楊建軍

2018年11月的廣州車展上,東南汽車的新款車型A5翼舞正式上市,售價區間定為4.99萬元-7.59萬元。這款轎車針對中國四五線城市以及鄉鎮設計,外觀融入了東南汽車最新的家族設計語言,東南汽車意將其打造成為讓用戶傾心、省心、安心、舒心、放心的產品。
A5翼舞的目標用戶群最關心什么,在做產品規劃時東南汽車已經有了計劃。首先是顏值,東南汽車之前打造的產品已經有了強烈的產品辨識度,這款新產品也不例外,A5翼舞是東南汽車聯合賓西法利納共同設計,車型外觀原創度很高,時尚美觀,不輸于合資品牌的產品,讓用戶開出去不丟面子。內飾也是采用了時下流行的雙色設計,深棕色的座椅還有中控臺面板大幅提升了整車的品質感,我們試駕的車型是高配車型,它的中控臺處還配備了一個9英寸的超清彩色觸控屏,可以通過這個屏幕來控制車輛的車載娛樂系統,這套系統還融合了百度的carlife以及車載wifi功能,讓你時刻在線享受各種娛樂功能和導航功能。
A5翼舞的長寬高分別為4588mm、1780mm、1485mm,車身不大,介于小型車與緊湊級車型之間,軸距為2625mm,能夠保證車內的駕乘者相對舒適的落座。它的行李廂空間是450L,容積不小,開口很大,方便日常使用過程中拿取物品。
技術成熟穩定的三菱1.5L全鋁發動機是A5翼舞惟一的動力配置,這款發動機最大輸出功率為88kW,最大輸出扭矩為143Nm,與這款發動機匹配的是Punch的CVT以及一款5MT,在變速器方面給了用戶更多的選擇。
此次我們試駕的一款CVT車型,在駕駛過程中可以感受到CVT傳遞出的順滑感,因為車型不大,1.5L發動機提供的動力感受也基本上夠用,從產品的定位來看,目標用戶應該也不會對動力表現有太多的偏向,實用性應該是他們更多考慮的范圍。

考慮到鄉鎮道路的復雜性,A5翼舞在懸架方面采用了前麥弗遜、后多連桿的設計,同時懸架設定更注重舒適,形式與調校的雙重考量讓A5翼舞在駕乘感受上表現不錯,駕控更加省心。轉向系統采用了EPS系統,低速時相對輕盈,高速時相對穩定,這是優點,小問題就是回正時的阻尼感欠缺,回正過快,影響了部分轉向手感。
舒心體現在A5翼舞的主被動安全配置方面,雙安全氣囊,ESC車身穩定程序、CCD倒車影像,這些可以為用戶保駕護航的配置都是這款車型的亮點。此外,它的高配車型還可以通過鑰匙遠程啟動車輛,空調在車輛啟動后自動恢復到上次設定的狀態,這個功能在室外溫度過高和過低的情況下就顯得非常實用。它的空調系統還配備了新風凈化功能,可以過濾室外的PM2.5,讓車內空氣更加清新健康。
讓我印象深刻的還有A5翼舞的行李廂門,這個行李廂門配備了踢腳感應功能,雖說這個功能對我們來說已經不新鮮,但是這個級別的車型能夠配備讓我們看到了東南汽車對這款產品的誠意。
作為一款價格親民、配備豐富、品質優良的轎車,東南汽車的這款A5翼舞已經足夠出眾,在目前各個主機廠都在SUV領域內追求爆款的時代下,東南汽車繼續深耕轎車市場,相信這款全新產品能夠為東南汽車帶來更多的市場火花。