徐 軍
(廣東聚翔通用航空有限責任公司,深圳 518031)
科學技術水平的不斷提升,加快了現代林業的發展進程,林業病蟲害防治是關鍵的環節。在農作物農藥噴灑過程中,為了降低勞動力,在全國范圍內,興起了植保服務的自動化與機械化,推動了我國飛機噴灑農藥技術的應用與發展。
其一,飛防噴灑農藥的氣象條件。飛防噴灑農藥的氣象條件包括對濕度、溫度、風力以及能見度均有要求,在濕度、溫度和能見度保證的前提下,應結合風力掌握飛行角度,從而實施相應的施藥速度、高度。常見的噴灑設備主要包括進口和國產兩種,不同的設備其噴幅、壓力以及噴頭均存在不同,能夠根據設備的選擇來控制霧滴粒徑,表1為國產噴灑設備主要技術參數。需要注意的是,霧滳漂移與風力、粒徑的大小有著直接的關系;其二,飛防噴灑農藥的時間條件。施藥應選擇最佳時間,確定蟲情預測預報以及防治時間。一般情況下,5月的中旬和下旬為最佳防治作業時間,能夠對第一代幼蟲進行有效防治。

表1 噴灑設備主要技術參數
首先,飛機施藥過程中,需要重視組織工作,應成立飛防指揮部,并設置指揮部,通過飛防通告,現場安保布置來做好飛防前準備工作。其次,在作業區設計中,要確定噴灑技術參數,可以選擇試噴清水的方式,對施藥噴頭進行調整,從而對噴灑技術參數進行計算并確定;最后,施藥過程中,主要按照超低量噴霧方式施藥的方式確保施藥效果,明確好作業區航帶設計,確定作業方式以及規劃防治區。
施藥中要合理選配和裝載農藥。首先,選擇農藥應一般均為生物農藥藥劑,以避免污染飛防區生態環境。觀察飛機超低量噴霧藥滴細小易漂浮的情況,進行食鹽、尿素等附著劑和沉降劑的加入并進行相關調整。為避免噴灑藥劑失效,農藥鑒定工作應在飛防前進行。其次,配置藥劑要遵循一定的配比,稀釋農藥應注意藥液配制使用的水質有要求。最后,農藥的裝載,應防止藥中混入雜物。裝藥人員要登記好發放的藥物,確保藥物安全防護質量。
飛行噴藥前首先要進行試航作業。也就是說作業前,要試噴清水,據作業區實際情況,包括地形地貌情況等對噴灑設備做出相應調整。其次,在噴灑農藥作業中,應按照相關技術規程實施噴灑作業,對每架次藥物裝載量進行準確記錄,包括登記好飛防作業的時間,地點等。最后,飛行噴藥作業應嚴格按照要求來實施,平原地帶,噴灑藥物作業高度與樹木頂端有距離要求,7到10米為最佳距離,山區,與樹木頂端的距離要小于15米。LY/T2024-2012《輕型直升機噴灑防治林業有害生物技術規程》對飛防飛機作業的具體技術參數做了明確要求,包括每架次作業時間、載藥量、作業面積、時速、霧滴分布均勻度、噴幅、航高等內容。
現如今,隨著飛機噴藥的不斷進步,我國的飛機噴藥已經取得了明顯的成果。蟲情調查和預測預報方法參照《松毛蟲監測、預測預報辦法》(試行)(國家林業局林造防[2000]60號文件)執行,該“辦法”對松毛蟲監測、預測預報辦法進行了系統的總結,并在后續實踐中得到應用和推廣。例如,在2017年,湖南省通道侗族自治縣爆發大面積松毛蟲危害松林的災情,受災面積達到上萬公頃,由廣東聚翔通用航空有限責任公司組織的飛防隊伍立即奔赴現場開展松毛蟲防治工作,工作人員開展了生物無污染防治,使用直升機噴霧防治林業病蟲害,對樹林進行噴灑,通過十多天的努力,遏制了松毛蟲繼續為害的趨勢。
需要注意的是,為了確保飛防作業的效果,測定作業質量是極為關鍵的環節。要測定噴幅和霧滴大小、霧粒均勻度以及霧滴密度和分布變異率,并計算出穿透力(率)。
綜上所述,在現代科學技術水平不斷提升的背景下,加快了通用航空作業的發展,尤其是飛機噴灑農藥技術向安全性與精細化等方向發展,選配和裝載農藥技術已經步入了實用與成熟的階段,對于避免飛機噴灑農藥出現飄移藥害現象發生以及實現對林業病蟲害的有效防治具有重要意義。