吳桂賢 郭偉光
摘 要:“一帶一路”戰略倡議的提出為中非經貿合作提供了平臺,也為中非跨境電商合作帶來了機遇與挑戰。中非經貿合作區的增多,非洲海外倉建設的加快以及中非跨境移動支付合作的升級都為中非跨境電商合作帶來了機遇。同時,非洲地區電商眾多,競爭非常激烈,交通、電力等基礎設施整體落后,政局不穩定以及電子商務人才匱乏也給中非跨境電商合作帶來了挑戰。本文分析了中非跨境電商合作的現狀,探討了“一帶一路”倡議下中非跨境電商合作面臨的機遇與挑戰,提出了促進中非跨境電商合作的策略和建議。
關鍵詞:中非合作;跨境電商;機遇;挑戰
習近平主席“一帶一路”發展戰略的提出,將中非合作提升至更高層次,有利于促進沿線國家和地區相互了解和共同發展。作為“一帶一路”倡議的重要合作方,非洲國家在秉持中非傳統友誼的基礎上,借助“一帶一路”倡議,將推動中非合作向更高維度、更深層次發展。近年來,中非跨境貿易發展勢頭迅猛,跨境貿易規模擴大的同時,也進一步優化了中非貿易結構,突出表現在中非跨境線下貿易開始逐漸轉為跨境電商,這意味著跨境電商已經成為貿易發展新趨勢,然而需要注意的是,中非跨境電商貿易也面臨著諸多挑戰,比如基礎設施落后、物流體系缺失、電商人才培養體制不完善等等,本文將針對上述挑戰進行論述,并重點探討推動中非跨境電商貿易發展的有效策略。
一、中非跨境電商合作的現狀
現階段,中非經貿往來日益頻繁,貿易合作開始滲透至各個領域,因此中非在貿易規模以及投資規模上都處于高速發展時期,雖然非洲電商整體發展水平較低,但卻具有極大發展空間,這是業界評估非洲電商環境所得出的普遍共識。在Frost & Sullivan看來,非洲電商在2018年將迎來高速發展時期,其市場規模預計將突破500億美元,這說明非洲跨境電商市場極具發展潛力,投資者和創業者都對非洲電商市場持樂觀態度。得益于中國政策扶持以及極具潛力的非洲市場環境,近年來,中非跨境電商發展也極為迅速,以中國跨境電商企業Kilimall為例,該平臺已經擁有賣家數千名,其中中國賣家比重達到70%,該電商平臺的優勢在于完備的物流體系,通過整合自營物流以及第三方物流,全面提升了Kilimall產品與服務的觸達效率,縮短了消費者收貨時間,并同時支持貨到付款,另外,Kilimall還積極與當地移動運營商展開合作,創設了交易閉環,為鞏固和拓展客戶群體創造了必要條件。另一家跨境電商平臺Amanbo于2015年正式成立,Amanbo在國內以及國外都建立了業務運營中心以及實體展廳等等,需要注意的是,Amanbo組建了海外倉,在一定程度上實現了本土化運營和管理。但是現階段,中非跨境電商規模比重較小,基于2017以及2018年度跨境貿易規模的數據顯示,以美國、日本等為代表的發達國家仍然是中國跨境電商的主要目標市場,中非跨境電商規模較小,而在交易額增速最快的國家中,非洲的尼日利亞、摩洛哥、南非以及加納位列前十,具體數據變化如圖1所示,另外,尼日利亞、摩洛哥、南非以及加納均將中國作為跨境電商主要進口國,這使得中國在相關跨境電商進口市場中具有先發優勢,這為中國跨境電商的發展營造了良好的市場氛圍。
二、“一帶一路”倡議下中非跨境電商合作面臨的機遇與挑戰分析
(一)機遇分析
