數據

1-11 月，我國商用車共銷售387.9 萬輛，同比下降1.6%

據中國汽車工業協會統計，2019 年1-11月，汽車銷售2 311.0 萬輛，同比下降9.1%。其中商用車銷售387.9 萬輛，同比下降1.6%。

1-11 月，卡車銷售346.8 萬輛，同比下降1.5%。其中：重型卡車銷售108.2 萬輛，同比增長1.6%；中型卡車銷售12.7 萬輛，同比下降22.2%；輕型卡車銷售169.0 萬輛，同比下降0.42%；微型卡車銷售56.9 萬輛，同比下降4.6%。

1-11月，客車銷售41.1 萬輛，同比下降1.9%。其中：大型客車銷售6.1 萬輛，同比下降5.6%；中型客車銷售5.6 萬輛，同比下降8.2%；輕型客車銷售29.4 萬輛，同比增長0.2%。

(商 訊)

1-11 月，我國新能源汽車銷售104.3 萬輛，同比增長1.3%

據中汽協統計顯示，1-11月，新能源汽車產銷售104.3 萬輛，同比增長1.3%。其中純電動汽車銷售83.2 萬輛，同比增長5.2%；插電式混合動力汽車銷售21.0 萬輛，同比下降12.1%；燃料電池汽車銷售1 337 輛，同比增長375.8%。

具體到商用汽車，1-11月新能源商用車銷售10.8 萬輛，同比下降25.1%。其中：純電動商用車銷售10.3 萬輛，同比下降26.1%；插電式混合動力商用車銷售0.4 萬輛，同比下降20.1%；燃料電池汽車銷售1 337 輛，同比增長375.8。

(商 訊)

解放服務“大比武”淄博寶達服務站獲得冠軍

2019 年11 月26 日， 解 放2019 年服務商技術大比武總決賽在山東淄博寶達服務站正式啟幕，從全國初賽中脫穎而出的30 家服務站，共60 名選手在此進行了為期2 天的激烈角逐。

本次解放服務商技術大比武以J6(國Ⅵ)、J7 2 款產品為比賽車型，由專業評委出具考題，并由社會專家對比賽現場進行了同步直播，在選手比賽的同時，也讓廣大卡友有了共同參與觀摩、點評交流的平臺，真正意義上做到了以賽練兵，造才育才。

經過2 天的激烈角逐，最終由淄博寶達服務站摘得決賽桂冠，寧波東盛服務站、杭州第三服務站榮列亞軍，長沙一汽服務站、泰州路達服務站、鄭州二融服務站位列季軍，佛山安之服務站獲得了最佳人氣團隊獎。

作為解放開展了10 年的傳統競賽項目，“大比武”傳承了解放匠心精神，以“用戶第一”的服務理念為指導，將理論要點與實際操作相結合，進行雙面檢驗，重點在于提升解放服務商維修技術水平，加強服務商售后服務質量，貫徹維修作業標準化流程，實現全員參與、全員提升的助益效果，是“感動服務”品牌精神的重要落地踐行。

(商 訊)

百輛東風天龍國Ⅵ危化牽引車再交付

2019 年12 月12 日，百 輛東風天龍國Ⅵ危化品牽引車交車儀式在天津濱海新區盛大開幕。這是繼2019 年10 月后,第2 次百輛東風天龍國Ⅵ危化品牽引車交付。

本次交付的百輛國Ⅵ?；窢恳嚢|風天龍KL 和東風天龍VL 2 種車型。其中，東風天龍KL 裝配龍擎國ⅥDDi11 發動機，功率為316 kW(430 PS)；東風天龍VL 裝配備東風康明斯L9國Ⅵ發動機，功率為294 kW(400 PS)。變速器為DT14 手動變速器，換擋平滑，操縱性好。

在安全性方面，這批車輛除了盤式制動、鋁合金車輪外，用戶也可選裝前碰撞預警系統、車道偏離系統、疲勞駕駛監測系統、EBS、AEBS 等多項安全輔助系統，多方位保證了危化品運輸車輛的安全。

