300架空客訂單震動法國

●本報赴法國特派記者 趙覺珵 ●本報駐德國、加拿大特約記者 青木 陶短房 ●陳一

“法中全面戰略伙伴關系的基調是合作。法國致力于成為中國可靠和明確的戰略伙伴，愿同中國一道，建設一個平衡、穩定、安全、繁榮的世界。”當地時間25日，法國總統馬克龍與到訪的中國國家主席習近平在巴黎愛麗舍宮會談，表達出與中國合作的強烈愿望。兩國元首隨后還共同見證了雙方多個政府與企業間合作協議的簽署，其中價值300億美元的300架空客大單更是震動了法國和世界。法國不僅用最高禮遇迎接習近平主席訪問，還“前所未有”地與中方共同舉辦全球治理論壇，并邀請德國總理默克爾、歐盟委員會主席容克一起與習主席會晤。馬克龍表示，歐洲希望在這次“空前的會晤”中與中國討論“新的全球治理”。他說：“這是歐洲做出的重要姿態，這證明了我們對中歐合作的期待。”德國總理默克爾26日在會晤后的記者會上表示，希望中方在中歐貿易和投資方面提供更多的“互惠”，特別是在龐大的“一帶一路”建設方面。默克爾說，“這一倡議非常重要，我們歐洲人希望發揮作用”。

馬克龍對“一帶一路”表態

當地時間25日上午，馬克龍在凱旋門為習近平主席舉行盛大的歡迎儀式。習近平和夫人彭麗媛乘車抵達凱旋門時，馬克龍和夫人布麗吉特上前熱情迎接。在馬克龍陪同下，習近平檢閱儀仗隊。在法國，國事訪問的歡迎儀式按慣例是在總統府愛麗舍宮舉行。據了解，在凱旋門舉行歡迎儀式只有過一次先例，是在2014年迎接英國女王訪問法國。檢閱結束后，中法兩國元首向無名烈士墓獻花。

歡迎儀式結束后，習近平在愛麗舍宮與馬克龍總統會談。習近平表示，當今世界正經歷百年未有之大變局，人類處在何去何從的十字路口，中國、法國、歐洲也都處于自身發展關鍵階段。中方愿同法方一道，傳承歷史，開創未來，使緊密持久的中法全面戰略伙伴關系繼續走在時代前列。

法國《快報》注意到，馬克龍在會晤后的記者會上罕見地提到了“一帶一路”。馬克龍說，對于中方“一帶一路”倡議，法中將就具體的第三方市場展開合作。法國還將積極推動歐盟互聯互通戰略同“一帶一路”倡議對接。他還表示，法方愿積極參加第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇和第二屆中國國際進口博覽會。法新社稱，此前馬克龍一直對“一帶一路”表示疑慮。

25日晚，馬克龍夫婦為習近平夫婦舉行了盛大國宴。習近平和夫人彭麗媛乘坐“紅旗”車抵達愛麗舍宮，馬克龍夫人布麗吉特特意穿上“中國紅”的長裙。國宴邀請了法國著名演員阿蘭·德龍、法國電子音樂大師雅爾和中國演員鞏俐等200多位各界嘉賓出席。

“中法關系的絕佳信號”

令法國興奮的是隨后中法兩國簽署的一系列合作協議。法新社稱，法國空客與中國達成一項巨額協議，將向中國出售300架客機。這份價值約300億美元的巨額訂單，是習近平訪法期間雙方簽署的15項商業協議及13項文化與其他協議的其中一項。報道估計，所有商業協議總價值約400億美元。法國財經評論員皮耶羅得知消息后對《環球時報》記者表示，300架空客飛機的大單令他“驚喜”，“這一史上罕見的巨額訂單對于法國經濟而言絕對是一個好消息：法中兩國的合作具有巨大潛力”。

這一協議立即成為國際媒體的焦點。路透社稱，這項超預期的大單可與特朗普2017年訪問北京時與中國簽訂的300架波音客機的大單相媲美。報道稱，中法簽署客機大單正逢中美貿易談判和波音客機出現問題之際。盡管沒有跡象顯示這與前兩者有直接關系，但觀察家稱，北京的這個大單發出了外交信號。

空客即將上任的首席執行官紀堯姆26日表示：“以我們領先的機型支持中國民航事業的發展，這令我們備感榮幸。”紀堯姆說：“我們在中國不斷擴張的足跡表明了我們對中國市場的信心，以及我們對中國和中國合作伙伴的長期承諾。”

