“一帶一路”背景下國內航空公司復合應用型外語人才需求調查研究

賈詩茹 吳云濤

摘 要：隨著民航領域國際業務的拓展，傳統的外語人才培養模式已經無法滿足國內航空公司對外語專業人才的需要。本文從復合應用型人才的時代內涵和特征出發，以外語人才需求的趨勢和外語人才培養的自身規律為基礎，對復合應用型外語人才培養模式進行探討，致力于構建以“一帶一路”背景下國內航空公司所需復合應用型外語人才為目標的培養模式。

關鍵詞：一帶一路 航空公司 復合應用型外語人才 需求調查

一、研究背景

自2013年國家提出“一帶一路”倡議以來，給民航業界帶來了巨大的機遇與挑戰，國內航空公司積極對接國家發展需求，開辟或拓展國際航線業務，對復合型、應用型民航外語人才的需求也日益旺盛。中國民航大學作為“中國民航人才的搖籃”，始終堅持多元化的人才培養理念，積極探索符合時代要求的應用型人才培養模式。在此背景下，本項目旨在對國內各大航空公司的國際業務規劃、外語人才需求、外語人才職業發展現狀與趨勢等情況進行實地走訪調查，特別是航空公司未來對于外語類人才的聘用要求情況，分析梳理后形成報告并反饋至外國語學院等相關單位，對于改善現階段英語專業教學培養方案，推動復合應用型外語人才培養模式的優化具有很強的針對性和實用價值。

二、調研過程及方法

為了提前了解英語專業學生的培養現狀并為項目后期調研提供提論基礎，本項目組成員起初通過制作電子版問卷的形式分別對英語專業本科生、MTI研究生目前培養狀況展開調查。隨后，項目組通過實地走訪、問卷調查等方式針對國內航空公司（主要包括國航、南航、東航以及海航）對于復合應用型外語人才的需求規劃、外語人才職業發展現狀和趨勢等情況開展調研工作，將走訪調查獲得的反饋信息與外國語學院人才培養現狀進行對比分析，整理匯總形成報告反饋至學院，以促進英語專業人才培養方案與目標的優化。

三、英語專業本科生及MTI研究生培養現狀調查

（一）英語專業本科生培養現狀

項目組利用問卷星這一平臺制作電子版調查問卷，分別針對中國民航大學英語專業2016、2017及2018級本科學生發放問卷，以了解他們對民航產業熟悉程度以及對現行培養方案的意見和建議，收到有效問卷共計375份。此次調查得出的問卷結果顯示，57.67%的學生對現行培養方案英語專業課程體系總體滿意度表示“一般”，38.40%的學生認為“滿意”或“很滿意”，10.93%的學生認為“很不滿意”或“不滿意”。在已接觸民航類課程的255名同學中，有47.06%的學生對現行培養方案中民航英語課程模塊的總體滿意度為“一般”，34.12%的學生表示“滿意”或“很滿意”，18.82%的學生表示“很不滿意”或“不滿意”。高等教育是以培養方案為教學基準的，因此學生們對教學方案的滿意度極為重要。從得出的數據顯示，中國民航大學外國語學院本科生對本專業培養方案的滿意度一般，使得許多同學們對本專業課程學習熱情不高，不利于學院對于本專業學生人才培養。在問及對民航產業各領域的了解程度時，有56%的學生表示了解程度“一般”，31.73%的學生表示“不太了解”。而在對于航空公司體系架構、運行規則的了解程度這一問題中，44.27%的學生表示了解程度“一般”，37.60%的學生表示“不太了解”，多達32人表示“完全不了解”。身為民航院校的學生，理應對航空公司各方面有所了解。但從得出的數據來看，學生們對民航產業了解程度不高。對于民航類院校的英語專業學生來說，我們不僅要具有扎實的外語基礎，也要具備與民航相關的專業知識和實踐技能，這既能提升自身專業素養，又能提高自身競爭力，為今后工作發展提供幫助。

（二）英語專業研究生培養現狀

在對中國民航大學英語專業MTI研究生發放的調查問卷中，收到有效問卷總計36份。問卷結果顯示，絕大多數研究生對自身未來職業發展規劃有較明確的方向，其中有高達80.56%的學生選擇未來就業于民航領域。對于民航產業各領域的認知及航空公司體系架構、運行規則的了解程度方面，約70%同學表示仍然不太了解自己未來就業領域的行業背景和公司架構，就業前期準備工作不充分，不能很好地將宏觀背景與專業知識有效結合。對于航空公司對外語類復合型人才招聘需求與要求的了解程度上，超過三分之二的學生表示不太了解航空公司對復合應用型外語人才的需求，相應地，他們同樣不了解“一帶一路”倡議為航空公司帶來的影響，無法將自身能力培養與人才需求有效對接，這就造成了供需之間的不平衡關系。在問到如何提升自我以更好地滿足航空公司對復合應用型外語人才需求時，高達92%的同學認為應當提高對民航業認知的廣度與深度，積極豐富自身社會實踐、行業實踐的閱歷，并且注重提高自身綜合能力，包括溝通交流能力、團隊協作能力、領導能力、知識遷移能力等。在問到對學院現行培養方案的優化建議時，有些學生提出應依據辦學層次，實行梯度教學，實行“語言知識+專業技能”的復合應用型外語人才培養模式;還有些學生認為應積極開展校內院際合作和校外校際合作，這樣可以做到優勢互補;也有些學生鼓勵雙語或多語種學習，提高外語人才在人才市場的競爭力;此外，學校也應當擴展校企合作，強化實習訓練，提高學生的語言應用能力。

