無極繩連續牽引車更換鋼絲繩新工藝

王靜

摘要：無極繩連續牽引車的鋼絲繩的更換工序較復雜，采用新的更換鋼絲繩工藝大大的減少了工序，縮短了作業時間，人員不分散作業，集中作業也有利于現場人員安全管理。

關鍵詞：無極繩絞車；梭車；鋼絲繩；主副繩頭；插接

中圖分類號：文獻標示碼：TH

1 概況

無極繩連續牽引車作為一種實用、安全、高效的新型輔助運輸設備，在煤礦使用較多，它主要由無極繩絞車、張緊裝置、梭車、壓繩輪、托繩輪、尾輪等組成，運輸距離一般為1500～2000m。鋼絲繩在使用超限后，需及時更換。

2 傳統更換鋼絲繩的工藝

（1）首先把新的鋼絲繩用梭車帶到機尾，然后再在機尾固定一個滑輪，新鋼絲繩從滑輪穿過，再用梭車帶到機頭。

（2）梭車停在機頭后，把梭車上的主副繩頭抽掉。

（3）把舊鋼絲繩從主副壓繩輪別出來，新鋼絲繩再放進主副壓繩輪內。

（4）到機尾后，把尾輪卸開舊鋼絲繩拿出，新鋼絲繩放進尾輪內和好尾輪。

（5）新鋼絲繩一個繩頭穿過一組張緊裝置，之后按要求在絞車滾筒纏繞規定圈數后，再穿過另一組張緊裝置，經梭車牽引板到固定裝置固定牢固。

（6）另一個繩頭，經梭車牽引板至儲繩筒固定好，再用梭車把舊鋼絲繩帶到機頭回收掉。

這種更換鋼絲繩的方法用時較長，而且工序較多，人員分散作業，不方便現場作業管理，對于彎道較多的巷道不利于放新鋼絲繩。

3 新的更換鋼絲繩的工藝

（1）把梭車停在機頭后，把張緊裝置內的配重固定好，使鋼絲繩通過輪組時成直線，從而減小摩擦力。再把梭車上的主副繩頭抽掉。

（2）把舊鋼絲繩主繩頭和新鋼絲繩一個繩頭插接5米，12股小繩頭可以不掖入繩芯內，但逆茬方向的6股小繩頭必須用扎絲纏繞住，防止鋼絲繩運動時刮出。

（3）一個人站在驅動輪和張緊裝置之間拉住鋼絲繩的另一個繩頭的繩，使鋼絲繩與驅動輪有摩擦力，以便開動無極繩絞車時，鋼絲繩跟著驅動輪轉動。其他人員站在張緊裝置后拉繩。

（4）再安排一個人拿手持機跟著插接的繩頭，防止出現鋼絲繩脫節或其它情況及時聯系司機停車。

（5）司機開動無極繩絞車，舊鋼絲繩從機頭吐掉裝車回收，新鋼絲繩被舊鋼絲繩帶動從機尾尾輪繞一圈到機頭。最后兩個新鋼絲繩頭固定在梭車上。

新的更換鋼絲繩方法用時短，工序簡單，人員集中作業有利于現場安全管理。

4 結語

新的更換鋼絲繩工藝還適用于鋼絲繩牽引單軌吊車、鋼絲繩牽引卡軌車等設備的應用。

（作者單位：淮北礦業股份公司袁店二井煤礦）