公路橋梁伸縮縫施工技術

於軒吉

摘要：近年來，我國的基建行業不斷有新的突破與技術革新，完成了一項又一項舉世矚目的重大工程建設。公路橋梁的建設施工通常都是建立在科學完善基建技術的基礎上，在這其中，伸縮縫的相關施工技術在工程建設中有著舉足輕重的地位。伸縮縫的施工質量直接影響著公路橋梁整體工程建設的外觀性，最為重中之重的是影響了公路橋梁完工后工程質量的水平級別。在實際的施工建設過程中，對于公路橋梁伸縮縫的施工建設最為重要的質量把關是伸縮裝置的使用壽命最大化，盡量延長其使用的時間，提升該類結構的使用效果。本文章中主要對我國目前公路橋梁伸縮縫施工建設的技術為基準，敘述了相關伸縮縫施工過程中的細節與工程以及伸縮縫的材料對工程的影響因素做了詳細的敘述。

伸縮縫的設立是公路橋梁建設中重要的組成成分之一，在實際的道路橋梁施工建設過程中，設計建設人員要綜合考量外界的影響因素，合理有效的、因地制宜的制定并實施伸縮縫施工中的相關技術應用。公路橋梁建設的研究總結中表明，道路橋梁相關的施工建設過程中，伸縮縫的預留建設可以最大程度上促進公路橋梁穩定性的提升，使得橋梁自身的移位不會影響到公路橋梁自身建設的質量穩定。在實際的施工建設中，工程技術人員要合理恰當的實施舉措預防和杜絕由于伸縮縫的設置不恰當而導致道橋發生故障，還要合理的控制外界環境因素對該類結構的影響。

1影響因素

1.1氣溫的變化

在日常的生活中，通常情況下公路橋梁是在室外暴露著的，周圍環境的變化以及天氣情況的多變對他的影響有很大的關聯性。由于公路橋梁的結構特性，如果受到了大自然環境較大突變對他的影響情況，它自身內部的結構構造會有一定的機率發生不同程度的變化。依據自然界的規律-熱脹冷縮，公路橋梁的結構會伴隨著環境溫度的升高在長度方向上發生延長的情況，而且溫度降低時長度方向上又會減短。材料的不同，自身的特性也不同，對溫度的變化也有著大同小異的差異存在，比如生活中使用較多的鋼材，在環境溫度變化時，自身的變化也是比較明顯突出的，但是使用較多的水泥建材對溫度的敏感性就較弱。因此，工程技術人員在深究公路橋梁伸縮縫的施工建設的技術性問題與實際的施工建設過程中，更要根據實際的公路橋梁情況因地適宜的開展相應的工程技術方案的制定與實際的建設。還有在以上的建設過程中也需要參照公路橋梁使用的建設材料進行進一步綜合的參考決定。

1.2混凝土材料的熱脹冷縮

在日常社會性的基礎設施建設中使用最多的材料就是混凝土，他自身具有的特點為熱脹冷縮。對其自身質量的影響因素有沙，石子以及材料中水與水泥的配合比。這些因素會導致它自身的收縮與漸變。在混凝土的材料配比中包含的水泥、石塊、沙子的比例以及相對應材料的質量選擇對最終完成工程的質量從根本上會造成一定的影響。所以，工程技術人員要嚴格控制好相關材料的質量以及混合搭配的配比比例，才能切實保障基礎材料的質量提升，這樣才可以順利的進入下一階段的配料過程。在實際的操作建設過程中，混凝土制備的工序隨著技術人員操作技術水平的不同也會影響到最終混凝土質量的等級程度。由于混凝土自身的特點而收縮引發位置變動的狀況，在工程設計時要合理的計算。

1.3負荷大

在日常的工程施工中，如果公路橋梁在施工建設的過程中以及技術應用實施上沒有任何問題的存在，但在使用之后的一段時間內發生了橋梁扭曲的狀況，這種狀況的原因只能是由于該段公路橋梁負荷過大而導致變形狀況的發生。在實際的建設過程中，有部分橋梁公路是跨度大，然而剛度較小的結構體，自身就是容易變形的的結構，在使用的過程中，如果負荷過大，就會導致橋梁兩端設計的伸縮結構出現扭曲變形的狀況。

