“雙高峰”下的福建高速收費費率分析

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今后一段時期內，福建省高速公路將進入改擴建和運營管理“雙高峰”期，現行宏觀政策下，資金籌措難度和運營壓力持續加大。本文分析了福建省高速公路現行收費費率，并與全國整體水平和相關省份進行了對比，簡明扼要地總結了現存問題，以期為高速公路主管部門決策提供參考。

收費費率現狀

客車按車型收費費率

費率現狀。目前，福建省高速公路客車通行費實行按車型分類制訂費率的收費方式。高速公路收費車型分類方法實行交通運輸部行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T489-2003），客車收費車型劃分為四類，并且實現了全省車型分類標準的統一。

基本收費費率對比。我國27個省市區的高速公路客車，按車型收費基本費率顯示，12個省區實行統一費率收費標準，15個省市實行分路段差別定價的收費標準。基本費率在每車每公里0.1元至1.05元的范圍內，其中24個省市區的基本費率在每車每公里0.3元至0.6元之間。總體上來看，各省市區高速公路客車按車型收費基本費率的高低與當地經濟整體發展水平之間存在一定的關系，而且受建設時間、地形條件的影響。

福建省高速公路的客車按車型收費基本費率采用分路段差別定價的收費標準，基本費率分三個檔次，分別為每車每公里0.50元、0.55元、0.60元。

福建省高速公路的客車按車型收費基本費率采用分路段差別定價的收費標準，基本費率分三個檔次，分別為每車每公里0.50元、0.55元、0.60元。其中，地形、地質結構復雜、單位造價較高的高速公路相應的基本費率較高，如福寧高速公路、羅寧高速公路、漳龍高速公路、機場高速公路。……