據悉，東風商用車在天津濱海新區交付?；奋囕v超過200輛，東風商用車?；愤\輸在天津市場的占有率超過40%。

(商 訊)

華菱汽車工業設計中心躋身國家級工業設計中心行列

日前，國家工業和信息化部發布了第4 批“國家級工業設計中心”認定名單，安徽華菱汽車有限公司工業設計中心(簡稱：華菱汽車工業設計中心)榜上有名，成為我國重型商用汽車行業內第一家獲得認定的“國家級工業設計中心”，也是馬鞍山市第一家國家級工業設計中心。

在審核中，華菱汽車工業設計中心積極展現自身工業設計創新能力，以鮮明的特色、規范的管理、突出的業績，從全國眾多的參評企業中脫穎而出，最終獲得了這塊“金字招牌”。被認定為國家級工業設計中心，也標志著華菱汽車的工業設計能力已晉級“國家隊”，并向形成全球標準的設計能力邁進，是公司創新發展的又一座重要里程牌。

國家級工業設計中心認定工作自2013 年啟動，每2 年認定一次，由經國家工業和信息化部認定。作為國家創新體系的重要組成部分，中國工業設計得到了廣泛的重視。

華菱汽車工業設計中心成立于2012 年，目前有員工266 人，其中工業設計人員259 人，下設工業設計委員會和專家委員會2個決策咨詢機構，包括底盤設計部、發動機設計部、車橋設計部、新能源汽車設計部等4 個專業領域的設計研發部門，新試車間1個試驗部門，財務部、標準化研究所、知識產權部和科技管理部等4 個職能部門。

未來，華菱汽車將以國家級工業設計中心為主體，融合全球化工業設計創新體系，在產品概念階段就以全生命周期智能制造為目標，把工業設計思想和精髓融入智能制造全過程，全面助推產業升級，提升中國商用汽車品牌在全球的地位。

(謝 瑞)

陜汽控股位列2019 陜西百強企業第7位 袁宏明獲“陜西省優秀企業家”稱號

2019 年12 月3 日，2019 陜西百強企業發布及第8 屆省優秀企業家表彰會在漢中召開，陜汽控股再次榜上有名，位列2019 陜西百強企業第7 位，同時陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明榮登陜西省第8 屆優秀企業家榜單。

此次評選由陜西省企業家協會、青年企業家協會、女企業家協會在全省范圍內聯合開展，在陜西省委宣傳部、省發改委、工信廳、財政廳、人社廳、商務廳、國資委、總工會、團省委、省婦聯、陜西日報社、陜西工人報社等單位和媒體共同參與下，評選出袁宏明等企業家為“第8 屆陜西省優秀企業家”。此次受表彰的優秀企業家在改革創新、精細管理、轉型升級、節能減排、提質增效、企業文化、推動企業可持續發展等方面成效顯著，在積極承擔企業社會責任、構建和諧企業等方面發揮了示范表率作用。

陜汽控股是西北地區最大的制造企業，是6 次參加閱兵的重型軍車生產企業，2019 年，面對行業下行壓力，陜汽控股圍繞“2035 戰略”目標，加快實施“雙輪驅動”，推進結構調整，繼續保持了逆勢增長的良好發展態勢，2019 年1-10 月，實現汽車產銷15.4 萬輛，同比增長6%；預計全年汽車產銷將突破18 萬輛，工業總產值達到750 億元以上。

作為企業掌舵者，多年來，袁宏明堅持用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，認真履行國有企業黨委書記主體責任，在強化黨建引領、企業戰略實施、技術創新、企業管理、品牌文化建設等方面發揮重要作用，創新性地提出企業發展與黨建工作“123456 雙理念”，以“雙輪驅動”推動企業“2035 戰略”落地，以改革創新、轉型升級的勇氣和魄力，與陜汽全體干部員工創造了令業界驚嘆的“陜汽速度”，帶領陜汽從“高速發展”走向“高質量發展”之路。

(商 訊)

