水泥混凝土路面病害防治及其維護(hù)養(yǎng)護(hù)策略分析

馬亮

摘 要：現(xiàn)階段，我國的公路建設(shè)正處于迅速發(fā)展的狀況，而在公路建設(shè)的過程中，混凝土得到了非常廣泛的運用，因為混凝土本身具有一定的穩(wěn)定性，而且對溫度也具備很好的適應(yīng)性。雖然看起來混凝土存在很多的優(yōu)點，在運用上也起到了很重要的做到，但是在實際運用的過程中，混凝土受到各方面各種因素的影響在路上走面上產(chǎn)生了一系列的問題。那么，為了使混凝土路面能夠正常的使用，我們就要針對混凝土的公路采取一些手段對其進(jìn)行維護(hù)，所以，本文主要就混凝土路面中存在的一些病害進(jìn)行預(yù)防，并且針對此類病害進(jìn)行分析，究其根本，采用適當(dāng)?shù)姆绞椒椒ㄟM(jìn)行維護(hù)與養(yǎng)護(hù)。

關(guān)鍵詞：水泥混凝土路面;病害防治;維護(hù)養(yǎng);策略分析

中圖分類號：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）03-0106-02

近年來，我國經(jīng)濟發(fā)展迅速，各行各業(yè)都得到了有效的發(fā)展，在交通及道路管理方面也是加強了管理力度，我國的公路建設(shè)中，水泥混凝土在路面建設(shè)中起到了非常重要的運用，所以混凝土在建設(shè)中得到了管廣泛的運用，但是實際上在進(jìn)行運用的過程中會受到各種因素在各個方面產(chǎn)生的影響，其中包括了交通荷載是否超、其地區(qū)的氣候原因、以及該地的水土情況等等，所以，在對水泥混凝土路面進(jìn)行維護(hù)養(yǎng)護(hù)的過程中，要針對水泥混凝土路面存在的具體病害進(jìn)行具體分析并制定相關(guān)解決辦法，只有這樣才能夠從根本上對水泥混凝土路面進(jìn)行保障，保障水泥混凝土路面的完整性和平坦性，而且，在保證路面平整無缺的同時，還要確保路面的排水系統(tǒng)完好無缺，保證路面做到完整的排水和防滑性，保障道路交通安全性。

1 在水泥混凝土路面中經(jīng)常出現(xiàn)的病害問題

相對于其他混凝土路面來講，水泥混凝土路面更具有剛性和防滑性，所以也就是說水泥混凝土路面更具有穩(wěn)定性。所以，它的使用壽命要高于其他混凝土路面。但通過調(diào)查研究我們發(fā)現(xiàn)，其實水泥混凝土路面并不是沒有問題的，這其中還是出現(xiàn)了某些病害，其主要存在以下幾個方面：

1.1 水泥混凝土路面會出現(xiàn)一定的裂縫狀況

根據(jù)我們水泥混凝土路面的觀察和使用我們發(fā)現(xiàn)，路面會出現(xiàn)一定的裂縫狀況，根據(jù)裂縫的不同狀況我們將其分為幾種不同的形式，其中有橫向裂縫和縱向裂縫還有一種就是沒有任何規(guī)律可言的不規(guī)則裂縫，另外，我們要結(jié)合裂縫的長度和寬度來對邊緣進(jìn)行觀察，看是否存在碎裂的可能，然后將其歸納為輕度病害中度病及重度病害。

1.2 在水泥混凝土路面出現(xiàn)錯臺的現(xiàn)象

錯臺指什么呢？所謂錯臺指的就是兩個相近的路面上板塊與板塊之間的高度存在一定的差距，且這個差距高于5mm以上，指的就是錯臺。我們在對路面的錯臺情況進(jìn)行分析的時候，根據(jù)的就是這個高度差，當(dāng)高度差在5～10mm之間的時候，我們稱其為輕度病害;當(dāng)高度大于10mm的時候，我們稱其為重度病害。

1.3 在進(jìn)行縫隙填補的過程中出現(xiàn)的接縫料受損的問題

在對水泥混凝土路面進(jìn)行施工的過程中，我們經(jīng)常會對各板塊之間的縫隙進(jìn)行填補，最常用的方法就是利用接縫料來進(jìn)行填補。但是路面會隨著時間的久遠(yuǎn)出現(xiàn)不同程度的老化，接縫料也會隨之老化，所以板塊之間的裂縫就會被沙土之類的東西填滿，導(dǎo)致阻塞問題的出現(xiàn)。

