王 達
(福建路橋建設有限公司 410000)
在最近幾年的時間里,我國道路交通行業發展迅猛,高鐵跑出了新速度,這在為人們提供生活與工作便利的同時,也對該行業的進一步發展提出了挑戰。應對這一挑戰的唯一辦法就是保證道路橋梁隧道的施工質量,而灌漿技術的應用正好可以解決這一難題。灌漿技術作為特殊的施工技術,它的應用極大地改善了裂縫在工程對施工質量的影響,同時也能夠幫助發生不均勻沉降的建筑物回歸原位。
施工中用到的灌漿技術指的是在電滲、高壓或者是機械的作用之下在道路橋梁隧道的裂縫中灌入灌漿材料的技術。灌漿技術的應用需要借助于一定的物理方式來解決其中的裂縫問題。灌漿技術具有以下幾個特點:1、防滲。灌漿技術的應用可以在很大程度上將材料本身的滲透性降到最低,進而減少道路橋梁隧道中的滲透量;2、加固。灌漿技術的應用也可以提高巖土本身的強度與硬度,灌漿技術的加固作用剛好可以恢復或維持混凝土的結構;3、堵漏。灌漿技術應用的材料可以將道路橋梁隧道中的裂縫與孔洞進行填充,完成填充之后又可以對水流起到一定的堵漏作用;4、及時糾正建筑物的垂直度。對于發生偏斜的建筑物可以通過灌漿技術及時糾正其垂直度,也就是通過灌漿將沉降不均勻的程度恢復過來。綜上所述,道路橋梁隧道在實際的施工過程中應該明確灌漿技術在其中的積極作用,合理的應用該技術對裂縫與孔洞或建筑物進行修正,進而在應用該技術中達到不斷提高施工質量的目的。

表1:道路橋梁隧道施工中灌漿材料的種類及其用途
根據施工方法的不同可以將灌漿技術分為四類,也就是電動化學灌漿法、滲透灌漿法、填充灌漿法、壓密灌漿法。以下就應用較多的填充灌漿法進行講解。在道路橋梁隧道的施工過程中,避免不了會出現一些裂縫或孔洞,嚴重的情況還會出現由于地質塌陷而產生的大型裂縫或溶洞。也可能在施工結束之后由于使用時間較長、負載較大而引起的道路橋梁隧道結構塌陷,這兩種情況出現的較多,同時也都可以采用填充后灌漿的方法加以解決,以保證道路橋梁隧道的施工質量與使用年限。
由于灌漿技術的優勢,其逐漸被應用于多個領域,但實際情況中灌漿技術依舊具有很大的局限性,故將灌漿技術應用于道路橋梁隧道施工時,應該將應用之前的準備工作做好。準備工作包括相關實驗、材料與設備的準備以及在施工中的管理三方面。1、實驗的進行主要是為了驗證在特定的情況下是否可以應用該技術,如果可以那么也需要確定灌漿材料是否與規定標準相吻合。實驗的主要內容包括確定灌漿孔距與液漿擴散的半徑等,如果道路橋梁隧道工程中對其沒有明確的規定,施工人員只能根據項目的實際情況、掌握的數據資料以及經驗來確定。2、對材料及設備的準備。在施工之前將材料與設備準備并檢查好可以保證灌漿法的順利進行。在實驗完成之后,施工人員可以根據實驗中掌握的數據,確定灌漿需要的材料數量,以減少施工中因材料不足而出現停工的現象。同時,對材料及設備的準備也可以避免因材料準備太多出現的浪費情況,以減少施工成本。3、在施工中的管理。施工中管理的方面不僅僅包括對材料與設備的管理,同時也包括人員方面的管理。施工人員直接影響整個工程的施工質量,因此必須對其進行嚴格的管理,保證每一位工人可以按照工序的操作要求進行施工,這樣可以在很大程度上降低設備在施工中損壞的頻率。
在前期的準備工作完成之后,施工單位必須完成灌漿技術的方案設計工作,該工作的進行應該以道路橋梁隧道工程項目的施工情況為依據、以實驗中所得的各種數據和修改記錄為支撐,進而確定灌漿技術的的施工方案。在方案的設計過程中,應該確定灌漿孔徑、鉆孔位置、材料選擇以及灌漿壓力的設定等幾方面。例如,在選擇灌漿種類時,對于強度較低的道路橋梁隧道工程,當底部需要填充或加固裂縫時,可以選用壓密灌漿法來進行;對于土層較硬的道路橋梁隧道工程而言,可以選用劈裂灌漿法。灌漿種類的選擇歸根到底是建立在了解灌漿種類的基礎之上,然后根據工程的具體情況才可以做出最合適的選擇。
灌漿法的施工工序較為復雜,施工要求較高,具體工序包括鉆孔——攪拌——灌漿等,想要保證灌漿工序的施工質量以及道路橋梁隧道的施工質量,必須嚴格的按照施工工序操作。1、進行灌漿之前,施工人員為保證施工順利,應該全面的掌握孔洞或裂縫的情況以及灌漿的壓力。灌漿壓力的設定對于不同的工程會有所不同,對于橋梁隧道而言可以將其設定在0.3至0.5MPa之間。2、在灌漿工序進行中,操作人員應該從實際情況出發及時調整不合理的灌漿操作流程,進而保證灌漿的順利完工。3、在灌漿工序進行之前也應該根據需要解決問題的大小以及相關標準來計算灌漿量,進而確保灌漿的穩定性。
總而言之,由于灌漿技術的種種好處,使得該技術在我國的道路橋梁隧道工程中得到了越來越廣泛的應用。但是灌漿技術的應用依舊應該根據實際工程的具體情況來進行,大量的工程證明,灌漿技術作用的發揮必須以工程病害為出發點,通過對病害的研究結合合理的方法才可以徹底將問題解決。