工程

廣東黃茅海跨海通道將開建

廣東省交通運輸廳1月23日表示，黃茅海跨海通道工程可行性研究報告已通過評審，該通道東連港珠澳大橋，西接廣東省西部沿海高速通道。黃茅海跨海通道建成通車后，將與已通車的港珠澳大橋、虎門大橋、黃埔大橋，建設(shè)中的虎門二橋、深中通道，以及正在籌建的蓮花山過江通道等，共同組成粵港澳大灣區(qū)重要跨江通道，預(yù)計澳門至江門廣海灣縮短里程18公里，珠海高欄港經(jīng)濟區(qū)至江門廣海灣縮短里程30公里。目前黃茅海大橋建設(shè)管理處已成立，負責組織、協(xié)調(diào)、實施黃茅海項目前期工作。

江蘇常泰過江通道開工

1月9日，江蘇常泰過江通道開工建設(shè)。該通道位于泰州長江大橋下游30.2公里、江陰長江大橋上游28.5公里處，南北分別連接常州市與泰興市。該通道是長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊的重要項目，三種功能合一的集約化過江方式也將成為世界首創(chuàng)。這一過江通道首創(chuàng)“平行+雙層”的復(fù)合型結(jié)構(gòu)。項目主梁采用上下層布置，上層橋面布置雙向六車道高速公路，設(shè)計時速100公里；下層橋面“平行”布置了鐵路和公路，上游側(cè)布置兩線城際鐵路，設(shè)計時速200公里；下層橋面下游側(cè)布置四車道一級公路，設(shè)計時速80公里。建成后，將成為江蘇首個集城際鐵路、高速公路、一級公路多通道為一體的過江工程。

江西新余擬投1251萬元改造五座公路橋梁

從江西省新余市公路局獲悉，該局擬投入1251萬元用于公路橋梁改造。2019年，新接養(yǎng)的省道311線皇華橋、萬福橋，省道222線邊丘橋，省道528線南門橋，經(jīng)公路橋梁專業(yè)檢測機構(gòu)檢測鑒定為危橋。……