1.4 水泥混凝土路面填坑的問題

水泥混凝土路不同于瀝青混凝土路面，它在使用的過程中比較容易出現(xiàn)坑或者是洞等現(xiàn)象，但是就相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，假如這個冷凍的直徑大于30mm且它的深度大于10mm，那我們就應(yīng)該將它規(guī)劃到坑洞病害這一系列中，但是不會影響我們對路面的正常使用。但是這個坑洞會隨著人們對路面的使用而變得越來越大，出現(xiàn)更為嚴(yán)重的坑洞危害。

1.5 水泥混凝土路面在超負(fù)荷的狀態(tài)下出現(xiàn)的板塊拱起問題

在對混凝土路面進(jìn)行使用過程中，由于承受的負(fù)荷過重或者其他方面的原因的影響，會出現(xiàn)路面抬高的情況，如果路面抬出的高度大于10mm，那么就可以稱之為路面拱起病害，對道路上運行的車輛會產(chǎn)生一定的影響，甚至?xí)绊戃囕v的安全運行問題。

1.6 水泥混凝土路面出現(xiàn)的露骨的病害

對于水泥混凝土路面來講，在使用過一段時間以后，它的表層材料就會慢慢的脫落，使路面使用材料產(chǎn)生一定的損失，造成內(nèi)部材料暴露，路面變得凹凸不平，而且對車輛的通行也產(chǎn)生了一定的影響。

2 對水泥混凝土路面病害出現(xiàn)的原因進(jìn)行剖析

根據(jù)我們對水泥混凝土路面的使用情況分析，水泥混凝土路面施工的過程比較復(fù)雜，但是綜合性比較強。所以在進(jìn)行水泥混凝土路面施工的過程中，會涉及到很多方面的內(nèi)容。如果在施工的過程中有任何一個環(huán)節(jié)出了差錯，都會造成水泥混凝土路面的病害，例如我們前面說到的裂縫、錯、接坑洞等各種現(xiàn)象，接下來我們就對各種病害產(chǎn)生的原因進(jìn)行剖析。

2.1 在進(jìn)行施工之前造成病害的原因

相關(guān)部門在對道路進(jìn)行施工之前，必須要將相關(guān)準(zhǔn)備工作做充足，因為準(zhǔn)備工作做的充足與否會對后續(xù)的鋪設(shè)工作質(zhì)量帶來直接的影響，所以在施工準(zhǔn)備的過程中會造成病害的原因主要有以下兩點，首先就是鋪設(shè)路面的選材上，這是在施工過程中最主要的材料，也就是說材料的好壞直接決定了路面質(zhì)量的好壞。水泥混凝土路面所使用的材料的種類繁多，這些材料中的任意一種都能夠?qū)β访娴馁|(zhì)量產(chǎn)生影響。所以在施工之前進(jìn)行選材的過程中，一定要在質(zhì)量上嚴(yán)格把關(guān)，確保路面的質(zhì)量。其次就是路面本身設(shè)計的質(zhì)量，在路面設(shè)計的過程中，所采用的設(shè)計方案也是具有非常重要的作用的，它也會對路面的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，有很多設(shè)計人員不根據(jù)實際情況出發(fā)，所以在路面進(jìn)行建設(shè)的過程中出現(xiàn)了這樣或那樣的問題。

2.2 在施工過程中產(chǎn)生病害的主要原因

首先，是施工過程中的操作問題，在相關(guān)工作人員進(jìn)行操作的過程中出現(xiàn)的操作不當(dāng)而導(dǎo)致路面病害，舉個例子說，路面由于操作不當(dāng)而出現(xiàn)的道路斷裂，直接就會導(dǎo)致路面病害，而且如果施工過程中對道路測量的精準(zhǔn)度不夠準(zhǔn)確，也會導(dǎo)致路面出現(xiàn)不平坦的想象，久而久之就會出現(xiàn)路面斷板的危害。其次，就是紅色的多施工工藝的問題，在對水泥混凝土進(jìn)行施工的過程中，會運用到不同類型的施工工藝，，那么這些施工工藝的好與不好就會直接對路面的質(zhì)量產(chǎn)生影響，例如，混凝土在進(jìn)行澆筑后，效果不佳，就會出現(xiàn)路面強度不同，這樣及其容易導(dǎo)致路面斷板的病害。

