(成都職業技術學院 四川 成都 610041)
物流的定義是隨著物流業務的發展而不斷演變的。最初,CLM(美國物流管理協會)在1985年把物流定義為:“以滿足客戶需求為目的,對原材料、在制品、產成品以及相關信息從供應地到消費地的高效率、低成本流動和儲存而進行的計劃、實施和控制過程。”到了1992年,CLM又修訂了物流定義,將1985年定義中的“原材料、在制品、產成品”修改為“產品、服務”。這實際上就大大拓展了物流的內涵與外延,它既包括生產物流,也包括服務物流。隨著供應鏈的出現,1998年10月,CLM又宣布了對物流定義的修改,該修改明確地聲明,物流管理僅僅是SCM的一部分,它對物流的最新定義變為:“物流是供應鏈流程的一部分,是為了滿足客戶需求而對商品、服務及相關信息,從原產地到消費地的高效率、高效益的流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程。”
這里明確地指出物流是供應鏈流程的一部分,它澄清了長期以來人們把物流和供應鏈概念混為一談的觀念。因此,我們說,物流是為供應鏈服務的。其內容包括為用戶服務、需求預測、情報信息聯系、材料搬運、訂單處理、選址、采購、倉庫管理、包裝、運輸、配送裝卸、逆向回收和廢料處理等業務過程。
國際上物流研究領域較權威的美國物流管理協會成立于1963年,后于1985年更名為CLM,它曾對物流做出的定義是:物流是供應鏈流程的一部分,是為了滿足客戶需求而對商品、服務及相關信息從原產地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程。這一過程是產品從供應者到顧客之間復雜的空間流轉過程,它不但涉及運輸倉儲,還涉及生產、消費等諸多領域。其中“物”的概念,是指一切有經濟意義的物質實體,即指商品生產、流通、消費的物質對象。它既包括有形的物,又包括無形的物,而“流”指的是物質實體的定向移動,它既包含其空間位移,又包括其時間延續,它是一種經濟活動。
物流的概念最早出現在美國,最初被稱為“實物分配”或“貨物配送”。1935年,美國銷售協會闡述了“實物分配”的概念,即實物分配是包含于銷售之中的物質資料和服務在從生產場所的流動過程中所伴隨的種種經濟活動。
20世紀60年代初,物流的概念被引入日本,翻譯成“物的流動”,后簡稱為日文“物流”。20世紀80年代。物流在西方國家已被稱為Logistics,并被理解為“在連接生產和消費間對物資履行保管、運輸、裝卸、包裝、加工等功能,以及作為控制這些功能后援的信息功能,它在物資銷售中起了橋梁作用”。20世紀80年代初,中國從日本直接引入“物流”這一概念并沿用至今。物流概念形式的這兩條途徑同源,產生的兩個稱呼雖叫法不同,但實為同一概念。由于“物流”比“實物分配”在叫法上更簡潔,因而被更多的人所接受,從而成為今天流行的叫法。
Logistics的原意為“后勤”,這是二戰期間軍隊在運輸武器、彈藥和糧食等給養時使用的一個名詞,它是為維持戰爭需要的一種后勤保障系統。后來把Logistics一詞轉用于物資的流通中。這時,物流就不單純是考慮從生產者到消費者的貨物配送問題,而且還要考慮從供應商到生產者對原材料的采購,以及生產者本身在產品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面,并全面地、綜合性地提高經濟效益和效率的問題。因此,現代物流是以滿足消費者的需求為目標,是把制造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施。這與傳統物流把它僅看作是“后勤保障系統”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比,它在深度和廣度上又被賦予了新的含義。
在物流領域,通常認為“物流”即是相關的物資從供應者向需求者的移動。它涉及運輸倉儲等各層次的活動,而前述美國物流管理協會對物流的定義,則特別強調它不但涉及運輸倉儲,還涉及生產、消費等諸多領域,以及強調信息及管理在物流中的作用、運輸可見性、庫存可見性和電子商務在今日物流中的應用。由此可見美國人在考慮物流時的寬廣視野及把它納入系統工程的戰略思維。
訂購過程是給供應商發出訂單的過程,它包括供應商管理、訂購合同管理、訂購單管理。通過供應鏈管理,企業可利用配銷單據等對整個補充網絡做計劃,并向供應鏈自動發出訂貨單;通過合同管理在供需雙方建立長期關系;通過檢查訂購數量,將訂購單送給供應商并對已接收貨物進行支付。EDI的采用,使訂購過程管理更加高效。
除了入庫貨物的接運、驗收、編碼、保管,出庫貨物的分揀、發貨、配送等一般業務外,還包括代辦購銷、委托運輸、流通加工、庫存控制等業務。倉庫管理的操作勞動強度很大,但條碼技術、掃描儀、EDI的引入改變了傳統的工作方式,提高了工作效率,從而實現對物流管理的電子化,達到對貿易過程實時跟蹤的基本要求。
當貨物進入分銷中心,配銷管理指的是規劃、協調和控制貨物的物理流,包括四個過程:配銷需求計劃、實物庫存管理、運輸和車隊管理、勞力管理。
