周廣明
(廣東國地規劃科技股份有限公司,廣東 廣州 510075)
隨著我國經濟社會的持續快速發展,在城市化發展進程的推動下,在市場經濟發展趨勢的引導下,城市規劃建設與設計重心之一已逐步從住宅建設項目向城市綜合體建設項目轉變。城市綜合體既能全面提升城市的綜合核心競爭力,提升城市的整體形象,還能統籌協調好城市內部資源、空間、經濟之間的關系,有效改善人們的居住環境。因此,在城市化進程持續快速發展的當下,如何通過城市綜合體的設計規劃來全面開發和充分利用城市空間,促進兩者之間的有效結合和相互發展,是當前城市規劃的一項重要研究課題。
城市綜合體的基礎是建筑群,其具有五大核心功能融合于一體:商業零售、酒店餐飲、公寓住宅、商務辦公、綜合娛樂,是一個土地集約、功能聚合的城市經濟聚集體,基本包含了現代城市的全部功能,也被人們貼切地稱為“城中之城”。城市綜合體分為以下五種主要類型:
(1) 一般是CBD,主要業務是酒店和寫字樓,沒有居住物業的商務綜合體;
(2) 以購物中心為主導的區域中心商業綜合體;
(3) 居住比例高達30%的郊區和新城相融合的生活綜合體;
(4) 為單棟建筑多種功能的單一綜合體,通常是沒有住宅和公寓的純綜合體;
(5) 一個以上的復合體或商圈的綜合體集群。
近年來,隨著經濟的發展以及人們生活水平的不斷提高,城市綜合體的建設也在各大城市得到快速的發展和推廣。城市發展是一個矛盾重重的過程,其從粗放型發展逐漸轉變成為緊湊型發展,并受到城市空間規劃的方向和開發邊界的約束,逐步變得標準化和規范化。一些學者認為城市規劃建設也是新時期國家實力的一個重要方面的體現,而不應該僅僅局限在國家和企業的實力比拼方面。而且,城市化進程同時又是促進城市與周邊環境之間相互聯動開發的過程,因此,城市綜合體在促進城市空間規劃以及發展方面有著十分重要且多樣化的影響,具體如圖1所示。

圖1 城市綜合體對城市空間規劃以及發展的多樣化影響
城市環境能得到有效改善是建設城市綜合體帶來的最直接效果。建設城市綜合體在改善城市環境方面主要發揮以下兩個方面的作用:一方面是促進經濟的發展,提高周邊人們的生活水平;另一方面是有效整合城市的空間資源,通過規劃和整合城市功能,建立良好有序的組織關系,有效發揮城市各種配套設施的功能與作用。一般來說,在設計和規劃城市綜合體的過程中,改善效果最明顯的是交通問題,因為在城市綜合體的周邊,通常比較注重完善周邊的交通設施條件,且通常也容易有足夠的空間來建設良好的交通設施。其次,建設和規劃城市綜合體還可以改善城市經濟文化和生態環境。從城市空間規劃方面來說,建設鄰里社區,建成城市綜合體這些措施均能或多或少地提高城市土地資源和城市空間資源的集約利用程度,使城市發展模式從傳統的粗放型轉變成為集約型的發展模式。最后,通過合理營運城市綜合體還可以促進城市經濟的穩定增長,隨著人們生活品質的不斷提升,內部的消費需求也得到不斷提升,于是城市的內部消費力得到有效提高。
建設城市綜合體能合理促成城市設計。城市的規劃設計需要注意以下三點內容:其一,城市的規劃設計不是簡單的畫圖、種花、通路,而是在規劃設計理念中融入城市定位,以發展的眼光來引導城市的規劃設計。其二,由于現代城市寸土寸金,在規劃設計城市時不能根據人口密度進行簡單判斷,而應該通過對現有城市資源和功能的有效整合,實現最優化的城市緊湊型設計。其三,充分認識城市規劃設計的目的,一切設計理念與規劃設計方法均圍繞這個目的進行。