河池一甲子

文

一條條公路，見證時代變遷；一條條公路，蘊含老區機遇。廣西壯族自治區成立60多年來，河池公路經歷了由少到多、由疏到密、由窄變寬、由低級到高級的巨大變化。

自1965年9月成立以來，廣西河池公路管理局歷經河池公路總段、河池地區公路局、河池市公路管理局等名稱的更迭，如今的河池公路人在2640多公里的普通國省干線上揮灑著辛勤的汗水，在桂西北運輸大動脈上書寫著八桂兒女的豪邁。

千山萬弄纏玉帶

“爬上龍王坡，抬頭望天峨；山高路又遠，低頭眼淚落”“河池南丹，有錢難返”……這些流傳在民間的順口溜，都是過去河池交通落后面貌的真實寫照。

1958年廣西壯族自治區成立時，河池地區境內只有公路594公里，實際通車里程不到200公里。

20世紀70年代的河池市鳳山縣縣道887線環城路段

1994年，省道204線廣西羅城縣建設路段。

20世紀90年代初的廣西環江毛南族自治縣公路

河池公路部門大力開展機械化養護施工

60年來，河池公路人牢牢抓住水南高等級公路建設、東巴鳳大會戰、大石山區大會戰、交通基礎設施建設大會戰等重大機遇，全力加快交通基礎設施時建設步伐。

1965年至1976年，河池公路部門管養公路里程凈增586.9公里，新建瀝青路327公里。

至2018年，公路管養里程增至2644.53公里。其中，一級公路67公里，二級公路1330.90公里，三級公路404.47公里，四級公路819.69公里，等外公路22.47公里。

據統計，1965年以來，河池公路管理局（簡稱河池公路局）負責建設管理的路網工程項目35個，先后建設完成二級公路994.6公里、三級公路480公里，重點組織建設了九圩至東蘭、東蘭至巴馬、鳳山至巴馬、天峨至東蘭、都安至環江、忻城至大化、天峨至樂業、環江至大沙坡、羅城至融水、大化至巖灘、羅天樂大橋等路網工程項目，共完成工程建設投資65億元，全面完成了上級下達的各項公路建設任務。

從無到有、從慢到快、從少到多、從低等級到高等級，河池公路實現了“暢、潔、綠、美、安”的目標，高速、便捷的大交通格局已初步形成。昔日偏僻閉塞的老區，高路入云端；過去艱難險阻的道路，天塹變通途。

精心管護保暢通

河池市地處云貴高原邊緣，境內以石山和半石山為主，屬典型的喀斯特地貌。河池公路局管養的公路絕大部分屬于山區公路，路彎且自然災害頻發。隨著交通量日益增加，加上有些公路等級低、年代久，路面不堪負重，保暢通工作壓力大。

“三分建，七分養”養護最大的考驗，是應對各種自然災害導致的公路損毀。2008年1月，河池遭遇低溫雨雪冰凍災害，公路部門迅速調集養護機械和應急物資投入抗冰救災工作，并組織成立流動服務小組，設立“抗冰災為民服務站”，開辟“綠色通道”，使救災物資得到及時運送。

2015年汛期，國道210線金城江至南丹大山塘路段發生山體塌方，公路部門第一時間組織人員到場勘察，搶修人員冒著生命危險實施不間斷作業。1個星期后，公路恢復通車，所有搶修人員安全返回……類似的搶險故事，在河池的公路干線上，幾乎年年發生。然而，從簡單原始的石碾、大錘到現代高效的壓路機、切割機，從人挑馬拉運砂石、錘砸鏨鑿采石料到機械化、專業化、規模化養護，從晴通雨阻的砂石公路到寬敞平坦的瀝青路，河池公路人默默獻身公路養護事業，無怨無悔。

近年來，河池公路局按照公路執法制度化、業務管理規范化、路政隊伍知識化和管理手段現代化的“新四化”路政管理工作體系，塑造了一支高素質、高水平的路政隊伍，打造了河池路政品牌。

近10年來，該局轄區公路累計發生路政案件385起，查處率和結案率均為100%；累計投入公路“治超”執法人員12.52萬人次，檢測車輛285.5萬輛。轄區公路超限超載率從十年前的95%以上，下降至目前的5%以下，公路基礎設施得到有效保護。

