大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術的研究

徐野青

摘 要：隨著我國基礎設施建設質量的不斷發展，傳統的橋梁施工控制技術已無法滿足當前我國大跨度橋梁的建設標準。基于此，本文首先分析了影響橋梁施工控制技術的因素，其次簡要闡述了大跨度預應力混凝土在橋梁施工中的作用，最后重點探究了大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術的實際應用策略。

關鍵詞：大跨度預應力混凝土；橋梁施工；控制技術

引言：近年來，我國橋梁工程的施工呈現出建設規模大、施工強度高、技術應用復雜的特點。因此，大跨度預應力混凝土控制技術在保證橋梁穩定、提高施工安全方面的應用成為橋梁建筑行業的發展趨勢。影響橋梁施工控制技術發揮作用的因素有很多，技術人員在進行大跨度預應力混凝土施工作業時應給予重視。

1影響橋梁施工控制技術的因素

首先，是人為因素對橋梁施工控制技術的影響。在大跨度橋梁的施工現場，施工單位相關人員為有效控制橋梁施工設計方案和實際施工現場之間的誤差，會督促設計人員采用合適的儀器設備，對擬建橋梁的施工結構進行系統的測繪和勘察工作，在此過程中設計人員需要形成相關的數據參數，進而為后期的建設工作提供數據保障。然而，在實際的測量工作中，測繪技術受到人為因素的影響較大，進而經常出現測量誤差，加之相關人員的儀器使用不當，都會對橋梁施工的實際測量數據產生影響。

其次，結構參數設置對橋梁施工控制技術的影響。針對于橋梁施工作業而言，工程結構參數通常包括，橋梁的規格、尺寸、材質以及預應力參數。在橋梁施工中預應力參數具體指混凝土的稱壓力，即在混硬土結構承受荷載之前，技術人員預先對其施加壓力，使混凝土受壓區產生向外作用的應壓力，用于抵消或減少荷載物體產生的作用力，使混凝土在正常使用年限內結構穩定。倘若混凝土的結構參數出現問題，將會對橋梁設施的整體性能造成嚴重的影響，對其參數設置的不合理也會引發橋梁控制技術上的問題[1]。

最后，客觀因素對實際施工控制的影響。在大規模的橋梁施工現場，橋梁施工受自然環境的影響較大，尤其是氣候環境和自然地理條件因素對其施工的影響。橋梁結構的不穩定以及橋體出現裂縫和變形與地質結構和氣候溫度有直接的關系。當氣溫因素變化較大時，橋體結構外層附加應力將會顯著變大，進而導致橋梁內部受到的壓力較強，增加橋梁變形發生的可能性。而地質結構因素對橋梁穩定性的影響更為直接，土壤的濕度、地下土質的松軟程度都是影響橋梁建設的重要因素，因此在實際的大跨度預應力混凝土橋梁施工中，應根據橋梁的建筑工期，合理選擇施工時間，盡量減少環境因素對橋梁施工的影響。

2大跨度預應力混凝土在橋梁施工中的作用

2.1增強橋梁結構的穩定性能

跨度較大的橋梁在后期的使用環節容易出現變形和晃動方面的問題，特點是一些繁華地段，交通運輸要求高的橋梁，其載荷負擔將明顯提升。實踐表明大跨度預應力混凝土在橋梁施工中的應用可有效提升橋梁結構的穩定性能，進而提升橋梁施工的質量安全。此外，預應力混凝土在具體的施工環節通過和工程項目周期和結構性因素相關聯，進而有效增強橋梁施工質量的控制強度。

2.2保證橋梁施工環節的安全

大跨度橋梁施工的安全性具有重要的意義，不僅涉及到橋梁施工人們的安全，而且對后期使用人員的安全也具有深遠的影響，因此橋梁設計和建筑人員應積極探索大跨度預應力混凝土在橋梁施工中的作用。施工人員應對影響橋梁安全建筑方面的因素提高重視力度，在具體的施工環節，利用創新的技術手段，不斷強化對橋梁安全性能的檢測，并且注重大跨度預應力混凝土的使用技巧，進而有效保證橋梁施工環節的質量安全[2]。