福田汽車成為首屆世界5G 大會、5G 自動駕駛與5G 轉播車指定用車

2019 年11 月20 日，“2019世界5G 大會”在北京經濟技術開發區亦創國際會展中心舉辦，中央政治局委員、北京市委書記蔡奇，國務委員王勇，科學技術部部長王志剛，工業和信息化部部長苗圩等領導，分別乘坐福田圖雅諾隊列自動駕駛擺渡車來到首屆“世界5G 大會”會場。

本次大會以“5G 改變世界，5G 創造未來”為主題，圍繞“展成就、望前瞻”“智慧城市、智生活”“智慧交通、享出行”“智能制造、創未來”“智慧醫療、更健康”“高清視頻、看世界”6 大主題，展現5G 發展最新成就和最新場景應用等案例。

福田圖雅諾隊列自動駕駛車隊，由1 輛人工駕駛的領航車和3 輛自動駕駛的跟隨車組成，采用智能傳感技術、網聯通信技術、云平臺技術實現組隊協同行駛，實現了真正意義上的智能網聯技術相結合。在商用車領域，自動駕駛列隊跟馳技術在中重型卡車等商用車上應用已成為了公認的自動駕駛技術商業化落地捷徑之一。

在本次展覽中，福田歐曼超級重卡成為大會亮點，歐曼牽引車搭載22.2 音頻車完成轉播任務。本次采用的歐曼EST-A 超級重卡，是福田戴姆勒汽車對標歐洲主流商用車品牌，針對電視轉播車開發的一款高效定制版的4×2半掛牽引車，全面彰顯了新時代中國高端重卡過硬的產品實力。

未來，福田汽車將繼續堅持科技引領，充分發揮自主品牌和自主技術的“雙自主”優勢，持續推動5G 商用車智能網聯發展，成為科技創新與突破的引領者。

(商 訊)

沃爾沃卡車任命董晨睿為中國區總裁

2019 年11 月18 日， 沃爾沃卡車宣布，任命董晨睿(Michael Dong)擔任沃爾沃卡車中國區總裁一職。董晨睿將全面領導沃爾沃卡車中國的管理層及團隊，推動該品牌在中國市場的戰略與發展。

董晨睿在全球交通行業，尤其是商用車領域擁有豐富的經驗。他在17 余年的職業生涯中，曾相繼在多家知名跨國企業的國際總部和地區總部擔任高級管理職位，是一位具有戰略家格局的卓有成效的領導者。

董晨睿畢業于美國南卡羅來納大學達拉·摩爾商學院，主修商業經濟和市場營銷專業，并獲得了工商管理碩士學位。董晨睿是意大利籍華人，精通中文、意大利語和英語，并熟練掌握法語等多種語言，既擁有豐富的跨文化管理經歷，亦對中國市場有著深刻的理解和獨到的洞察，曾成功帶領多個全球性汽車品牌實現在華的品牌塑造、市場開拓以及快速增長。他的加入將為沃爾沃卡車在中國的現有發展注入新的活力、開拓新的機遇。

(商 訊)

沃爾沃卡車向中通快遞集團交付第1 500 輛卡車

2019 年11 月18 日，沃 爾沃卡車向中通快遞集團交付了第1 500 輛卡車，開啟了雙方多年堅實戰略合作的新篇章。沃爾沃卡車全球總裁Roger Alm、沃爾沃卡車中國區總裁董晨睿、中通快遞集團常務副總裁兼執行董事賴建法，中通快遞集團運營管理中心總監王全法等出席了于中通上?？偛颗e辦的交車儀式，共同見證這一里程碑時刻。

Roger Alm 表示，隨著電商經濟的持續蓬勃，中國消費者愈加重視物流服務的時效性與體驗感；同時，安全與排放相關的法規政策亦日趨嚴格與完善，全行業需要更高效、安全和清潔的運輸解決方案。沃爾沃卡車希望與中通持續攜手、彼此助力，共同應對市場未來的挑戰。

在雙方多年合作過程中，沃爾沃卡車的安全性能、高出勤率、低油耗以及售后服務網絡，為中通降低運輸成本打下了良好的基礎。2019 年沃爾沃還為中通卡車配備升級版的動態轉向、碰撞預警等功能，進一步提升中通駕駛員的行車安全。不久前，沃爾沃卡車還支持中通成功舉辦了首屆內部運營技能大賽，并在“雙十一”期間派駐工程師團隊進駐中通，24 h 響應車輛檢修需求，保障“雙十一”車輛出勤率。

