失敗。而流通業具備自身的個性化特征,可以更好地利用電商,使商品的運轉速度和交易效率得到更有效提升,促進交易成功率得的提高,緊緊抓住回頭客。各個流通企業也需要結合實際情況重構供應鏈式運營模式,進一步有效融合物資信息流、資金流等,著重考慮構成供應鏈的相關因素,以最小成本投入收獲最大效益。
在全新的時代背景下,我國一線或超一線城市的流通業競爭特別激烈,市場需求也呈飽和狀態,在這樣的情況下,要有效把握國家相關方面的政策走向,針對戰略布局進行重新定位和調整,有效把握國家政策和基本發展思路,進一步引導流通業實現創新式發展,打造自身的特色和亮點,使戰略區域規劃向新興的市場進行轉變,可以把目光投向二、三線城市,開設便利店等符合當前需求的網店,以實現更為有效的發展。
通過以上分析能夠看出,在新常態下,流通業要進一步準確定位消費角色,切實有效地把握生產信息,從根本上確保流通渠道更為高效,針對發展思路進行不斷創新,利用更先進的方法和技術手段,在最大程度上滿足新常態下商業發展的需要,這樣才能使市場環境得到更進一步優化,確保商品流通更加合理、高效,使資源分配更科學,確保構建更加良好的網鏈式流通環境。