公路橋梁施工中預應力技術探討

周立星 鄢榮杰

摘 要：在公路施工中，橋梁施工是非常重要一部分。在公路橋梁實際工作中，通過預應力技術可以更好的提升公路橋梁質量，所以預應力技術在公路橋梁工程中具有廣泛的應用。本文主要對公路橋梁施工中預應力技術應用主要存在的問題和預應力施工應用中存在的問題及改進措施進行了闡述，以供參考。

關鍵詞：公路橋梁;施工技術;預應力;分析

隨著經濟的不斷發展，公路橋梁工程越來越多。在公路橋梁工程中，通過預應力技術的運用，可以在很大程度上提升公路橋梁的穩定性。預應力混凝土具有抗裂性和高強度特點，通過預應力技術運用，可以對公路橋梁工程的社會效益的提升具有積極作用。

1 預應力施工技術的特點

所謂預應力技術主要是應用在混凝土構件工程中，在混凝土構件承受荷載力之前，可以通過預先對其施加壓力，產生相應的拉應力，從而達到消減外界荷載作用所生產的拉應力，從而保障公路橋梁不產生裂縫的一種施工技術。在公路橋梁施工中，通過預應力技術的運用，可以更好的提升公路橋梁的穩定性。

2 預應力技術在公路橋梁施工中的應用現狀

在公路橋梁施工中，預應力技術有廣泛的應用。一是預應力技術在多跨連續橋梁建設中的應用。在現階段，很多橋梁結構比較復雜多樣，為了更好的提升橋梁穩定性，通過預應力技術的運用，可以在很多程度上提升橋梁的抗拉性能。二是預應力技術在受彎構件中的應用。在公路橋梁工程中，通過預應力技術的應用，可以在很大程度上提升混凝土的抗彎拉性能，從而更好的發揮混凝土自身優勢。三是預應力技術在混凝土路面工程中的應用。在路面工程施工中，通過預應力技術應用，可以預防路面裂縫，從而更好的保障公路橋梁質量。

3 公路橋梁施工中預應力技術應用主要存在的問題

3.1 預應力張拉時間方面的問題

在公路橋梁預應力技術應用中，為了更好的提升混凝土預應力強度，需要加入早強劑，在進行混凝土澆筑，三天左右就可以進行張拉了，然后等待混凝土強度達到施工要求。但是在預應力應用中，如果模量增加比較慢，混凝土強度增加快，預應力效果就會收到影響，可能使公路橋梁出現裂縫現象。

3.2 預應力鋼筋管道阻塞

在公路橋梁施工中，施工人員在混凝土澆筑上沒有做基本保護工作，從而導致預應力鋼筋管道堵塞。在堵塞比較嚴重的時候，會對預應力的鋼筋穿筋作業造成影響，從而對預應力應用效果造成影響。另外在公路橋梁預應力技術應用中，預應力鋼筋實際伸長長度會比預期的長，從而對工期的有序進行造成一定程度的影響。

3.3 張拉控制問題

在公路橋梁施工中，對張拉的控制是非常重要一部分。在張拉施工中，一些施工人員沒有經過專業的培訓工作，在張拉控制上會出現一些問題，從而對水泥穩固效應產生一定的影響。所以在公路橋梁施工中，應當做好施工人員的培訓工作。

4 預應力施工應用中存在的問題及改進措施

4.1 預應力鋼筋預留的管道堵塞壓力過大

在公路工程施工中，對于預應力鋼筋堵管問題的出現，主要是因為施工人員在施工中沒有安裝施工工序進行導致的，所以在施工中需要對施工人員進行嚴格控制，對操作步驟進行規范，從而更好的做好公路橋梁施工工作。另外在預應力鋼筋施工中，需要做好管道內部定位工作，防治在施工中出現彎折情況。

4.2 處理后張結構的張拉控制問題

在公路橋梁預應力技術應用中，如果張拉力控制不嚴，就會使得公路橋梁施工受到影響。在對張拉力控制上，需要嚴格按照國家相關規范標準進行，對伸長值偏差控制在6%之內，需要相關操作人員進行嚴格控制。另外需要對操作人員進行專業的培訓，從而更好的提升操作人員的專業技能，從而更好的保證公路橋梁的施工質量。

4.3 合理選用預應力鋼絞線

在公路橋梁預應力技術應用中，需要選用合理的預應力鋼絞線。在現階段，在預應力鋼材方面選用上，會使用低松弛鋼絞線、預應力鋼筋等。在預應力鋼絞線選擇上，需要對鋼絞線延伸率和具體規格進行考慮，從而讓鋼絞線和公路橋梁的施工建設標準相符合。

5 總結

在公路橋梁施工中，通過預應力技術應用，可以更好的確保公路橋梁工程質量。隨著預應力技術在公路橋梁中應用越來越廣泛，可以有效的提升預應力技術工程施工中的成熟度，最大程度上發揮預應力技術在工程施工中的作用，提高構件和工程整體的質量、強度，保證工程投入使用后的安全、效果和使用年限，保證人民生命財產安全，為我國社會經濟發展不斷增速做出貢獻。

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