董晨睿說，沃爾沃卡車一直視客戶的成功為沃爾沃卡車的成功，中通快遞集團是沃爾沃卡車在中國市場最為珍視的客戶之一。在當前合作友誼的基礎上，期待雙方未來在產品升級、售后服務、駕駛員培訓和品牌營銷等各方面深度合作，同享機遇、共創價值。

(商 訊)

12 月起，斯堪尼亞平地板臥鋪駕駛室S 系列新命名為“馬力”加S

日前，斯堪尼亞公司對外宣布，其最高端的S 系列卡車將采用新命名。新名稱采用“馬力”加S 的形式，以代替過去字母S 加“馬力”的形式，例如450 S 或730 S。調整后的命名順序僅適用于平地板臥鋪駕駛室系列。此次更名的原因是與梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒公司達成的協議。

斯堪尼亞目前以駕駛室系列加發動機功率的駕駛室命名方式早在2004 年就已推出，當時駕駛室包括P、G、R 3 個系列。S 系列以功率數字為先的新命名方式將從現在訂購的S 系列卡車開始實施，并不會影響其他卡車系列。

斯堪尼亞卡車事業部負責人兼高級副總裁Alexander Vlaskamp 表示：“通過此調整，我們將履行與戴姆勒達成的協議。我們不遺余力地保護我們的品牌，為此，我們也能夠理解擁有悠久的S 級乘用車歷史的戴姆勒對斯堪尼亞S 系列的命名提出的要求?！?/p>

斯堪尼亞平地板臥鋪駕駛室從2019年12月開始采用新的命名，這意味著Scania S 系列的旗艦產品將被書寫為730 S。

>(商 訊)

梅賽德斯-奔馳卡車拓展長三角地區銷售服務網絡

2019 年12 月3 日，戴 姆 勒卡客車(中國)有限公司在浙江的授權經銷商——杭州友星汽車有限公司(簡稱:杭州友星)在杭開業。這是梅賽德斯-奔馳卡車在華服務網點中規格最高的卡車中心之一，進一步增強了梅賽德斯-奔馳卡車在長三角地區的服務覆蓋。借此契機，梅賽德斯-奔馳卡車和經銷商伙伴一道在現場與中國客戶進行了梅賽德斯-奔馳新阿克托斯(new Actros)重卡的簽約及交付。

梅賽德斯-奔馳卡車中心集產品銷售、維修、配件和信息服務于一體，為客戶提供全方位一站式產品體驗和配套服務。杭州友星占地2 200 m2，包括900 m2的高標準工作間和100 m2的零配件庫，將為長三角地區的中國客戶提供近距離的優質服務體驗。

浙江省是中國電商市場的發源和聚集地，省會杭州不僅是長三角經濟圈南翼的中心城市，也是中國東南部重要的交通樞紐，更是國家級流通節點城市。電商運輸對卡車的時效性和安全性要求甚高，因此，安全可靠、高效經濟的梅賽德斯-奔馳卡車成為電商運輸的理想車型。杭州卡車中心的成立將極大地提升梅賽德斯-奔馳卡車在長三角地區的服務能力、加速對當地客戶服務需求的響應，從而支持客戶進一步拓展物流運輸業務。

高效的售后服務是保證卡車高出勤率、從而支持卡車用戶取得業務成功的關鍵因素。在中國，梅賽德斯-奔馳卡車已布下強大的服務網絡，保證隨時隨地響應客戶的車輛維修和保養需求；北京、紹興和廣州的配件庫和隨時待命的服務車保證用戶所需要的零部件能夠及時送達；同時，24 h 客戶服務熱線全年無休地為中國客戶提供在線服務。

(商 訊)

依維柯、菲亞特動力科技和Nikola Corporation聯合發布Nikola TRE

依維柯、菲亞特動力科技和Nikola 日前聯合發布了Nikola TRE原型車，這是凱斯紐荷蘭工業集團和Nikola 的合資廠生產的第一輛汽車，其融入了商用車品牌和動力總成團隊的技術結晶。