1.4縱坡

在工程實際的建設中，經常會在地形變化的基礎上進行工程的施工建設，所以部分橋梁會建設在一些地形坡度較高的位置，這些位置的橋梁很容易發生垂直方向的撓度形變，這一類型橋梁的特點是豎直方向上的位置錯的較大，由于自身的這個特點，就導致了公路橋梁內部設計的伸縮結構造成破壞。由此，在施工建設過程中，不僅僅要對公路橋梁的內部構件進行優化調整，而且要對位置的選擇進行深究與考量，減少公路橋梁在結構與質量上出現不如意的狀況，導致工程建設受到質疑。

2公路橋梁伸縮縫施工技術

2.1完善施工準備工作

在公路橋梁伸縮縫的施工建設前，需要從橋面開始進行相關準備工作，該工作做好后，就開始開展伸縮縫的具體詳盡的工作。伸縮縫材料應固定平放，以防變形。在實際操作工程中，要嚴格控制伸縮縫裝置的采購工作，嚴格要求混凝土基礎材料的質量等級。伸縮縫產品必須有合格證，經驗收后才能用于安裝。在嚴格的檢查與校驗過程中，發現不合格以及變形的伸縮縫，直接淘汰。優選恰當的材料以及具備專業能力的施工技術人員。切實保障基礎建設用的混凝土的性能優質。并且使用的水泥質量要達標，混凝土的配制過程中要嚴格按照相應的比例進行拌制混合。成品混凝土的強度要優于橋梁主體結構一個等級。在最后的安裝過程中，要綜合考慮施工地點的環境氣溫，使用的伸縮裝置要合理、恰當，嚴格符合標準。

2.2選擇伸縮縫類型工藝

縱觀公路橋梁工程建設中的結構伸縮縫，存在各式各樣的類型。在設計施工時要現地現物的進行選擇，伸縮縫的建設使用效果會直接影響到后面的施工建設過程，最終會影響到完工后公路橋梁的使用反響。因此，在工程施工過程中，務必要有專業的技術或者專家人員進行現場指導并且進行方案的制定選擇。在工程中常見的公路橋梁的伸縮裝置有兩種類型，一種是鋪裝完路面后進行伸縮裝置的安裝，另一種就是伸縮縫先進行安裝，路面隨后進行鋪裝。前者的工藝可確保伸縮裝置表面平整度高，強化連接兩端的密封性。在實際的施工建設過程中有著嚴格的工藝指導流程，相關的施工建設技術人員要依據合理的工藝進行施工。在實際操作中首先應該找到伸縮縫的位置，進行清理，將伸縮裝置對應性的放入位置內。要注意的是伸縮縫內部不相關的物質要及時的清理。下一個環節是鋼筋進行調整預先放置，位置以及方式要合理恰當的選擇。

在工程建設過程中，最終質量的好壞取決于混凝土的施工過程。這就要求技術人員要嚴格保障混凝土材料相應的質量強度。混凝土振搗時應兩側同時進行，為保證混凝土密實度，特別是型鋼下混凝土的密實度，用振搗棒振至不再出現氣泡為止。振搗密實后，用抹板搓出水泥漿，分4～5次按常規抹壓平整，應保證混凝土的平整度。澆筑時要及時清理伸縮縫內的雜質，保證清潔性，為防止施工過程中的污染，要合理的制定科學的施工方案，澆筑完成后要積極的進行養護，常見的方式就是灑水，給相應的結構進行補充水分，并且用土工布或者麻袋覆蓋。

3結束語

在日常的公路橋梁的施工建設中，施工材料的好壞會直接決定著最終工程的質量，因此，在實際的建設中要嚴格注意相關材料的質量把控。伸縮縫技術的大范圍使用，需要相關技術人員不斷的開發新型技術去提升產品質量，伸縮縫技術層面才能不斷的進步與完善。在施工中，嚴格控制好材料的質量并與科學有效的施工技術密切配合，才能切實保障最終的公路橋梁的整體質量的提升，使得工程的使用年限最大化。

參考文獻：

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