四、航空公司調研

（一）中國國際航空公司

我們有幸采訪了國航天津分公司人力資源部張經理，此次采訪持續了將近一個小時。首先，張經理跟我們介紹了目前中國民航大學英語專業學生在國航天津分公司一般從事值機崗位、窗口服務崗位以及調度崗位，但是總體來說聘用人數不多，近幾年尤為少。而且其他院校的英語專業學生招聘數量明顯高于我校英語專業學生數量，顯現出我校學生競爭力略遜一籌。但是當談及大三開設的民航特色專業課時，張經理也給予了肯定與支持，并表示應該多多開設此類課程，才能體現出民航英語的特色。然后張經理指出，應屆大學生最好能有雙學位，這對英語專業學生來說尤為重要，英語作為一種手段，不能成為學生招聘時的制勝點，只能作為輔助潤色的工具，英語專業學生最好擁有其他專業的專業知識，才能在面試時先人一步。最后，張經理提出了對我們民航英語類課程的希冀，英專生在大一、大二期間應注重英語聽、說、讀、寫、譯等基本能力的培養和提高，大三、大四時應該將更多的精力放在民航英語專業知識與技能的培養上，這樣才能在最大程度上促進我校英語系學生專業性發展，發揮行業競爭優勢。

（二）中國東方航空公司

項目組與中國東方航空公司人力資源部相關工作人員進行長達一個半小時的訪談，交談中對方工作人員提到外語人才綜合性強，專業性相對欠缺，更多從事的是輔助性崗位，而這類崗位對企業來說稀缺性沒有那么高。由于國家的開放程度不斷提升，對高校學生英語教學和培養的重視程度也越來越高，很多非英語專業學生的英語能力也維持在較高的水準。在此情況下，英語系學生的就業競爭力無法凸顯，英語專業學生的先天優勢也正在被社會逐漸縮小。因此，英語系學生應當加強除英語語言外其他專業知識技能的學習和掌握，堅持以興趣為導向，輔修例如管理類或金融類的課程。學院和學校也應順應社會發展需要，大力支持學生輔修第二專業，增加第二專業的可供選擇范圍，加強英語專業學生綜合素質的提高。

（三）中國南方航空公司

走訪中國南方航空公司后，項目組發現我校英語專業畢業生在航空公司內從事的崗位大多為人力資源類、行政職能類、運行控制類和地面服務類等等。在與南方航空人力資源部溝通的過程中，我們發現南航非常看重綜合能力、適應能力和抗壓能力強的英語系畢業生，擁有此類品質的畢業生通常具有更為明顯的行業競爭力。不過，南航接受訪談的相關人員也指出，我校英語專業畢業生缺乏對于應聘崗位專業度清晰的邏輯思維。對方也建議說英語專業學生在校期間可以多閱讀有助于提升邏輯能力的書籍，比如《金字塔原理》《思維導圖》等。

（四）海南航空公司

項目組于今年上半年走訪了海南航空公司，同人力資源部相關人員進行了面對面訪談。對方表示，對于目前高校的英語專業學生來說，尤其是咱們中國民航大學的英專生，除加強聽、說、讀、寫、譯英語基礎素養的培養外，特別要加強以外語為工具，以專業為方向的培養方式，使學生能夠比較熟練地掌握相關專業的專業英語，并提供使用專業英語的實訓機會，培養具有專業知識技能和英語應用能力的復合型專業人才。同時對方也指出，培養復合應用型外語人才僅靠課堂教學還是不夠的，還要大力拓展第二課堂，增加大學生實際鍛煉機會，使大學生在實踐中逐步提高英語的實際應用能力。

五、總結

從總體趨勢來看，復合應用型外語人才的培養，符合英語教學的發展趨勢，同時也是當今社會發展迫切需要的。通過此次對英語專業本科生、研究生的問卷調查以及航空公司的實地走訪調研，我們發現英專生只注重提升自身英語水平是不可取的，在學習英語的同時也要增強其他領域知識的涉獵。大學英語教學應該推進以外語為工具、以專業為方向的培養模式，加強學科交融，培養能夠熟練掌握英語和其他專業理論和實用技能的復合應用型高素質人才。在項目后期，我們將整理匯總好的學生意見和建議、航空公司調研結果以及培養方案改良建議反饋至學院處，得到學院相關方一致認同和好評，這對新一版培養方案制定提供了很有價值的參考，也對提升英語專業學生市場競爭力有著深遠的意義。

參考文獻

[1]杜方葉，王姣娥，謝家昊，杜德林.“一帶一路”背景下中國國際航空網絡的空間格局及演變[J].地理科學進展，2019，38（07）：963—972.

[2]周偉.復合應用型外語人才培養模式探究[J].現代商貿工業，2016，37（18）：179—180.

[3]孫偉.面向新時代的“復語型”專業外語人才培養路徑探析[J].現代語文，2018（09）：148—151.

[4]王常穎.對接“一帶一路”戰略培養應用型外語人才[J].林區教學，2015（10）：23—24.

[5]祝筠瑜.以市場需求為導向復合應用型外語人才培養[J].遼寧科技學院學報，2016，18（02）：93—94.