Nikola TRE 原型車是基于依維柯S-WAY 牽引車平臺開發的， Nikola TRE 集成了Nikola 先進的電池電動技術和新一代專屬信息娛樂系統。

活動中展示的車輛為Nikola TRE 4×2 原型牽引車，適用于續駛里程400 km 以內的區域任務，其動態性能優于柴油等效車型。該車將配備模塊化電池系統，總容量達720 kWh，也可根據用戶需要量身定制。連續功率輸出達480 kW，峰值轉矩可達1 800 Nm。

Nikola TRE 還將提供2 軸和3 軸剛性版本，車輛總重18 ～26 t，適用于城市配送和市政任務。

合資企業計劃在2020 年的IAA 展會和Nikola 全球活動上推出Nikola TRE，并預計在2021 年向客戶交付首批車輛，并于2023年前向客戶提供燃料電池電動車 (FCEV)。

(商 訊)

吉利商用車牽手北控城市環境服務,共推新能源專用車市場

2019 年12 月9 日，北 控 城市環境服務集團有限公司(簡稱：北控城市環境服務)與浙江吉利新能源商用車集團(簡稱：吉利商用車)在北京吉利大廈正式簽署戰略合作協議。吉利商用車集團總裁周建群與北控城市資源集團董事長、總裁趙克喜出席并進行現場簽約。

北控城市環境服務將依托吉利商用車現有生產基地布局及資源，率先在浙江、四川、江西上饒、山西晉中拓展環衛市場化項目，雙方還將共同致力于新能源與清潔能源專用車的普及。

根據合作協議，吉利商用車將為北控城市環境服務提供后者所需作業的新能源車輛或底盤，并保證其質量可靠價格合理。而隨著合作的推進，雙方有意向成立城市服務投資運營平臺公司(簡稱：平臺公司)，由平臺公司在中標項目當地設立的項目運營公司負責項目的投資、作業車輛設備采購及項目運營。

北控城市環境服務將充分發揮在城市環衛方面的經驗優勢，吉利商用車則將充分發揮在新能源汽車底盤領域的技術能力優勢。吉利商用車依托吉利控股集團雄厚的資源優勢，在新能源和清潔能源汽車產品技術開發上持續領航，與不同行業領域企業開展深化合作，本次與北控城市環境服務的合作也表現出了雙方相互間的認可。

新能源城市專用車對城市環保事業有直接的推動作用。吉利商用車自成立初就堅定了新能源和清潔能源的發展方向，能夠為城市環衛市場提供可靠的專用車型。未來雙方將不斷深化合作內容，推動新能源商用車的產業變革。

(商 訊)

金旅中標佛山氫燃料電池公交車大單

日前，廈門金龍旅行車有限公司(簡稱：金旅)中標廣東省佛山市南海區186 輛氫燃料電池公交車采購項目，中標車型為金旅8.5 m 川流系列氫燃料電池公交車。

佛山市南海區正在為氫能產業做發展規劃，據《佛山市南海區氫能產業發展規劃(2019-2030)(征求意見稿)》顯示：到2020 年，南海區計劃氫燃料電池公交車保有量達到400 輛；到2025 年，氫燃料電池公交車保有量將達到800 輛；到2030 年，氫燃料電池公交車保有量計劃達到1 500 輛。目前，佛山市南海區擁有4 座加氫站，在建8 座，已投運氫燃料電池汽車440 輛，其中包括氫燃料公交車11 輛，輕客3 輛，物流車426 輛。

目前，金旅已經擁有8、10、12 m等多款氫燃料電池客車產品。其中，金旅8 m 氫燃料電池客車先后在廈門、上海汽車城等地進行示范運營并取得了良好運營效果。新一代川流造型氫燃料電池客車，在環保的同時還具有加氫速度快、續駛里程長等優點，一次加氫約10 min，續駛里程超過500 km。

(林冬妮)