3大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術的實際應用

3.1實際的控制內容

在實際的橋梁施工作業中，大跨度預應力混凝土的控制技術主要表現在三個方面，即應力控制、穩定控制和變形控制。在應力控制方面，技術人員需要通過壓力表、千斤頂和錨具等輔助工具的應用對橋梁施工的精準度進行合理的控制。此外，技術人員還需對橋梁大跨度預應力混凝土的質量進行合理的控制，一般情況下，按照橋梁的設計標準，施工人員需要對混凝土的延展度進行合理的測量，進而保證混凝土的質量符合建筑標準。

對大跨度橋梁混凝土預應力的穩定控制要求，主要是由于大跨度的橋梁在建設中具有橋梁體積自重大、項目施工周期長、建設過程環境條件復雜決定的。具體而言，就是橋梁在施工建設中會發生橋體的晃動現象，影響施工的實際效果，因此，技術人員應對預應力混凝土的內部結構進行嚴格的控制，提高其穩定性能。進而提高橋梁整體的安全性。

對預應力混凝土的變形控制，可有效避免大跨度橋梁在實際施工現場出現的橋梁裂縫和變形問題出現。通過對影響混凝土變形各種因素的深入探究可有效避免施工作業風險，提升施工人員的安全性，也是在實際的施工環節中縮小與預期設計方案差距的有效手段，有利于提高工程結構的整體穩定性能。在實際的施工技術控制環節，技術人員應保證橋梁的跨度和高度數據誤差少于5mm，降低預應力混凝土因承受外力作用而發生變形的可能性。

3.2施工階段的應用

目前，我國橋梁工程項目的建設中采用較多的施工技術控制方法有正裝分析方法、倒裝分析法和無應力狀態分析法。而大跨度橋梁的控制方法多采用線性控制技術。因此相關技術人員在對大跨度橋梁進行預應力混凝土的施工時，應注重線性控制技術的合理運用。施工人員需對橋梁的整體結構進行合理的分析，并在實際的施工環節采取有效的控制措施，保證橋梁施工設計準備階段方案的有效性。應用大跨度預應力混凝土的線性控制技術可有效測量橋梁項目的預拱度。技術人員在測量工作中，應選擇合適的橋梁形狀。

此外，技術人員若要增加大跨度預應力混凝土橋梁的整體載荷壓力，就要改善以往橋梁橫截面的槽型或T字型的結構。對橫截面的選擇上應采用變截面，進而有效提升橋梁整體結構的穩定性能，應用變截面的設計也在一定程度上提供例了工程材料的使用效率，進而有效降低了工程建筑的造價成本。此外，施工人員在橋梁形狀的選擇上，應充分考慮橋梁建筑的實際施工要求和具體的環境建設因素，選擇適應能力強、結構性能穩定的橋梁設計形狀，以此有效提升大跨度預應力橋梁的整體穩定水平。

3.3施工質量控制方面的應用

大跨度橋梁的施工質量控制包含人員管理、材料控制和施工工序選擇三方面。

首先，在人員管理方面，為確保預應力混凝土在大跨度橋梁施工中的控制力度，技術人員的素質是關鍵內容，只有施工技術人員采用合適的建造技術，嚴格控制預應力混凝土的質量標準，才能保證橋梁建設的安全性和科學性。為此，施工單位應致力于提升施工人員的專業素質能力。

其次，在橋梁建設材料的控制方面，由于大跨度橋梁的施工材料的質量要求較高，相關部門應對原材料的采購和使用環節建立嚴格的管理制度，加大高質量混凝土材料的選購和引進，保證大跨度橋梁的有效承載能力，提高橋梁的使用安全。

最后，在施工工序的選擇方面，相關部門應督促施工單位人員，嚴格按照高標準的建造工序進行橋梁的施工作業，例如在鋼筋骨架的張拉操作時，技術人員應嚴格按照具體參數進行操作，以此強化施工控制技術[3]。

結論：綜上所述，由于我國橋梁等基礎設施的建設規模越來越大，國家對其建設的標準要求也越來越高，因此，大跨度預應力混凝土在橋梁控制技術領域的應用越來越普遍，工程技術人員應加大對該項施工技術的重視力度，在大跨度預應力混凝土橋梁的施工現場，不斷探索創新，進而有效提升我國橋梁建設的質量標準。

參考文獻：

[1]李大林.高速公路橋梁大跨度后張法預應力T梁施工技術[J].黑龍江交通科技，2019，42（03）：114+116.

[2]譚興斌，陳偉.談大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術[J].居舍，2018（32）：44-45.

[3]王洪濤.大跨度預應力混凝土連續梁橋施工控制研究[J].民營科技，2018（04）：115.