良好的城市規劃設計目的是重視完善基礎交通設施,有效緩解城市繁忙的交通運輸壓力,致力于提高對公共交通資源的有效利用率,避免浪費資源,注重環境友好,實現經濟的可持續發展,在充分融合城市文化美、生態美以及環境美的基礎上,讓城市的規劃設計展現出特色與全面的功能。因此,無論城市發展的定位是“小而精”還是“大而美”,都需要一份與城市實際情況相符合的規劃與設計藍圖。具體來說,就是城市的規劃和設計首先要從城市的功能定位與空間管理兩方面著手,結合城市具體實際情況,深入分析城市的具體特點,有效地把城市土地規劃以及中心城區的二維平面圖與具體特定的城市規劃項目相結合,再根據居民出行的便利程度、居民居住的集約程度等多方面的因素,通過三維城市的風貌特性來進行城市綜合體的規劃與設計。
建設城市綜合體還能科學引導城市擴張,其核心目的有兩個方面的主要內容:其一是整合資源,重視發展城市副中心或城市綜合功能區;其二是為市民提供更為便捷的出行,更加方便群眾之間的溝通與交流。這兩方面的主要內容對城市功能的空間設計與規劃提出了比較高的要求。在通過建設城市綜合體的城市擴張過程中,特別是在二三線城市,比較常見的擴張模式是發展城市副中心,其通過充分開發和利用城市周邊的物質空間要素,形成一個全新的城市系統,使城市中心與副中心之間的發展形成良好的連貫性與協調性,并著力協調與改善兩者之間的開發關系,使它們之間相輔相成,互促發展。在促進城市擴張方面,便利出行是一個比較重要的開發理念,它直接決定著一個城市的空間規劃與設計,以重視把握好鄰里社區范圍尺度為規劃的要點與基礎,并對城市的土地利用和建設一個合理的步行系統提出了更高的要求。設計時,首先需要設定一個合理的區域范圍,其計算上限通常是根據人們徒步行走的平均速度,中心到邊界區域的步行時間為不大于10 min,常規的覆蓋范圍為300~500 m的半徑范圍。然后,在這樣一個合理的區域范圍內進行街道、綠地、基礎設施等功能性區域的規劃以及建設。
建設城市綜合體還能促進城市的和諧發展,營造優良的城市品質。一個成功的城市綜合體設計既要充分考慮到城市的自然地理環境,又要把人文社會環境的各種因素融會貫通到城市空間規劃設計中去,通過運維視角把城市的外部開放空間與內部空間科學組合并能有效聯動起來,充分融合城市環境,促進城市的和諧發展,提升設計品質,滿足人們的生活和工作需求,營造出優良的城市品質。設計和布置城市綜合體的關鍵環節是對開放式公共空間進行科學合理的設計,需要引起重視。眾所周知,具有特色的自然景觀設計能很好地體現出城市規劃的層次感,因此,可以結合該區域的實際情況,設計出較為突出的自然景觀,成為開放式公共空間內的靚麗風景,提升城市的審美品質。建設城市綜合體還需要重視城市空間的立體開發,合理融合地上空間以及地下空間,使它們上下貫通,保持空間之間連接的流暢性和合理性,確保城市空間具備有效的縱向開發性能,提高其開發強度以及功能分布的緊湊性,改善和優化地下空間環境的同時也能合理利用地上空間環境,并增強其空間結構的趣味性和吸引性。
綜上所述,對于城市空間規劃的合理利用和發展,科學應用城市綜合體有著舉足輕重的促進作用。科學合理地利用城市綜合體,既可以科學整合城市功能,有效改善城市環境,合理促成城市設計,科學引導城市擴張,還可以營造出和諧發展、品質優良的城市生活氛圍,促進經濟社會發展,為人們的工作和生活提供更加舒適便利的環境。因此,應該加大力度對城市綜合體的設計和規劃等方面進行系統的分析與研究,并重視與城市的人文地理環境的合理融合,設計出與城市空間發展規劃相符的城市綜合體,實現促進城市可持續發展的現代化戰略目標。