截至2018年10月底，該局管養普通國省干線優良路率為64.5%，每年均全面完成自治區公路管理局下達的年度路況指標任務。

1998年至2015年期間，河池公路局負責代管10個普通國省干線收費站。公路局認真按照自治區公路交通主管部門的部署要求，科學管理，提高收費工作文明服務質量，做到“應免不征”“應征不漏”，每年均較好地完成公路通行費征收任務，為全區公路收費還貸工作作出了積極貢獻。

扶出幸福致富路

扶貧攻堅，步履鏗鏘。隨著2020年全面建成小康社會的節點不斷迫近，“中國式扶貧”又面臨著一場嚴峻的歷史大考。在這場大考面前，河池公路局也有著自己的一份“考卷”。

都安瑤族自治縣大興鎮古朝村，屬于典型的大石山區深度貧困村，常住人口572戶2972人，人均耕地面積僅0.5畝。由于受所處地理環境，以及當地群眾思想觀念的影響，現仍有建檔立卡貧困戶273戶1528人。

組圖：敢叫日月換新天——東巴鳳公路建設大會戰壯觀場景。

在河池市民族文化廣場，河池公路系統“慶祝新中國成立60周年愛國歌曲演唱比賽”大型晚會活動成功舉辦。

自2010年以來，古朝村179戶1079名建檔立卡貧困群眾成了河池公路局103名干部的“親戚”。扶貧怎么做？“窮親”怎么幫？收入怎么來……與全國全區人民同步建成小康社會，不僅考驗河池公路局領導班子的智慧，更是黨和人民交給他們的政治任務。

面對艱巨繁重的脫貧攻堅任務，河池公路局以貧困村為主戰場，以貧困人口為主目標，突出推進產業支撐、生產幫扶、就業扶持，合力推進扶貧攻堅進程。2016年以來，河池公路局共籌措資金80余萬元，為古朝村委新建集辦公、文娛、商用功能為一體的三層綜合辦公樓一幢，共468平方米，積極向有關部門申報屯級道路等基礎設施建設，累計完成20戶以上4條通屯公路共7.5公里。

同時，河池河池公路局統籌各類幫扶力量，積極推動整村產業發展，先后在弄兄、弄堅、巴一屯三個生產隊成立了3家農民養殖專業合作社，大力發展牛、羊生態養殖，帶動周邊農戶拓寬致富門路，增加農民收入，為群眾脫貧摘帽打下堅實基礎。

為加快易地搬遷進程，河池公路局派駐村第一書記和各位工作隊員積極開展幫扶貧困戶思想引導，與符合搬遷條件的26個貧困戶共152人簽訂《搬遷協議》，安置點落實在八仙、敢皓。目前，已有22戶遷入安置點。

河池公路管理局深入扶貧聯系點都安縣大興鎮古朝村開展送大米助脫貧活動

春節慰問貧困群眾活動中，全局干部職工積極捐款、捐物，先后為貧困戶發放新棉被、蚊帳、棉衣共1113床、大米1453袋共36325斤、食用油760桶共4020升、豬肉2988斤，折合人民幣共計近40萬元，受益貧困戶率達100%。近2年多來，河池公路局結對幫扶的潘寶憲、韋吉偉等41戶263人順利脫貧，實現脫貧摘帽目標。

文明創建樹品牌

2015年，河池公路局成功創建“全國文明單位”，為行業文明建設添上了濃墨重彩的一筆。該局多年保持廣西區公路系統年終績效考評前列，其中2015年、2016年連續兩年榮獲廣西區公路系統年終績效考核評比一等獎。成績的背后，是一步一個腳印的付出。

河池公路局堅持“道德講堂”每月1課，舉行道德講堂比賽，以“身邊人講身邊事、身邊人教身邊人”的形式傳播“最美養路工”，以身邊人的先進事跡和故事感動每一位公路人，自覺養成道德模范。廣泛開展學雷鋒志愿者服務活動，近10年來，共慰問空巢老人185人、留守兒童397人，贈送學習文具等價值30多萬元。先后成功舉辦“河池公路系統慶祝新中國成立60周年愛國歌曲演唱比賽”、河池公路系統首屆“十大孝子”評選表彰晚會等大型活動，河池公路人的形象得到空前提升，社會聲譽和地位大大增強。

近10年來，河池公路局涌現出一大批自治區級和國家級先進單位、先進個人，先后榮獲全國文明單位、全國模范職工之家、全國交通運輸系統先進集體、全國交通運輸行業精神文明建設先進集體、廣西“九大和諧建設先進單位”等殊榮。