20 輛蘇州金龍純電動公交車批量交付韓國

2019 年12 月5 日，蘇州金龍20 輛純電動公交車交付儀式在韓國富川市舉行。富川市市長張德川、富川市議會議長金東熙、素新旅客總經理權成旭、蘇州金龍海格客車總經理黃書平等出席了交車儀式。這是蘇州金龍再次用中國客車智慧解決方案添彩“一帶一路”沿線國家。

交車儀式上，黃書平將象征合作與友誼的車鑰匙交給權成旭，這20 輛純電動公交車將行駛在韓國街道上。據悉，這是迄今為止我國出口韓國的最大批量純電動公交車訂單。權成旭肯定了海格純電客車的產品品質，表示愿意與海格客車一起為韓國的環境保護貢獻一份力量，為市民提供更加舒適、便捷的出行服務。

蘇州金龍自2017 年開始為韓國開發純電動產品，至今已向韓國市場投放近100 輛純電動公交車，保有量為中國客車品牌第一位。僅2019 年，韓國市場就引進55 輛海格快充式純電動綠色公交，可以說是歷史性突破的一年。蘇州金龍海格客車充分調研韓國運營環境，量身定制推出的快充式純電動公交車，充電30 min 即可運行150 km。

交付儀式后，富川市長等領導隨參觀市民一起試乘體驗了來自中國的蘇州金龍海格純電動客車，溫馨舒適的車內環境，安靜平穩的運行狀態，大家紛紛贊揚新車很漂亮，乘坐很舒服，節能又環保。

(商 訊)

校車工作會議在青島舉辦，歐輝助力校車推廣與應用

2019 年11 月22 日，中國道路運輸協會城市客運分會2019 年校車工作會議在青島市舉辦，來自全國各地的100 多家校車服務企業齊聚青島，共同深入探討當前校車行業熱點問題，并發布《全國校車行業安全倡議書》。歐輝客車作為協會副主任級單位受邀參加。

在校車工作會議上，中國道路運輸協會城市客運分會校車工作部安全咨詢專家工作組揭牌，將滿足工作部加快推進校車安全管理體系建設，更好地適應行業安全管理的需求。

中國道路運輸協會城市客運分會副秘書長孫曉捷指出，城市客運分會校車工作部自成立以來，努力成為全國校車行業信息交流、政策研討、資源共享、品牌推廣以及標準化制定和實施的紐帶和平臺，持續推進了校車服務標準化的實施和完善。校車工作部在推動校車行業的共融、共享和共同發展方面發揮了重大作用，促進了國內校車行業的整體凝聚力，得到了業內企業和企業家的認可和好評。

會后，校車工作部對2019 年為全國校車工作做出突出貢獻的企業和個人進行表彰。福田歐輝客車在本次表彰中被工作部授予“2019 年度宣傳工作先進單位”榮譽稱號。

作為兒童出行安全守護者，福田歐輝在校車產品上全面布局，擁有5 ～10 m 全系列專用校車產品， 包 含5.7、5.9、7.3、7.8 和9.9 m 等多個產品平臺，未來還將有10.7 m 國Ⅵ排放的專用校車產品面世，從安全可靠性、外觀設計、細節表現、性價比等方面滿足了城市、城郊及農村校車市場的不同運營需求。

此外，福田歐輝還通過巡展、推介活動等形式直擊校車運營難題，以實際行動推廣先進、可靠的校車產品及運營服務解決方案，用愛守護兒童安全健康成長。

(商 訊)

采埃孚在中國的第3個研發中心落戶廣州花都

2019 年11 月27 日，采埃孚與廣州市花都區政府簽訂協議，將在當地建立其在中國的第3 家研發中心，旨在更加全面而深入地布局中國市場，加速推進未來出行方式變革與創新。活動當日，廣州市與花都區領導、采埃孚集團董事會成員、亞太及印度地區總裁柯皓哲(Holger Klein)及采埃孚集團中國區總裁、亞太區運營高級副總裁汪潤怡等重要嘉賓共同出席并見證了本次簽約儀式。