1.中非經貿合作區的增多?!耙粠б宦贰卑l展戰略的全面實施,促使中國企業更加深入地參與國際合作和市場競爭,相對于“產品走出去”而言,近幾年中國企業參與國際競爭的主要形式為“產業集群走出去”,這是因為后者具有以下優勢:投資風險低并且能夠有效減少貿易摩擦。境外園區可視為國內企業市場運作的海外場所,國內跨境貿易企業可以在園區內對經營管理進行調整與管理,利用園區的各項優惠政策,有效減少企業之間、企業與用戶之間的溝通時間。另外,入駐園區的分支機構以及企業還可以獲得稅收優惠,對于特定材料以及設備,免征一切稅負,甚至還會得到政府在投資政策以及物流管理等方面的資源支撐。所以企業可借助現有物流網絡,顯著提升商品以及貨物的流通效率,并且企業還可以在園區的政策引導下,向當地輸出先進技術以及管理理念,為當地創造諸多就業機會。在中非跨境貿易發展的新階段,中國采取各項積極措施深化中非經貿合作,既注重開展經濟外交,又持續進行境外園區建設,提高了中國產品進入當地市場的便利度。現階段,中國參與的境外經貿合作區還包括以下幾類,分別為中?!ぬ┻_蘇伊士經貿合作區以及埃塞俄比亞東方工業園等。
2.非洲地區海外倉的建設加快。海外倉主要的是跨境電商企業為了加快商品和服務的流轉效率,在國外當地設置貨物倉庫,直接向當地客戶提供物流服務,隨著跨境產業鏈的不斷完善,這一新型物流模式逐漸得到市場認可。在海外倉模式下,國內企業往往借助不同運輸模式將商品運至相關國家,隨后將其存儲到相應倉庫中??缇畴娚唐脚_會根據訪問人數和訂單變化,實時對海外倉的庫存產品進行分析,并按照消費者實際需求實施差異化的分揀、包裝以及配送流程,由此可見,借助實時訂單追蹤能夠有效變更傳統跨境物流方式,將跨境物流逐漸由國際小包向大宗運輸模式轉變,全面提升跨境電商購物送達效率。另外,海外倉的設立還能有效刺激跨境購物需求,促使當地消費者能夠獲得更加全面高效的購買體驗。伴隨中非跨境電商向縱深發展,以電商自檢海外倉以及第三方海外倉為代表的跨境電商物流模式極大促進了當地物流的發展,不僅降低了跨境物流過程中的風險,還有效提升了商品流轉效率,使產品能夠滿足大多數消費者需求,為提高跨境電商售后服務質量創造了良好條件。需要注意的是,跨境電商極力推動海外倉與傳統倉儲物流的整合,能夠幫助跨境電商有效降低出現外貿風險的幾率,為提升跨境電商企業國際競爭力奠定基礎。
3. 中非移動支付領域合作升級。近幾年,中國針對跨境支付業務推出了各項激勵措施,同時鼓勵中國互聯網支付領域企業加強與非洲企業合作,為中非移動支付領域合作升級創造了政策環境。早在2016年,騰訊就在南非地區布局微信支付業務,通過錢包服務實現了中國互聯網企業進軍國際市場的新突破,這也標志著中國互聯網企業成功打開非洲市場,非洲注冊用戶通過錢包服務能夠享受諸多服務,包括日常購物、轉賬以及支付等等。次年支付寶也正是與南非移動支付科技公司展開合作,隨后華為也與非洲企業進行合作,根據非洲地區電信發展狀況,開發了與之高度匹配的移動支付解決方案。2018年,中國銀聯為推動中非跨境支付發展,與南非標準銀行達成共識,通過協議的形式規定標準銀行持卡者或者網銀使用者均能在與中國銀聯合作的互聯網支付平臺使用快捷支付功能,在一定程度上減少了外匯兌換的流程。非洲人民對互聯網移動支付,特別是跨境支付的認可度明顯提升,這意味著非洲人民深受互聯網思維的影響。另外,中國與非洲也在科學技術領域深入合作,持續優化中非跨境移動支付體系,進一步擴大電子支付在非洲消費者中的影響力,進而形成科學生態的移動支付環境。
