○記者 張小妹
最近一段時間,想必大家被電視劇《都挺好》和《逆流而上的你》刷屏了,這兩部劇中滿屏的蘇州元素,東方之門、國金中心、“靴子樓”,這些園區的地標建筑,在劇中不斷露臉,賺得滿屏喝彩!
而這座頻頻現身在熱門影視劇中的非凡城市,今年迎來了25周年。25年來,這座城市給我們的印象始終是環境優美、綠樹成蔭,堪稱國內“花園城市”的典范。那么這座城市的背后,有著怎樣的獨特魅力呢?
本期《全景金雞湖》邀請了蘇州工業園區規劃建設委員會高級城市規劃師錢峰,一起來探討非凡城市背后的魅力。
歷經25年的發展,蘇州工業園區始終規劃如法,多年前的規劃和現在呈現出來的實際情況幾乎沒有一點差池。這一切,都得益于園區的超前規劃,以及在不斷改進中形成的一套完善體系,由于規劃帶來的巨大效益在園區開發建設過程中不斷顯現出來。
錢峰給記者舉例說,早在建設之初,園區就已經引入“防洪”專項研究,由新加坡以及國內一些權威的專家學者一起研究確定方案。首先進行大規模填土,地勢達到洪水以上,利于排水,也不至于會被淹沒。在用地布局上,園區參照古城區雙棋盤的格局,在路邊設置河道,河網密布,同時,利于排水的管道網絡也同步建設到位,這樣,下雨就能將路面積水通過管道及時排到河道中。
都說新加坡是“花園城市”,在城市規劃中參照新加坡建設的蘇州工業園區也是一座新的“花園城市”,優美的環境、完善的城市硬件設施、一流的城市管理、整齊的街道,這些都是“花園城市”的考量標準。在這些近乎苛刻的標準下,園區依然能夠完美達標,多虧了城市建設初期就已經定下的條條框框。
錢峰告訴記者:“蘇州工業園區城市規劃思想新穎、手法先進,多年來已經形成了一套完備的體系,可以總結為三‘先’三‘后’,兩個‘融合’?!?/p>
“先規劃后建設”,正因為規劃先行,才讓建設有了依據,依靠龐大的規劃體系,建設有了抓手。在蘇州工業園區的規劃體系中,包含了總體規劃、專項規劃、城市設計,各類規劃總計300多項,同時各個規劃之間相互銜接,相互制約。
很多城市建設逃不開“大拆大建”,在蘇州工業園區,我們很少看到大刀闊斧地改建,是因為園區擁有超前的規劃意識“先地下后地上”。園區率先在國內實行了高標準的“九通一平”,緊接著依靠完善的基礎設施條件吸引高質量的項目來園區,而高端項目的引進又為園區的快速發展奠定了堅實的基礎。
“先工業后居住再商業”,在蘇州工業園區,商業區居于中心地帶,南北兩側由內向外依次是居住區和工業區。而從引進次序上,園區首先進行招商引資引進工業,工業起步后有了需求就有了住宅的建設,有了居住人口再來開發商業配套。三大功能區分布合理,工業區運輸量大,重型車輛多,交通干線就被布置在園區外圍,內外交通互不干擾。
在早年開發中,園區始終堅持“產城融合”與“多規融合”理念,重視整體可持續發展,同時在規劃中堅持城市規劃、土地利用規劃、經濟發展規劃、生態環保規劃相互融合的理念。
高起點的規劃,離不開高標準的建設。蘇州工業園區各方面的規劃都做得比一般城市的標準要深入和細致,甚至對道路的標準斷面、交叉口渠化,對建筑物的有蓋走廊、空中連廊、建筑貼線率、第五立面都做了明確規定。
規劃建設界有句行話:“三分規劃,七分管理?!惫芾硪砸巹潪橐罁?,園區先后出臺了一些基于城市規劃的管理辦法,一環扣一環,環環相接。根據規劃去審批,根據審批去建設,根據建設去驗收,最后驗收效果回到城市設計的最初狀態,形成一套嚴謹的閉合循環系統。
時代在變化,我們誰都不能預測未來城市會發生什么樣的變化,再細致的規劃都不可能十全十美,都必須根據不斷變化的形勢進行適當的調整。二十年前,我們很難想象私家車竟會成為家庭“標配”,“堵車”也成了大城市的日常。
蘇州工業園區的規劃,具有極強的執行力,同時又注意留有余地,有一定的伸縮性。在土地利用上,安排了大量的預留地,以便用于目前不可預見的用途?;A設施的標準和地下管線的鋪設,都考慮了長期發展的需要。事實證明,這種靈活性為園區建設提供了方便,由于早在規劃中留下了余地,之后不斷的改進,并沒有影響園區的整體格局。
在錢峰看來,園區的規劃理念非常先進,在編制規劃的過程中借鑒了國內外城市規劃中先進的理念。同時,園區規劃中的變與不變是相對的,隨著社會的的發展,園區不斷修正和完善規劃,堅持規劃“五年一檢討”,在不斷的改進中提升自己。
1994年版規劃中園區的定位是“工業新鎮”;2001年規劃修編時,園區提出“一體兩翼中的新城區”;2007版規劃中園區定位為“市域CBD”和東部新城;2012版規劃中園區定位是國際領先的高科技園區、國家開放創新試驗區、江蘇東部商務城、蘇州現代宜居新城區;接下來,園區將圍繞建設世界一流高科技產業園區的目標,打造全方位開放高地、國際化創新高地、高端化產業高地、現代化治理高地。