目前，采埃孚在中國上海擁有2 家研發中心，分別專注于主動與被動安全技術，及動力傳動與底盤技術的研發工作。

第3 家廣州研發中心將具備核心工程技術研發能力，范圍涵蓋軟件開發和未來出行的相關技術；不但能緩解上海2 個研發中心的壓力，更能互補技術優勢的，構成協同效應，在中國全面落實采埃孚的全球技術方針，即“觀察(See)、思考(Think)、行動(Act)”，為中國客戶提供從軟件到硬件的全面技術解決方案，配合中國市場的需求，全面打造綠色、安全、高質量的下一代出行方案，實踐采埃孚 “在中國，為中國”的承諾。

廣州采埃孚研發中心預計投資7 億元，于2023 年投入運營。同時，上海嘉定研發中心將設立廣州分址，迅速開展對客戶的支持。

(商 訊)

采埃孚與臥龍電氣成立合資公司，生產電機和部件

采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)和臥龍電氣驅動集團已簽署相關協議，成立一家汽車專用電機及其部件生產的合資公司，這一合作既能進一步豐富采埃孚的產品系列，同時也標志著雙方合作的戰略升級。

采埃孚集團電驅動事業部負責人約克·葛騰道(J?rg Grotendorst)、臥龍控股集團董事長陳建成、臥龍電氣驅動集團財務總監吳劍波和采埃孚電驅動事業部亞太區副總裁葉國弘博士共同簽署協議。

合資公司名稱擬定為“臥龍采埃孚汽車電機有限公司”，其所生產的電機和部件將用于采埃孚驅動系統，同時也供應給其他客戶。合資公司總部設在浙江省紹興市上虞區，預計到2025 年,該公司員工達到2 000 人。

(商 訊)

博世氫燃料電池中心落戶無錫，有望2021 年實現小批量生產

2019 年11 月29 日，博世中國氫燃料電池中心在無錫奠基。這是博世集團在德國以外設立的燃料電池中心，此舉是博世布局車用燃料電池市場，并積極推進其商業化的又一關鍵性戰略舉措。該中心的奠基將為氫燃料電池技術在商用車和乘用車領域的應用鋪平道路。

按照博世集團布局，無錫氫燃料電池中心將主要研發、試制氫燃料電池動力總成相關產品，具備從關鍵零部件到電堆乃至燃料電池系統全部測試設備以及電堆樣件試制線。該中心將于2020 年底建成，并計劃于2021 年實現小批量生產。這將進一步加強博世在中國的本土研發和制造能力，可以更加快速、靈活地服務中國市場。同時，博世與不同的細分市場客戶的戰略合作也已經全面展開。

除電氣化領域這一重要戰略布局外,同時博世集團宣布其創新與軟件研發中心將正式落戶無錫。博世創新與軟件研發中心將為博世中國所有業務板塊提供高質量的軟件支持，并致力于進一步加強博世在中國本土的創新能力與軟件開發能力，開發適合于中國本土市場的技術解決方案。未來創新與研發方向涵蓋電氣化、智能網聯汽車、互聯解決方案、大數據平臺等。中心計劃于2020 年中建成并投入使用，初期投資金額將超過3 500 萬元。

(商 訊)

威伯科榮獲“山東省優秀企業”和“2019 年度創新非凡雇主”稱號

威伯科控股有限公司憑借其在商用車領域的領先技術、本土化創新、人才管理及職業發展培養等方面的卓越表現，于近日連續榮獲“山東省優秀企業”和“2019 年度創新非凡雇主”稱號。

不久前在濟南舉行的山東省推進改革舉措落實落地工作會議上，威伯科汽車控制系統(中國)有限公司從300 多家企業中脫穎而出，獲得“山東省優秀企業”殊榮。此次評選由行業專家依據產業規模、行業影響力、創新能力、投資力度及管理水平等多緯度綜合考量決定。

2019 年11 月8 日，由 中 國精英職業發展平臺獵聘主辦的2019“非凡雇主”評選活動在山東青島舉辦，威伯科榮膺“2019 年度創新非凡雇主”稱號。該稱號是業界對威伯科在人力資源管理水平、雇主品牌建設、人才培養等領域的創新成果的肯定。

(商 訊)