2.3 在路面在使用當(dāng)中造成病害的原因

在對道路進(jìn)行使用的過程中，也會出現(xiàn)這樣或那樣的病害，那么造成病害的主要原因就是環(huán)境和車輛超負(fù)荷等原因。通常在一般的情況下，道路上都會有限制，對車輛的荷載進(jìn)行限制，但是在真正使用的過程中，都是超過道路本身的荷載能力的，這樣會對路面產(chǎn)生直接的影響。而且還有部分地區(qū)由于氣候的原因雨季較長而且排水系統(tǒng)并不完整，所以道路遭受長期的浸泡，造成了路面水土流失嚴(yán)重，出現(xiàn)了坍塌的現(xiàn)象。

3 對于水泥混凝土路面病害的防治及其維護(hù)養(yǎng)護(hù)

通過調(diào)查研究我們發(fā)現(xiàn)，對水泥混凝土路面的防治工作也是十分有必要的，所以我們從預(yù)防和養(yǎng)護(hù)兩個方面入手進(jìn)行分析，所以，在對水泥混凝土路面進(jìn)行設(shè)計和施工的過程當(dāng)中，要制定相關(guān)的措施，對其進(jìn)行有效的預(yù)防，然后在真正進(jìn)行使用的過程中，通過養(yǎng)護(hù)的方式來對路面進(jìn)行維護(hù)，確保路面的正常使用。

3.1 對水泥混凝土路面在施工過程中病害產(chǎn)生進(jìn)行有效的預(yù)防

結(jié)合我們對水泥混凝土路面的長時期使用及鋪設(shè)我們發(fā)現(xiàn)，在施工的過程中出現(xiàn)的問題是導(dǎo)致路面病害的直接原因，所以在進(jìn)行施工的過程中，是一定要確保施工的質(zhì)量的，而且一定要對路面病害進(jìn)行有效的預(yù)防。首先，施工單位本身一定要嚴(yán)格控制好所使用的材料的質(zhì)量，完完全符合國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，而且還要對技術(shù)有一定的要求。在進(jìn)行選材的過程中結(jié)合相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測，確保水泥混凝土的質(zhì)量，同時在選材的過程中，也要注意材料的價格，在滿足要求的前提下，對價格進(jìn)行控制，做到保障質(zhì)量節(jié)約成本。其次，是在施工的方法上，要在路基施工的過程中，確保路基的整體質(zhì)量。在進(jìn)行道路施工的過程中，要根據(jù)不同地區(qū)的不同地理位置環(huán)境來選擇合適的地方，舉個例子，我們在地下水相對豐富的地區(qū)就要對該地區(qū)土層的含水量進(jìn)行分析，確保達(dá)到相關(guān)要求。而且還要保證路面的平整性，減少坑洞病害的出現(xiàn)。

3.2 對水泥混凝土路面病害采取的修補方法

根據(jù)水泥混凝土的具體情況我們發(fā)現(xiàn)，在設(shè)、就施工等環(huán)節(jié)會對道路的整體質(zhì)量產(chǎn)生影響和病害，但是道路的實際使用狀況也會對路面產(chǎn)生一定的破壞，所以針對以上現(xiàn)象，要對道路加強養(yǎng)護(hù)和維修。首先，對道路上的裂縫進(jìn)行修補，結(jié)合以上內(nèi)容我們得出，裂縫分為很多種，所以要根據(jù)裂縫的具體狀況進(jìn)行具體修補。如果是貫穿性的大裂縫那么就需要將周圍板塊進(jìn)行切割，然后將表面整理干凈，最后將同樣比例的混凝土放到裂縫中，當(dāng)然如果裂縫過大的話，可以使用灌漿的方式進(jìn)行維修。其次對路面的損壞之處進(jìn)行養(yǎng)護(hù)并修補，如果兩個板塊的高度差比較小，那么只需要通過專業(yè)設(shè)備對板塊進(jìn)行打磨，使兩側(cè)持平即可。如果高度差較大，那么要先將其內(nèi)部清理干凈再進(jìn)行修補，另外要注意的是，還可以通過水泥進(jìn)行找平處理。

4 結(jié)語

結(jié)合以上內(nèi)容的敘述我們發(fā)現(xiàn)，在水泥混凝土路面進(jìn)行施工的過程中，其所屬施工單位必須要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，確保工程的質(zhì)量。與此同時，要在工程監(jiān)督方面加強工作力度，對工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格要求，對于施工過程中出現(xiàn)的問題及隱患做到及時處理，從根本上保障工程的質(zhì)量。

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