(二)挑戰分析
1.非洲地區電商市場競爭激烈。相對于其他大洲而言,非洲電商整體水平仍然相對滯后,以南非為例,雖然南非電商發展領先于其他非洲各國,但其在消費品銷售量的占比僅為1.4%,然而,近年來,非洲電商企業的競爭逐漸白熱化。據相關資料顯示,自2013年開始,非洲地區新成立的企業逐漸增加,但是非洲地區電商盈利狀況不容樂觀,實現盈利的電商企業比例不到30%,由此可見,非洲電商企業之間的競爭極為激烈。
2.交通、電力等基礎設施整體落后。需要注意的是,非洲國家和地區經濟發展極不平衡,貧富差距明顯。國際貨幣基金組 織(IMF)非洲部部長指出,現階段,撒哈拉以南非洲經濟發展主要存在諸多挑戰,主要體現在非洲各國普遍基礎設施建設較為落后,部分貧困國家的民用或者工業用電仍然無法得到滿足,此外受限于交通基礎設施落后,發展跨境電商所必須的物流體系無法搭建完成,容易導致各個物流環節嚴重脫節,影響跨境電商購買體。另外,電子基礎設施也會受到地區沖突影響,使得非洲寬帶費用上漲,給跨境電商發展帶來不利影響。
3.非洲政局不穩定導致對電商的信任感不高。非洲政治局勢持續動蕩嚴重影響外界對該地區經濟發展的信心,跨境電商需要交易雙方建立互信,并且在跨境物流環節需要消費者或者商家備注真實信息,才能確保商品的送達時間。對富裕階層而言,其看重個人隱私,擔心信息外泄會給自身帶來的安全風險,而對于普通階層而言,由于其對商家信譽持懷疑態度,因此往往拒絕在線支付。因此,現階段,非洲電商仍然以貨到付款為主,顯著提升了跨境電商的交易成本。
4.中非電子商務人才缺口嚴重。中外貿易的日趨頻繁以及跨境電子商務的高速發展,給電子商務人才的培養和挖掘提出更高要求,傳統外貿和境內電商與跨境電商具有本質區別,首先,傳統外貿并未涉及電子商務知識的學習與運用,在外貿實務上無法適用線上操作要求。其次,電子商務專業學生雖然能夠處理一般性電商操作任務,但由于其未系統學習國際貿易專業課程,實操效果仍不理想,所以跨境電商貿易培養和挖掘兼具電商和貿易專業知識的復合型人才,并系統學習與電商平臺操作有關的知識,比如跨境倉儲以及支付等,同時還需要對不同地區文化以及法律具備基本認知,所以無論是非洲還是中國,都對專業化的跨境電商人才具有巨大需求。
三、促進中非跨境電商合作的策略和建議
(一)加強國內跨境電商企業和當地電商合作
中國加強與非洲本土電商企業的合作,共同挖掘非洲電商消費市場。非洲本土電商正保持著高速發展態勢,在非洲電商市場具有較大影響力,因此中國電商企業應積極與本土電商企業開展合作,依托其現有優勢,提升企業在非洲市場的行業影響力。中國企業可采取多種方式與當地電商企業進行合作,比如借助參股以及業務整合等形式,向非洲本土電商企業提供資金支持和技術支持,并為其建立專業化的人才培養機制。而中國電商企業通過上述合作模式能夠快速鎖定目標客戶群體,培育種子用戶,提升自身品牌在當地的影響力。以阿里巴巴等中國電商企業為例,可對非洲電商市場進行綜合評估,根據跨境電商貿易便利化指數篩選潛力市場,比如加納以及南非等等,由于與其開展跨境電商貿易,并實時關注電商企業發展情況,運用多種談判策略促成合作,進一步鞏固跨境電商合作基礎。
(二)鼓勵民間資本加強對非投資
