周俊
摘 要:市政道路作為我國城市基礎設施建設的重要組成部分,對于城市交通以及經(jīng)濟的發(fā)展有著重要意義。不過在市政道路施工中,軟土地基也是人們最為頭疼的問題。基于此,本文將對市政道路施工中軟土地基處理技術進行詳細分析,以期消除軟基危害,為城市發(fā)展貢獻力量。
關鍵詞:市政道路;軟土地基處理技術;城市發(fā)展;
我國現(xiàn)階段市政道路施工中,軟土地基松散性較強,其荷載能力不強,很容易在外界壓力作用下發(fā)生變形、沉降,影響地基結(jié)構的整體質(zhì)量。而軟基處理技術的提出和應用,則能夠有效解決軟基施工中存在的問題,優(yōu)化土層結(jié)構和性能。
1軟基處理的作用
在市政道路工程中,軟土地基的出現(xiàn)通常都伴隨著地下水位的增高,進而影響結(jié)構穩(wěn)定性,再加上市政道路工程建設中,軟土地基屬于不可見項目,一旦其出現(xiàn)損壞,將會直接影響交通安全,增大人們出行的危險系數(shù)。所以,相關部門必須結(jié)合工程實際情況,制定合理的施工方案,保證道路的正常使用。另外,軟基處理工作還能夠降低道路施工中的成本損耗,提高工程建設的經(jīng)濟效益。
2市政道路工程軟基處理技術
在我國市政道路工程建設中,軟基處理技術是確保路基質(zhì)量,提升其穩(wěn)固性的重要措施。只有加強對軟基處理技術的研究,才能強化地基處理效果,保證道路工程建設質(zhì)量。現(xiàn)階段市政道路工程軟基處理技術主要有:
2.1淺層處理技術
淺層處理技術一般被應用在出現(xiàn)深層排水固結(jié)和復合地基的處理上,由于其軟基深度較淺,約5米左右,利用該方式能夠更好的增強地基強度,加大地基的壓縮模量系數(shù),進而提高地基的抗剪能力和荷載強度,保證地基的穩(wěn)定性。同時該技術的應用可以減少地基變形、輕微沉降等問題的出現(xiàn),保證路面質(zhì)量。在利用淺層處理技術進行軟基處理時,最常采用的處理方式有砂石擠淤法、髓換法和補強法這三種,技術人員要結(jié)合軟基具體情況,合理選擇處理措施,提高道路質(zhì)量。
2.2固化劑處理技術
固化劑處理技術針對的是黏土中含有大量有機物的軟土地基。制作固化劑的材料有高性能無機增強吸水材料和石灰水,通過兩者的融合能夠?qū)崿F(xiàn)土層中砂礫的沙化效果,從而起到加筋作用,降低黏土層中的含水量,且在后期壓實作業(yè)中,能夠更好的提升地基結(jié)構的固結(jié)能力和強度,保持地基的穩(wěn)固性。該種技術也是目前淺層處理技術所要達到的目標,對于提高市政道路的質(zhì)量有著顯著效果。
2.3振沖技術
振沖技術被應用在處理砂性較大的軟土地基中,其主要是利用振沖碎石樁實現(xiàn)軟基的加固處理。而振沖碎石樁則是在水力沖孔和機械鉆孔完工后,利用碎石填充形成的一種高密度結(jié)構,其對于增強沙莊強度有著顯著效果。同時振沖技術的應用也充分發(fā)揮了豎向排水井的優(yōu)勢,強化了軟基加固效果,增大了地基的抗震能力,維護了道路的使用安全。
2.4深層攪拌樁技術
