創意能量+情感因素=流動之美

張翔喆

從798西門向東330米左右，798路和七星西街東南角，一棟上世紀70年代舊廠房的紅磚樓映入眼前，這里是現代汽車文化中心。這幾天趕上北京歷史同期最冷的天氣，一路走來，798園區游人稀少，而現代汽車文化中心人聲鼎沸，頗為熱鬧。由寰球汽車集團和北京現代聯合舉辦的跨界設計沙龍在798正式拉開帷幕，多位知名設計師聚集現代汽車文化中心內卻其話汽車設計的跨界與融合，在場來賓通過聆聽、互動，現場感知現代汽車最新“Sensuous Sportiness”設計理念，通過比例、結構、造型及技術構建出最自然的視覺效果和流動之美。

“創意能量”激發靈感

現代汽車文化中心是繼韓國、俄羅斯之后，現代汽車成立的第6家品牌文化空間。雖說是現代汽車文化中心，其實，整個中心與汽車的關聯并不是很大而是一個跟整個藝術有關的殿堂。這里基于798的獨特藝術氛圍，以“創意能量”為核心激發創意靈感，運用尖端科技碰撞當代藝術與時尚，憑思考發掘出更多元的跨界可能性，通過在藝術、設計、科技等領域的不斷嘗試創新，推出優秀的跨界展覽和豐富的文化項目，并邀請觀眾一起思考和互動，助力開啟全新優享的生活方式，并將其更好地融入新車設計中。

從時尚界延伸至汽車圈的情感因素

放眼當今文化藝術國，東方文化大放異彩。各大設計展、時裝周上的“中國風”早已成為時尚先鋒的代名詞。這種由國際化潮流與中國元素碰撞而出的設計風格，頗受時下年輕人的青睞，成為一種情感因素。這種因素也迅速延伸至汽車消費領域，將中國元素融入到汽車設計成為一種時尚。

比如自帶流量的北京現代第四代途勝和LA FESTA菲斯塔，其驚艷造型在近期掀起一輪高潮。在798現代汽車文化中心“感·觀盛宴”主題跨界設計沙龍上，四位不同領域的設計專家共同就汽車設計展開一場別開生面的“思想碰撞”。

感.觀盛宴的“思想碰撞”

在“感.觀盛宴”主題跨界設計沙龍上，現代汽車中國設計總監羅西蒙（Simon Losaby）現場為來賓分享怎樣在汽車設計上體現現代汽車最新設計理念Sensuous Sportiness。羅西蒙（Simon Losaby）表示，新車型設計之初就要考慮相對應的消費群體。比如第四代途勝的設計非常具有標志性，也更注重曲線的運用，設計時把直線曲線等不同線條更好地連接在一起，它的設計邏輯就是要不斷地實現感性和運動。

清華大學美術學院博士生導師陳楠在分享觀點時提出‘格物致知行合一”的設計理念，分別從傳統文化、現代工業角度對設計進行闡述。汽車作為工業的代表之一，從北京現代第四代途勝的結構式設計，可以看到曲線和直線的秩序化組合。這種汽車設計體現出來的秩序感，是東西方文化融合的體現，源于東西方都能認可的幾何結構，這種幾何結構是穿越民族的。

在新生代建筑師室內設計師代表、公共藝術家劉昊威看來，設計師是對未來的幻想者想象者和構筑者。第四代途勝的設計和設計高鐵的理念如出一轍，很重要的一點就是不是為了奪人眼球，而是要將最好的功能和美學結合在一起，最后創造出既簡潔又有力量、代表走向未來的交通工具，“只為明天設計”才是未來主義的設計思想。

80后新銳建筑設計師戴曦的觀點從汽車到建筑，再從建筑回到汽車，他表示不管是汽車設計還是建筑設計，選擇一個經典的建筑和選擇一款經典的汽車將會是品質生活最重要的保證。在LA FESTA菲斯塔的設計中，有曲面的加入、中國元素的加入、時尚的加入，同時這也是現代設計的趨勢。

基于情感讓設計獨一無二領先全球

“感·觀盛宴”主題跨界設計沙龍上各位設計專家的分享，體現出一個汽車企業的真正實力毋庸置疑的是設計研發能力。因此一個品牌研發中心的水平就代表了該企業的真正實力。目前現代汽車在全球有八個設計中心，涵蓋了德美日印等國家，單在中國就設有三個設計中心，這也體現了其對于中國市場的重視。

這當中包括煙臺、北京設計中心，以及在上海建成的一家新設計中心。

現代汽車力圖在設計上建立類似“國際象棋”的概念，未來引入北京現代的每個新車型，在設計上都是獨一無二卻彼此和諧統一的，不像“套娃”般雷同。“Sensuous Sportiness”是基于對消費者情感關懷和超越設計本身的挖掘，將現代汽車經過幾個時代發展而形成的基因，重新映射到新車型的設計中，從而創造出更新穎唯一的設計。現在，年輕消費者占比越來越高，汽車設計開始融入更多的跨界元素，向運動化、個性化發展，從前的設計已經不能滿足更多年輕消費者的需求。現代汽車最新設計方向“Sensuous Sportiness”就是建立要將更多設計中注入情感因素，在此基礎上進行更多的拓展。

“感.觀盛宴”主題跨界設計沙龍將積累并儲備越來越多的創意能量，為北京現代作為設計的靈感源泉，為當代藝術發展和更美好的社會理想進行持續性研究。北京現代也將繼續為中國及全球社會的發展做出自己應有的貢獻，站在中國放眼世界，未來將會給人們帶來更獨特更藝術的新車型。