在傳統觀念中,供應鏈管理就是物流管理。企業關系主要是“買—賣”關系,企業的管理理念是以生產為中心的,供銷處于次要的、附屬的地位,企業間很少溝通和合作,更談不上戰略聯盟和協作。供應鏈企業是一種戰略協作關系,這種關系體現了企業內外資源的集成與優化,強調企業間長期的、直接的合作,強調共同努力實現共有的計劃和解決共同問題,這是一種動態的聯盟。
一般環境下的物流管理,其信息傳遞在企業之間逐級進行,供應商不能得到最新的需求信息。供應鏈管理中,節點企業之間是戰略合作關系,具有利益一致的特點,企業之間的信息交流不受時間和空間的限制,整個供應鏈上的信息是共享的。
隨著現代信息技術和物流的發展,物流服務方式日益表現出靈活多樣的特點。為了適應國際化經營的要求,出現了發生在不同國家間的國際物流;出現了專門從事物流服務的第三方物流企業,包括貨代公司、倉代企業和流通加工代理企業等;出現了進行聯合庫存管理的分銷中心等等。所有這些都使得物流服務更加高效快捷,適應了企業和社會對物流不斷增長的要求。
信息化時代的到來,使供應鏈上的貿易伙伴隨時需要各種信息來對產品進行發送、跟蹤、分揀、接收、存儲、提貨以及包裝。在世界信息化高度發展的電子商務時代,物流和信息流的相互配合體現得越來越重要,在供應鏈管理中必須要用到越來越多的現代物流技術。所有這些都依賴于現代化信息技術的強大支撐作用。
企業競爭環境的變化導致企業管理模式的轉變,供應鏈管理思想就是在新的競爭環境下出現的。新的競爭環境體現了企業競爭優勢要素的改變。在20世紀的70年代以前,成本是主要的競爭優勢,而80年代是質量,90年代則是交貨時間,即所謂基于時間的競爭,到21世紀初,這種競爭優勢就會轉移到所謂的敏捷性上來。在這種環境下,企業的競爭就表現在如何以最快速度響應市場要求,滿足不斷變化的多樣化需求,即企業必須能在實時的需求信息下,快速組織生產資源,把產品送到用戶手中,并提高產品的用戶滿意度。在劇烈的市場競爭中,企業都感到一種資源饑渴的無奈,傳統的單一企業競爭模式已經很難使企業在市場競爭中保持絕對的競爭優勢。信息時代的到來,進一步加深了企業競爭的壓力,信息資源的開放性,打破了企業的界限,建立了一種超越企業界限的新的合作關系,為創造新的競爭優勢提供了有利的條件。因此,供應鏈管理的出現迎合了這種趨勢,順應了新的競爭環境的需要,使企業從資源的約束中解放出來,創造出新的競爭優勢。
供應鏈管理實質是一個擴展企業概念,擴展企業的基原理和思想體現在幾個方面:橫向思維(戰略聯盟);核心能力;資源擴展/共享;群件與工作流;競爭性合作;同步化運作;用戶驅動。這幾個方面的特點都不可避免地影響到物流環境。
一般認為,供應鏈是物流、信息流、資金流三個流的統一,那么,物流管理很自然地成為供應鏈管理體系的重要組成部分。供應鏈管理與物流管理的區別在哪里?一般而言,供應鏈管理涉及制造問題和物流問題兩個方面,物流涉及的是企業的非制造領域問題。兩者的主要的區別表現在:
第一,物流涉及原材料、零部件在企業之間的流動,而不涉及生產制造過程的活動。
第二,供應鏈管理包括物流活動和制造活動。
第三,供應鏈管理涉及從原材料到產品交付給最終用戶的整個物流增值過程,物流涉及企業之間的價值流過程,是企業之間的銜接管理活動。
物流管理在供應鏈管理中有著重要的作用,這一點可以通過價值分布來考查。不同的行業和產品類型,供應鏈價值分布不同。物流價值在各種類型的產品和行業中都占到了整個供應鏈價值的一半以上,制造價值不到一半。在易耗消費品的一般工業品中物流價值的比例更大,達80%以上,這充分說明物流的價值意義。供應鏈是一個價值增值鏈過程,有效地管理好物流過程對于提高供應鏈的價值增值水平有著舉足輕重的作用。
從傳統的觀點看,物流對制造企業的生產是一種支持作用,被視為輔助的功能部門。但是,由于現代企業的生產方式的轉變,即從大批量生產轉向精細的準時化生產,這時的物流,包括采購與供應,都需要跟著轉變運作方式,實行準時供應和準時采購等;另一方面,顧客需求的瞬時化,要求企業能以最快的速度把產品送到用戶的手中,以提高企業的快速響應市場的能力。所有的這一切,都要求企業的物流系統具有和制造系統協調運作的能力,以提高供應鏈的敏捷性和適應性。因此,物流管理不再是傳統的保證生產過程連續性的問題,而是要在供應鏈管理中發揮重要作用:
第一,創造用戶價值,降低用戶成本。
第二,協調制造活動,提高企業敏捷性。
第三,提供用戶服務,塑造企業形象。
第四,提供信息反饋,協調供需矛盾。
要實現以上幾個目標,物流系統應做到準時交貨、提高交貨可靠性、提高響應性、降低庫存費用等。現代市場環境的變化,要求企業加速資金周轉、快速傳遞與反饋市場信息、不斷溝通生產與消費的聯系、提供低成本的優質產品,生產出滿足顧客需求的顧客化的產品,提高用戶滿意度。因此,只有建立敏捷而高效的供應鏈物流系統才能達到提高企業競爭力的要求。供應鏈管理將成為21世紀企業的核心競爭力,而物流管理又將成為供應鏈管理的核心能力的主要構成部分。