深層攪拌樁技術是通過專業(yè)機械攪拌設備,實現(xiàn)軟土地基與水泥固化劑之間的有效融合,進而提高軟基的強度和承載能力,實現(xiàn)軟基處理目的。由于水泥自身的穩(wěn)定性和整體性較好,所以在攪拌加固中能夠有效改善軟基質(zhì)量,優(yōu)化地基性能。根據(jù)上部結(jié)構要求,其土體結(jié)構呈現(xiàn)多樣化特征,如柱體等,以實現(xiàn)天然地基與土體之間的有效融合,增強了自身承載能力,保證了上部建筑的穩(wěn)定性。深層攪拌樁技術的優(yōu)勢在于操作簡單便捷、成本低廉,加固效果明顯,因此深受業(yè)內(nèi)人士的喜愛。
2.5強夯技術
強夯法是在20世紀中期提出的,該技術一經(jīng)提出便受到了業(yè)內(nèi)人士的廣泛關注。該方法屬于震動固結(jié)法的一種,是通過大力撞擊來實現(xiàn)地基加固,且操作簡單、消耗較小。不過由于目前我國對該項技術的研究還不完善,夯實時間以及力量眾說紛紜,所以在使用中存在較多問題。
2.6換填技術
換填法主要是利用硬度和穩(wěn)定性較高的石塊進行回填處理,來實現(xiàn)軟土地基加固處理,以增強地基強度和承載能力的。這種方法可以就地取材,減少了回填材料的浪費,達到了成本節(jié)約的目的。在軟基處理中,如果其他處理技術效果不明顯,可應用該處理方式。具體的操作流程為:先對施工區(qū)域內(nèi)的軟基進行清除,之后完成礫石材料填充,并通過排水法將地基中存在的多余水分剔除,保證地基質(zhì)量。換填技術一般被應用在黃土或者淤泥地基處理中。
2.7排水固結(jié)技術
排水固結(jié)技術也是軟基處理中較常使用的一種方法,其是利用塑料排水管將軟基中存在的水分排出,之后進行地基夯實處理,提升其穩(wěn)固性。不過該方法要在建筑物施工前進行,通過對現(xiàn)場地質(zhì)的加固來增大土層強度,減少水分堆積帶來的影響,進而提高路基質(zhì)量,避免沉降問題的發(fā)生。不過該技術的施工時間較長,很容易造成成本消耗,影響市政道路建設的經(jīng)濟效益。
3市政道路工程中軟基處理的注意事項
1)根據(jù)道路建設實際,選擇合適的軟基處理方式,以此保證路基的強度和穩(wěn)固性;
2)在軟基處理中,施工人員要了解施工現(xiàn)場的具體情況,合理設計道路的寬度以及路堤高度,從而提高地基處理效率和質(zhì)量,為后期的安全運行奠定基礎;
3)充分考慮軟土層情況,選擇合適的處理措施。如果是粘土層,可以通過壓實法完成施工,保證地基質(zhì)量;
4)根據(jù)地基結(jié)構合理選擇處理方式,以免影響原有地基質(zhì)量;
5)在軟基處理過程中,要對周邊環(huán)境予以充分考量,在保證道路建設質(zhì)量的基礎上,降低對周邊環(huán)境、水體等的影響,提高工程建設的經(jīng)濟效益。
由此可知,工作人員在實行市政道路建設前,要需對軟土地基的實際情況進行綜合考量,并制定合理的軟基處理方案,選擇合適的處理技術,以改善道路工程地基質(zhì)量,保護周邊環(huán)境的安全性,最終為城市交通行業(yè)的建設貢獻力量。
4結(jié)語
近來來,我國城市化發(fā)展步伐加快,交通發(fā)展要求有所增加,市政道路工程面臨的挑戰(zhàn)增多,越來越多的道路工程項目需要在地質(zhì)條件較為復雜的區(qū)域內(nèi)完成。傳統(tǒng)的地基設計理念和技術已經(jīng)很難適應實際需求,所以相關工作人員就有必要革新與完善施工工藝,進而促進我國市政道路工程地基建設的高質(zhì)量完成,確保道路的使用安全。
參考文獻:
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