中國科學院科技戰略咨詢研究院重大任務管理集成部 中國創新戰略和政策研究中心產業技術組組長王曉明：新四化將成為未來汽車產業發展的重要方向

長期從事戰略研究的王曉明對汽車行業的研究甚至已經超過了行業本身，特別是在更高的經濟層面去看待問題在王曉明看來汽車的電動化智能化、網聯化和共享化是汽車產業發展的大方向同時各方面相互影響相互關聯。

“新四化”是全球汽車產業的共識

從未來汽車產業變革的邏輯，我大概講四個方面。汽車新四化成為未來汽車產業發展的重要方向。其實這里還有一個認識的視角，之前我們在做新工業革命的研究，也稱之為第四次工業革命。第二次工業革命標志性產業和技術就是內燃機技術、汽車高速公路，以及由此形成的汽車產業和汽車社會。到了現在我們講第四次工業革命，汽車又是一個先導性的產業，無論從汽車智能化、汽車產業數字化轉型到未來的汽車和智能交通、智慧城市融合發展，它帶動的是整體的產業社會形態，向一個新的層次和新的高度發展邁進，這是我們對汽車產業以及汽車產業革命的認識，現在汽車行業里對未來的發展趨勢已經是有一個共識，這個也不光是中國汽車產業的共識，是國內外汽車產業共有的共識，就是汽車的“新四化”。

“新四化”還處在起步階段

我們講汽車的電動化、智能化、網聯化和共享化，是汽車產業發展的大方向。四化里我們講它又是相互影響、相互關聯的。

我們現在最先啟動的是電動化。在中國從2012年就有新能源汽車規劃作為官方文件推動這個產業發展。

其次是智能化，在全球范圍內政府研究機構、企業都在制定以自動駕駛為主要技術路線圖的規劃。

第三就是網聯化，基于我們講的未來5G新一代信息基礎設施，并且在像地圖像衛星導航等相關的一整套，或者是車和路和網協同化，往這個方向去發展，更智能的車和更智能的路還有更智慧的技術設施這樣發展的趨勢。

第四就是共享化，像曹操專車、滴滴的平臺化P2P的模式，整車企業由汽車制造商向出行服務商轉型的變化趨勢。

“新四化”的發展從產業成熟度角度來看，有快有慢、有先有后，但是還都處在產業發展的起步階段，都沒有到達到成熟階段的發展水平，沒有這樣一個社會化的基礎設施，以及它催生新的模式和商業形態來支撐，單靠產品技術本身的推動，我們認為是非常辛苦和困難的。