新媒：雄安新區怎么樣了？

新加坡《聯合早報》4月1日文章，原題：雄安新區怎樣了？今天是雄安新區設立兩周年紀念日。與兩年前轟轟烈烈的登場相比，如今的雄安新區似乎并不那么引人注目。人們不禁要問：雄安新區怎樣了？

過去兩年，雄安新區主要在一張白紙上打基礎、筑根基，制定頂層設計規劃。在中國高層支持下，雄安新區兩年來的開發已經取得初步成效。如“千年秀林”、白洋淀生態環境治理、雄安高鐵站等；新區引來了京津冀一些優質教育衛生資源；落戶了一批高新高端企業，如阿里、華為、騰訊、百度等。

去年4月，作為雄安新區的第一個高標準城建項目，市民服務中心僅用時112天就基本完工。與中國各地威嚴的政府機構相比，市民服務中心這個名稱更接地氣，讓人感到雄安新區還是有些新意。

在交通方面，北京至雄安城際鐵路雄安站建設正如火如荼。雄安站作為雄安新區的高鐵門戶，同時規劃引入天津至保定鐵路、京港臺高鐵等四條高鐵和城際線路，建成后將發揮雄安新區對全國的輻射作用。

中國三大電信運營商都已在雄安探索5G。中國移動開展了基于5G的遠程駕駛、前端感知系統等新業務、新產品的探索和應用試點；中國聯通的準5G網絡測試與體驗區對外開放；中國電信圍繞5G車路協同和無人駕駛測試需要，已初步具備5G試商用能力。

根據今年1月公布的《河北雄安新區總體規劃（2018—2035年）》，到2022年，雄安新區啟動區基礎設施基本建成，城區雛形初步顯現；到2035年，基本建成綠色低碳、開放創新、信息智能、宜居宜業、具有較強競爭力和影響力、人與自然和諧共生的高水平現代化城市，雄安新區成為現代化經濟體系的新引擎。

但雄安新區仍面臨諸多痛點和難點，如區域資源聚集能力先天不足，生態修復和環境治理欠賬太多，加強環保、淘汰落后產業與民眾生活就業的矛盾，官員與勞動力素質不高，缺乏吸引高新企業和人才進入的必要條件等等。

“80年代看深圳，90年代看浦東，21世紀看雄安。”這句響亮的口號能否變成現實，雄安新區能否成為中國未來發展的新樣板，只有時間才能給出答案。▲

（作者于澤遠）