阿里巴巴集團副總裁、阿里巴巴人工智能實驗室總經理淺雪：技術驅動、用戶導向、開放的心態是未來永恒話題

很多人都知道孫正義他在過去三到四年時間里面做了大量的投資，他投資了一家做衛星的公司，還投資了一家芯片設計公司。在阿里巴巴集團副總裁、阿里巴巴人工智能實驗窒總經理淺雪看來，在IT領域，汽車的定位非常重要，因為整個汽車產業非常巨大和宏觀。今天從整個汽車產業上來講，無論是政府也好，車企也好，用戶也好，對未來汽車以及未來交通有非常大的期望但也有所不同。

“天貓精靈”為車企賦能

政府可能會希望未來有更加方便和便捷智能化的管理手段，而個人車主則希望能跟個人生活娛樂以及整個家庭連接起來，對于車來說，今天也站在一個巨大的風口期，無論是新能源、自動駕駛，今天是站在面對未來三十年的第一分鐘，未來變化非常大。

麥肯錫在2018年1月有個數字分享，他的數字是這么說的：到2025年的時候，整個智能汽車產業人工智能技術將會給整個產業帶來2000多億美元的變化。我想在未來我們不可忽略的有兩個技術廣是人工智能技術，二是IT技術。而今天這兩者在汽車領域上都有可能發生不一樣的變化。我們人工智能實驗室一直在探索一些全新的東西，那么我們今天主要是在探索家、車、路在未來變成一個什么生態。大家已經多多少少了解了天貓精靈汽車Al+計劃，一方面是阿里強大的生態和我們的Al技術，另一方面希望能服務給今天千萬車主，我們也希望阿里巴巴讓天下沒有難做的生意，也可以跟車企建立這樣的合作關系，將Al能力賦能給車廠。

天貓精靈上市一年時間，我們已經做到了全球第三、中國第一的絕對領先地位，圍繞天貓精靈在整個智能家居里面也變成家庭中控，今天連接了7500萬個智能家居設備，今天在現場看到了在車里面語音助手也可以控制家里面IT設備，當然家里面也可以控制汽車，是相互聯通的過程。這一整套系統我們也是第一時間跟沃爾沃合作，讓大家可以很快地在現場就可以體驗和看到。

以開放的心態擁抱產業變革

我們目前已經在使用一些相對低成本的方案去解決車的精準定位問題。這塊其實是自動駕駛上面阿里的進展，雖然今天自動駕駛汽車已經開始在路上行駛了，但還不足以保證安全，對我們來說安全可靠也是整個未來出行和交通領域非常重要的部分。我們同時也在研究一個智能的感知基站，阿里也是今天全國第一個發布的設施，這個設施的好處就是幫助所有道路擁有更加完整的感知能力，這個感知能力是完全不一樣的。以前講道路數字化，它可能是指在線化，很多設備可以連上網絡，未來道路是真正數字化的，核心能力跟自動駕駛能力差不多，非常精準了解今天路面發生什么情況。我知道這個車的規格大小體積，車的行駛速度等，通過感知基站的信息，來形成更強大的車路協同體系，這個體系我們在杭州是測試過程當中。

整個感知基站我們出發點是自動駕駛但智能道路為整個汽車出行服務，無論是L2還是L3，包括今天整個汽車如果想要具備更精準的感知能力，我們的感知基站也是作為信息來源可以輸出給目前所有汽車。這個是我們今天在整個路上的研究，整體上來講，今天我們在車和路這個層面上是希望能構建出來上下游都需要的產品。無論是各地的交通行政管理局還是高德地圖的高精地圖，包括我們汽車廠商和零部件廠商的更新換代和升級，未來都可以通過這套系統共同把它創造和升級出來。尤其是沃爾沃，我發現沃爾沃在安全體系里面有非常多的投入和關注，我們感知基站的技術對未來汽車產業的安全性和可靠性帶來非常大的變化。

阿里有非常多的應用服務，包括高德和支付寶的螞蟻金服，今天除了蝦米音樂和天貓精靈可以跟車做一個結合，其實未來汽車想象空間真的非常大，對阿里來說，我們希望能把我們今天的能力和技術跟產業進行深度結合，通過這樣結合碰撞出更多的火花。我們需要一種什么樣的智能汽車，這個時代變化非常劇烈，無論是外部環境還是內部環境都在發生非常強烈的變化，包括我們的消費者和人群也在發生變化，但我覺得未來有幾個點不會變，一是技術驅動，二是用戶導向，三是一種開放的心態擁抱所有產業帶來.的新的變革。