新能源汽車電子控制的關鍵性技術研究

劉倩

【摘要】? ? 隨著全球變暖狀況的出現(xiàn)，各個國家紛紛加強對環(huán)境污染的治理。對環(huán)境污染的治理應從兩方面進行：一是對既有受污染得到環(huán)境進行治理，二是對產(chǎn)生環(huán)境污染的因素進行控制。現(xiàn)階段，對環(huán)境影響較大的就是汽車尾氣的排放。為改變這一狀況，各國紛紛加強對新能源汽車的研發(fā)，新能源汽車行業(yè)得到了飛速的發(fā)展。在新能源汽車的研發(fā)進程中，電子控制技術的應用對新能源汽車的運行狀況起決定性的作用，可以提高新能源汽車的安全性，為民眾帶來更為安全的駕駛體驗。

【關鍵詞】? ? 新能源汽車? ? 電子控制? ? 關鍵性技術

隨著科學技術的進步，對能源的需求日益強烈，但是傳統(tǒng)的石油、煤炭等能源大都屬于不可再生資源，這就給社會的發(fā)展帶來了嚴重的負面影響。為改變這一不利局面，國家大力支持新能源的研發(fā)工作。在汽車行業(yè)，為降低對石油資源的依賴，部分汽車生產(chǎn)企業(yè)開始研發(fā)新能源汽車。相較傳統(tǒng)燃油汽車而言，新能源汽車不僅可以降低對環(huán)境的污染，汽車的智能化也有了新的提升。電子控制技術是新能源汽車的核心，想要實現(xiàn)新能源汽車的普及，還是要從電子控制技術抓起。因此，加強對新能源汽車電子控制關鍵性技術的研究工作，是新時期社會發(fā)展進程對汽車生產(chǎn)企業(yè)的要求。

一、新能源汽車電子控制技術概述

1、新能源汽車。新能源汽車，相較傳統(tǒng)汽車而言，最大的差異就是改變了汽車的動力來源，由傳統(tǒng)的石油能源轉換為新型能源。新能源汽車的出現(xiàn)，給汽車行業(yè)帶來了新的發(fā)展契機，已經(jīng)成為汽車行業(yè)的未來發(fā)展趨勢，在世界范圍內(nèi)得到了廣泛的認可。在國內(nèi)，新能源汽車已經(jīng)經(jīng)過了二十多年的發(fā)展，已經(jīng)積累了大量的經(jīng)驗，可以說國內(nèi)的新能源汽車的生產(chǎn)技術已經(jīng)走在了世界的前列。隨著各國紛紛提出燃油汽車的停產(chǎn)期限，更是給新能源汽車的研發(fā)人員提供了一劑強心針，推動了新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展。

2、新能源汽車的電子控制技術。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的推廣應用，為新能源汽車電子控制技術提供了先進的技術支持，推動了新能源汽車電子控制技術的創(chuàng)新[1]。首先，在新能源汽車發(fā)動機的研發(fā)過程中，電子控制技術的應用，可以大大提升發(fā)動機的運轉效率，實現(xiàn)能源的最大化應用，充分展現(xiàn)新能源汽車的節(jié)能效果;其次，電子控制技術在新能源汽車中的應用，大大提升了新能源汽車的智能化水平，可以為駕駛人員提供更為便利的操作體驗。隨著電子控制技術的進步，甚至已經(jīng)實現(xiàn)了無人駕駛，極大的提升了新能源汽車的安全性;最后，電力控制技術可以借助新能源汽車中布置的傳感器，實現(xiàn)對新能源汽車運行狀況的實時監(jiān)督，從而及時發(fā)現(xiàn)安全隱患的存在，為駕駛人員提供警示。

二、新能源汽車電子控制的關鍵技術研究

在新能源汽車的研發(fā)過程中，為提升民眾的駕駛體感，保障駕駛人員的安全，借助了大量的電子設備，而對這部分電子設備的控制就是要借助電子控制技術來實現(xiàn)的。一般而言，在新能源汽車中，擁有三個重要的核心系統(tǒng)：能量管理系統(tǒng)、助力轉向系統(tǒng)、電機驅動系統(tǒng)等，通過諸多系統(tǒng)的協(xié)同作業(yè)，新能源汽車才可以實現(xiàn)高效率的運轉。因此，可以說這三個系統(tǒng)便是新能源汽車電子控制的關鍵技術。

1、能量管理系統(tǒng)。能量管理系統(tǒng)是對新能源汽車的能量進行管理，通過對蓄電池的充放電控制等工作，合理分配能量的供給，從而實現(xiàn)能源的高效利用[2]。首先，能量管理系統(tǒng)的應用可以實現(xiàn)對新能源汽車蓄電池運行狀況的實時監(jiān)督，保證蓄電池時刻保持高效率運轉;其次，能量管理系統(tǒng)的應用，可以實現(xiàn)對新能源汽車其它系統(tǒng)的監(jiān)控，從而為駕駛人員提供蓄電池剩余電量的預警，提示駕駛人員及時補充電能;最后，能量管理系統(tǒng)的應用，可以通過對蓄電池剩余電量的分析，計算出新能源汽車在現(xiàn)有電量下的行使里程，從而為駕駛人員提供更為全面的服務。

2、電機驅動系統(tǒng)。在新能源汽車中，電機驅動系統(tǒng)的作用是尤為重要的，電機驅動系統(tǒng)可以將蓄電池中的電能轉換成新能源汽車前進的動力。可以說，電機驅動系統(tǒng)的高效運轉，是新能源汽車前進的基礎保障[3]。因此，電子控制技術研發(fā)人員應加強對電機驅動系統(tǒng)的創(chuàng)新：第一，應確保電機驅動系統(tǒng)能夠保持長時期的高效運轉;第二、電機驅動系統(tǒng)應根據(jù)新能源汽車的運行環(huán)境，對轉速進行有機的調(diào)整;第三、電機驅動系統(tǒng)應擁有較廣的轉速范圍，從而滿足不同條件下，駕駛人員的實際需求;第四、應盡量降低電機驅動系統(tǒng)的成本，從而降低新能源汽車的整體價格，提升新能源汽車的經(jīng)濟性。

三、結語

綜上所述，新能源汽車中電子控制技術的應用，對新能源汽車的整車性能有著舉足輕重的作用。因此，加強對電子控制技術的研究，可以為新能源汽車的發(fā)展提供先進的技術支撐，從而推動新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參? 考? 文? 獻

[1]郭傳慧，賈江波.新能源汽車電子控制的關鍵性技術探究[J].時代汽車，2018（08）：46-47.

[2]陳俊杰.關于新能源汽車控制的相關理論及辦法[J].中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，2018（44）：45.

[3]羅曉.新能源汽車電子控制的關鍵技術[J].電子技術與軟件工程，2018（22）：82.