英國《金融時報》稱，這對其主要競爭對手波音公司來說也是一個重大打擊，在短短5個月內發生兩起空難后，波音正努力恢復市場對其的信心。報道稱，中國市場是空客和波音的必爭之地，分析師們預計，到下個10年的初期，中國就將成為全球最大航空市場。空客周一表示，未來20年期間，中國將需要約7400架客機及貨運飛機，占全球總需求量的19%以上。

這一系列協議也讓美國媒體心中發酸。美國“政治”新聞網稱，中法客機大單“搶了特朗普的風頭”。《華爾街日報》相關報道的標題寫道：“法中簽署多項大單，在精致的求愛中尋求合作。”

韓國news1新聞網稱，在習近平訪問法國期間，中法簽訂了經濟、貿易、科技、文化等一系列協議，兩國關系快速拉近。報道稱，法國此前對中國影響力在歐洲的迅速擴大表示疑慮，但在當天結束與習近平的會晤后，馬克龍表示：“這些協議的締結，是（中法關系）向前邁出的重要一步，也是當前背景下的一個絕佳信號。”報道稱，馬克龍的話語間難掩興奮之情。

還有兩個G7國家將加入“一帶一路”？

3月26日，習主席此次歐洲之行的國事訪問活動進入最后一天，也是他最繁忙的一天。習主席參加了多場重要活動，其中最令人關注的是他與馬克龍、德國總理默克爾和歐盟委員會主席容克舉行的四方會晤。他們還一起出席了中法全球治理論壇閉幕式。

美聯社稱，中國、法國、德國以及歐盟委員會的領導人26日舉行了小型峰會，各方同意尋求更加公平的貿易規則，共同面對世界經濟和安全挑戰，這是對美國保護主義政策的含蓄回應。報道稱，在巴黎舉行的這次會晤聚焦全球挑戰和中歐關系，四位領導人一致呼吁尋求“相互信任”。馬克龍說，他們討論了“中歐友誼”和“現有的競爭”，同意尋求“基于信任的伙伴關系”。默克爾呼吁建立“相互信任的氛圍”，“有了多邊主義，實現雙贏才有可能”。容克則為歐盟最近把中國視作“競爭者”做解釋，他稱“競爭并不一定是消極的”。

“2020年歐中將舉行新的歐中領導人會晤”，德新社26日稱，默克爾在四方會晤后舉行的記者會上宣布，德國希望在明年擔任歐盟輪值主席國期間舉行歐中領導人會晤，所有歐盟成員國和中國都參加。她希望屆時達成中歐投資保護協議。她還稱，歐盟將在中國重要的“一帶一路”倡議中發揮積極作用。這個項目是關于互惠的。此前，德國西門子公司與中國國家發展和改革委員會24日簽署了“一帶一路”諒解備忘錄。

當天，習近平與馬克龍還出席了中法全球治理論壇閉幕式，默克爾、容克也應邀出席。法新社稱，習近平在閉幕式上致辭稱，當前中歐關系中合作是主流，即使有競爭，也是良性競爭。“我們要相互信任，并肩前行”。

“在全球治理領域，法國和中國、歐洲和中國正在同一條船上”，法國巴黎高等商學院地緣政治研究中心學術主任杰里米·蓋茨對《環球時報》記者表示，在包括應對氣候變化和全球化領域挑戰時，歐洲不能缺少中國的幫助，中國也不能缺少來自歐洲的合作。蓋茨表示，歐洲一些人對國際關系的看法是陳舊和一成不變的，認為東西方之間總會有對抗性的沖突，“這種想法需要改變了”。

在26日開幕的博鰲亞洲論壇2019年年會上，剛剛在意大利接待了習主席訪問的意經濟發展部副部長杰拉奇表示：“我知道還有兩個G7國家要加入‘一帶一路，但我不能說出來。”

在中國外交部26日舉行的記者會上，有記者稱，日本首相安倍晉三前一天表示，如“一帶一路”倡議能滿足開放、透明等條件，日方愿同中方開展第三方合作。對此，外交部發言人耿爽表示，中國愿同各國一道，堅持共商共建共享，高質量、高水平共建“一帶一路”，更好地造福各國人民。▲