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解放以領跑者姿態開啟又一個5 年征戰

2019-04-08 04:22:36王作函
商用汽車 2019年12期

本刊記者 王作函 文 /圖

“智能制造”已成為中國制造業走在全球制造業前列不可或缺的一環。如今,致力成為“中國第一、世界一流”智慧交通運輸解決方案提供者的一汽解放,正站在轉型升級、高質量發展的新起點。

一汽解放將如何布局未來?“我們的目標是2025年做到中國商用車行業第一,整車銷售挑戰55 萬輛,收入挑戰1 500億元,利潤挑戰100 億元;新能源車的市場占有率高于傳統車,昂首挺進全球商用車行業第一陣營。”2019 年12 月12日,在一汽解放2020 年商務年會媒體專訪中,一汽解放董事長胡漢杰透露了解放未來5 年的發展目標。

2019 年12 月12日,一汽解放2020商務年會在江西南昌舉行。本次大會以“智領時代 勇啟新程 同心馭勢 勠力攻堅”為主題,全面回顧了一汽解放2019 年的銷售業績和所取得的成績,并對外發布了2020 年以及未來5 年的發展目標。

贏戰

2019 年,在中國商用車市場競爭激烈的大環境下,一汽解放再次跑贏市場:1-11月整車銷售32.6 萬輛。其中,中重卡銷量突破27.7 萬輛;第3 次蟬聯中重卡行業第一;重卡連續4 年行業第一;連續2 年成為全球銷量最高的單一品牌。

從市場表現來看,一汽解放的表現也很出色,在山西、遼寧、西部等地區,解放銷量突破萬輛,在山東區域甚至突破4 萬輛。同時,解放還收獲了安亭指數排行榜第一位、新華社中國卓越品牌、解放J7 獲得2019 年度卡車等榮譽,還取得了牽引車第一、載貨車第一、自卸車前進一位、輕型車高速增長的好成績。

對于即將到來的2020 年,解放的目標是不懈怠,乘勝追擊,贏戰不止,做到持續領航。為此,2020 年,解放提出中重卡銷售目標為30 萬輛,其中牽引車17 萬輛,載貨車7.5 萬輛,自卸車3.5 萬輛,專用車2 萬輛。從具體產品看,

一汽解放營銷體系莊嚴誓師2020 款J6 牽引車規劃50 余款車,升級技術198 項,新J6P 領航版新增44項升級技術,解放J7 還會推出更加高端的車型,解放JH6 智尊版和領航版新增35 項技術升級,JH6 卓越版新增15 項升級技術,悍V2.0 新增56 項升級。載貨車開發18 款車型,新增135 項升級技術,包括新J6L、JH6、龍VH2.0 等;在保持解放當前優勢的同時,迅速有效地改善解放的短板之處,加快自卸、專用、海外市場的布局和擴大。此外,解放還要與時俱進,不斷創新,運用數字化營銷、車聯網平臺等,深入挖掘用戶需求,為廣大用戶提供更好的服務。

此外,為打贏藍天保衛戰,解放的新能源車型也將于2020 年投放,預計有8 款J6L中型純電動專用車底盤,2 款J6L 中型純電動物流車,以及面向渣土市場和水運市場的2 款JH6/J6P 純電動重型自卸車,還有混合動力和燃料電池等不同動力選擇,以滿足用戶多樣化要求。

一汽解放汽車有限公司總經理助理、一汽解放汽車銷售有限公司總經理王志才表示,2020 年,解放將秉承以客戶為中心,以目標為導向,以滿意為標準,以創新為驅動的營銷理念。圍繞優勢、短板、機遇市場,實施 “232”策略,確保“中重卡銷量目標30 萬輛”的年度營銷目標達成。

本次商務年會,一汽解放重點展示了49 輛整車、8 款發動機、4 款變速器、3 款車橋組成的產品陣容

新能源車的市場占有率高于傳統車是解放2025 戰略的重要目標之一

轉型

近年來,國內商用車市場競爭激烈,行業進入開放競爭時代,傳統重卡已不再適合市場的發展方向和消費者的需求,輕量化、智能化、網聯化成為未來發展方向。在此背景下,轉型升級、技術變革成為一汽解放現在與未來發展的主旋律。

作為一汽解放掌舵人,胡漢杰始終強調,一汽發展中孕育而生的永爭第一、自我革新、不斷學習、開拓創新、艱苦奮斗的5 大“解放精神”,指引解放人開拓進取,砥礪前行。

“面對市場的變化和行業的競爭,解放還有很多短板需要補齊,還有很多任務需要完成,在通往‘中國第一,世界一流’的道路上,仍然任重道遠。但解放所擁有的深厚歷史積淀和強大精神力量,讓我們對未來充滿信心。”胡漢杰在采訪中表示。

胡漢杰坦言,近年來,解放一直在進行自我革新,從績效薪酬改革到流程化組織建設。每一個人都認識到了變革的重要性、迫切性,每個人都是變革的推動者和代言人。為了達成2025 戰略目標,解放將從產品、生產研發等方面進行一系列改革調整。

在產品方面,解放將重點打造J7、JH6、J6、V 卡、J6F 5 大整車子品牌;還將推出全新新能源整車子品牌JE;針對海外市場,推出“FAW”產品品牌。在生產研發布局上,未來一汽解放將以長春為全球研發總部,在青島,具備輕、中、重型卡車產品研發能力;在無錫、大連,設有發動機研發基地;在意大利都靈、奧地利斯太爾、美國硅谷和底特律,設立前瞻技術研發部門,形成“四國八地”的全球研發布局。此外,企業發展方向也將做出調整,將以新機制應用、數字化轉型為基礎,通過產品、市場、質量、新能源、新業態、智能車6 大支柱,實現由傳統商用車制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉型。

總之,為持續領航,一汽解放已在產品、體系、研發等多方面做好準備,并圍繞“致力于成為‘中國第一、世界一流’的智慧交通運輸解決方案提供者”的使命,向“最值得驕傲的商用車企業、最值得信賴的商用車品牌”的新愿景邁進。

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