政府和社會資本合作模式主要指的是政府和社會資本合作共同推動公共基礎設施建設,作為一種項目運作模式,該模式能夠整合政府部門以及民營企業資源,提升政府管理效率和激發社會資本運作活力。在推動基礎設施建設過程中,引導私營部門參與能夠豐富投資主體,在一定程度上能夠有效緩解非洲政府的財政壓力,使參與各方能夠優勢互補和資源共享,降低了項目投資的風險。世界銀行相關數據表明,當前非洲基礎設施投資規模約為450億美元,而公共部門投資額超過50%。非洲經濟的持續發展需要完備的基礎設施作為支撐,現階段,制約非洲基礎設施建設的瓶頸在于資金缺乏,因此有效引導私營部門參與公共基礎設施建設能夠有效推動基礎設施建設,緩解基建資金不足帶來的財政壓力。由此可見,中國應采取各項措施,鼓勵民間參與對非投資,給予相關企業稅收優惠或者補貼,促進民間資本流向非洲基礎設施建設。對于非洲國家而言,應不斷調整和完善資本運作機制,充分利用本國或者國外民間資本,保證資金能夠投向基建領域。
(三)注重人文關懷,走本土化發展路線
非洲由于地緣政治和局部沖突的影響,其跨境電商發展相對滯后,這使得移動支付的占比較低,影響了市場的開拓和鞏固。約50%的電商創業者認為,解決用戶信任問題是發展跨境電商的首要任務。因此跨境電商應將人文關懷置于突出地位,引導消費者提升對自身品牌的認知。品牌感知需要長期積累,這樣才能有助于提升用戶粘性,為拓展市場創造必要條件。另外,跨境電商還需加強商品質量的監督與管理,據相關資料顯示,商品質量是非洲消費者最為關注的重要內容之一,非洲電商消費者往往具有較強的經濟實力,對商品和服務質量具有更高要求。因此電商平臺應提升平臺入駐門檻,堅決杜絕低質商戶的入駐,從商戶層面保證產品和服務的質量。同時電商企業還需依托當地社會和風俗,打造具有地域性的團隊文化和企業文化,并且在人才培養以及產品營銷環節融入非洲特色,使電商企業能夠充分融入當地文化氛圍,打造良好的人文交流環境,激發非洲團隊參與電商平臺建設的積極性,只有實現中非文化共榮,才能增強中方和非洲團隊的合作意識,使得中非跨境電商合作更具人文性。另外,加強與非洲政府的溝通與協調也是促進跨境電商合作的重要內容之一,注重產品質量監測,落實合規經營策略才能保證合作的長效性。
(四)加強培訓和引進跨境電商人才
跨境電子商務作為電子商務的細分領域,其從業人員應兼具電商項目實操經驗和國際貿易專業知識,由于跨境電商初級以及中高級人才的嚴重缺乏,需要加強對跨境電商企業員工的職業技能培訓。以客服為例,無論是售前客服還是售后客服,都需要參加平臺使用培訓,并且還需掌握并熟練運用常見外語,此外還需要對當地國的文化、風俗以及政策進行了解。對于市場推廣人員而言,應積極與當地政府建立良好高效的溝通機制,認真研究與跨境電商相關的政策與法規,高度關注跨境電商的各個環節包括物流、支付以及銀行等,利用線上和線下渠道,運用多種宣傳策略提升非洲消費者對本平臺的認知。對于技術人員而言,應嚴密監測網站流量變化,定期對網站終端進行維護,與運營及時溝通,為提升電商網站轉化率提供數據支撐。而產品編輯人員應全面搜集和整合消費者需求,并根據所搜集的信息進行用戶匹配,實現精準化的營銷服務。此外,鑒于非洲工作和生活環境并不理想,跨境電商企業需搭建并完善薪酬福利機制和晉升機制,以吸引更多跨境電商復合型人才。
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