莫 鈞,劉浩春,李 景
(1.云南電網有限責任公司紅河供電局,云南 紅河 661100;2.三峽大學 電氣與新能源學院,湖北 宜昌 443002)
輸電線路塔線體系的外載荷主要是風載荷和導線覆冰。由于塔身結構面積較大,導線較長,且外部風載變化頻繁,風載荷將較大。在強臺風、下擊暴流作用下,塔身結構可能受到較為嚴重的損害[1-2]。
輸電線路塔線耦合體系分析是線路設計、運行及維護過程中的重要手段,可使用大型有限元分析軟件ANSYS進行分析。以較小成本增加鐵塔抵抗災害天氣的能力是較為經濟的方法,其中對薄弱部位進行背靠背雙主材加固是最佳方法[3]。

圖1 自定義截面流程
∟180×14的角鋼是100 kV線路塔腿主材常用的熱鍍鋅角鋼類型。本文將使用此規格進行雙主材背靠背梁的模型建立,截面形狀如圖2所示。

圖2 背靠背雙主材截面
在ANSYS中定義兩個常量l和t存儲角鋼的長度和厚度,即l=180 mm,t=14 mm。圖2中的11個點的坐標依次為(0,l)、(t,l)、(t,t)、(l,t)、(l,0)、(0,-l)、(-t,-l)、(-t,-t)、(-l,-t)、(-l,0)、(0,0)。
按11個點的坐標進行關鍵點定義后,根據點號和圖1所示的拓撲關系創建直線,其APDL命令流為:
K,1,0,L
K,2,T,L
…
LSTR,1,2
LSTR,2,3
2013年年底,分管市長專門召集試點工作領導小組各成員單位,布置2013年度實施最嚴格水資源管理制度年度考核工作。2014年年初,市政府辦、市發改委、市水利局、市績效辦聯合組成了最嚴格水資源管理制度考核小組,對各責任單位進行了考核。2014年5月,試點工作領導小組辦公室將考核結果上報了市政府,經市政府領導批示同意后,將考核結果通報各責任單位,并抄報市委組織部。
…
創建邊界后,在Main menu中依次選擇Preprocess→Modeling→Create→Area→Arbitary→By Lines。在彈出的對話框中,拾取邊界或直接編寫命令流:
LSEL,ALL
AL,ALL
為在使用截面時進行剖分,需劃分章節2.1中形成的面邊界線,如將邊界的長邊部位劃分為12段,其APDL命令流為:
LESIZE,ALL, , ,12, , , , ,1
將所有邊界進行自動劃分,可在GUI中依次選擇Preprocessor→Meshing→Mesh Tool。在彈出對話框的lines中選擇set,然后點擊pick all,可將全部12條邊進行剖分。
在主菜單中,選擇Preprocessor→Modeling→Secti ons→Custom Section→Write From Areas,或直接執行如下命令:
SECWRITE,’doubleMain’,’SECT’
截面信息文件儲存在當前ANSYS工程的工作目錄下,名為doubleMain.SECT。為使用該截面信息,執行Preprocessor→Modeling→Sections→Custom Section→Read From Existing Sections,在彈出的對話框中選擇生成截面文件,或直接執行:
SECTYPE,1,BEAM,MESH,
SECOFFSET,CENT,,,
SECREAD, "doubleMain ", "SECT ", " ",MESH
ANSYS自動指定截面的ID號。為構成全部截面的枚舉,應將該命令置于全部命令流的末尾。ANSYS中的自定義截面信息如圖3所示。
ANSYS軟件內置了大量自定義截面,可設置截面參數以適應不同的梁受力分析條件。本文通過實例設置了自定義雙主材背靠背截面,并提供了相應的截面存儲和使用方法,為進行鐵塔加固的動力學時程分析奠定了基礎。

圖3 ANSYS自定義截面信息