關于地鐵施工安全質量管理工作的必要性和相關策略淺析

劉勇

摘要：本文主要分析了地鐵施工安全質量管理工作的應用現狀，重點介紹了一些維護地鐵施工安全的新措施，它不僅能夠克服原有方式的缺陷，而且具有安全系數高，操作簡便，技術簡單等優點。通過對這些新型方式的應用研究，可以最大程度上確保地鐵施工的安全，創造出最大化的經濟與社會效益。

關鍵詞：地鐵施工；安全質量；應用策略

1.影響我國地鐵安全施工的主要因素

隨著社會經濟的快速發展，人們出行的交通方式也越來越多，一些城市為了緩解交通的壓力，都開始選擇建設地鐵，地鐵的出現能夠一定程度上帶動城市的人口流動，從而促進城市的發展，也有利于市民的出行，節約了大多數居民的出行時間。然而，地鐵的建設需要很高的施工技術要求，尤其是對一些特殊的地形，這對會給地鐵建設的技術和質量提出全新的要求，在一定程度上也會增加地鐵建設的難度，并且，在這個過程中，也需要加強對地鐵建設的管理，確保地鐵建設的安全性，只有在這個基礎上，地鐵的建設才能方便居民的生活，否則就會威脅到居民的生命財產安全。

與此同時，地鐵的建設工地往往會處于城市的中心，市中心一般都是人流密集，交通擁堵的，這些現象都會給地鐵的施工帶來一定的障礙，所以，地鐵施工隊伍一定要加強對地鐵施工的管理，確保地鐵施工的安全性。

現階段，影響我國地鐵施工安全性的因素有許多。首先是環境因素，眾所周知，地鐵的施工是在戶外，并且是地下作業，所以，地鐵的施工過程往往會受各種自然因素的影響，這些自然因素也會增加地鐵施工出現問題的概率，尤其是當天氣環境比較惡劣的時候。例如，在下雨天，地鐵施工出現安全事故的概率就比較大，下雨會導致施工場地比較濕滑，這也會對施工人員的安全構成威脅。不僅僅如此，施工場地的土質情況也會影響到地鐵施工的進程，一些土壤比較松動的地區，在地鐵施工的過程中，就非常容易出現塌方問題，這樣一來，就會嚴重阻礙地鐵的施工，同時也會威脅施工人員的安全，并且，地下水層的厚度也會影響地鐵的施工，地下水如果因為地鐵施工而流出，那將會導致整個地鐵建設中斷，甚至一切都需要重頭再來，所以，地鐵施工隊伍在施工的過程中一定要特別注意當地的自然環境，只有這樣，才能盡可能確保地鐵建設的順利進行。如圖1：

其次就是施工場地的周圍情況，因為地鐵的建設一般都會在人流量非常大的地方進行，然而，這些地方又往往都是城市的繁華區域，地下會有許多基礎設施的管道，這些管道會給地鐵建設帶來比較大的難度，所以，在地鐵施工之前，施工隊伍的相關負責人員一定要提前了解好施工區域的管道鋪設，并且制定出科學合理的施工方案，盡可能避免對這些管道造成影響，如果地下的基礎設施管道出現問題，那將會對附近居民的生活造成很大的影響，也會帶來巨大的經濟損失。由此可見，施工隊伍在地鐵建設之前要做好詳細的規劃，在確保附近居民正常生活的基礎上，科學合理地進行地鐵施工，這樣地地鐵施工才能給是市民帶來方便。

再次就是施工方案的因素，任何一項工程在開工之前，一定要有一份非常詳細的施工方案，這樣才能確保這個工程的順利進行，地鐵施工建設也不例外。在地鐵建設的前期，施工隊伍的相關負責人員一定要綜合考慮各種因素，并且要去施工現場實地考察，將所有可能影響地鐵施工進度的因素都羅列出來，并且給出相應的解決措施，在這基礎之上，還需要有一份詳細的施工方案，明確在什么時間完成什么工作，只有這樣，整個地鐵建設才可以有條不紊地進行，遇到突發情況，施工人員才能夠有緊急處理的方式，來確保問題不會影響整個地鐵施工，一份完整詳細的地鐵施工計劃書是地鐵建設順利完成的重要保障，在這個上面，施工隊伍的負責人員一定要反復檢查，并且根據實際情況進行優化，讓計劃書能夠更加貼合實際情況。如圖2：

2.確保地鐵施工安全的有效措施

針對上面的這些影響因素，地鐵施工隊伍一定要采取相應的解決措施。首先，施工隊員需要掌握施工區域的地質信息，并且要明確施工的任務，要盡可能地避免一些因自然因素引起地問題，這樣一來，整個地鐵工程才能安全的進行下去。

在這個基礎上，地鐵施工隊伍還需要做好相關的安全生產責任制度，讓每一個施工隊員都承擔一定的責任，如果出現問題，相應的施工人員需要承擔全責，這樣一來，所有的施工隊員才會更加認真地完成每一項工作，并且會反復檢查，確保施工的安全。

不僅僅如此，施工隊伍還要有一些具體的緊急措施，這樣才能在發生突發情況時，將損失降到最低。

3.總結

總而言之，目前的地鐵施工安全管理措施還是存在著一些問題，所以，地鐵施工的相關部門一定找到相應的措施來解決這些問題。在地鐵建設的過程中，安全性是第一位，只有確保地鐵施工的安全，地鐵才能夠為市民帶來便利，否則，地鐵建設一旦出現問題，不僅會造成巨大的經濟損失，也會對城市現有的交通體系帶來很大的沖擊。

參考文獻

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[2]靳青天.關于地鐵施工安全質量管理工作的必要性和相關對策解析[J].中華民居，2014，（21）：137-137.

（作者單位：南京地鐵運營有限責任公司工務分公司）