“一帶一路”朋友圈再聚北京

●本報駐外特派特約記者　曲翔宇 李珍 青木●本報記者　白云怡　●任重　魏輝　柳玉鵬

“事實是，126個國家和29個國際組織同中方簽署了‘一帶一路合作協議，近40位外方領導人、共150多國的代表參加本屆高峰論壇。他們用自己的行動對‘一帶一路投出了信任票、贊成票。”19日，國務委員兼外交部長王毅用這樣一組數據有力回應了外界關于“一帶一路”的個別負面言論。王毅介紹，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于4月25日至27日在北京舉行。相比兩年前的首屆論壇，“一帶一路”朋友圈顯然又擴大了不少。意大利總理孔特將出席峰會、瑞士聯邦主席毛雷爾將率團來華并簽署協議、馬來西亞總理馬哈蒂爾將在論壇上發表演講、德國經濟部長阿爾特邁爾將前往中國……會期臨近，有關各國參會情況的消息不斷從當地媒體上傳出。雖然西方仍有人在吹“債務陷阱”之類的小喇叭，但比起中國與沿線國家合作咚咚向前的腳步聲，這種挑刺顯得越來越虛弱無力。“一帶一路”倡議提出6年來，不僅成為象征國際合作的熱詞，更結出實實在在的豐碩果實，改變著世界許多角落的面貌。這也正是它受到越來越廣泛認可的秘訣。

近40位領導人出席

19日在外交部舉行的中外媒體吹風會上，王毅介紹了第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的主要活動：4月25日，舉行12場分論壇和一場企業家大會；26日，舉行開幕式、高級別會議；27日，舉行領導人圓桌峰會。習近平主席將出席高峰論壇開幕式并發表主旨演講，全程主持領導人圓桌峰會。截至目前，37個國家的元首、政府首腦等國家領導人和2名國際組織領導人確認將出席論壇的圓桌峰會。

“近40位外國領導人出席中國‘一帶一路高峰論壇”，新加坡《海峽時報》以此為題稱，包括新加坡總理李顯龍在內的東盟10國領導人將出席在北京舉行的高峰論壇。其他27位與會國家元首、政府首腦包括俄羅斯總統普京、奧地利總理庫爾茨、希臘總理齊普拉斯、意大利總理孔特等。王毅表示，來自150多個國家以及聯合國、國際貨幣基金組織等90多個國際組織的近5000名外賓將出席論壇。兩年前，130多個國家的29位領導人和代表出席了首屆論壇。此次論壇還將首次舉辦有800名商業領袖參加的企業家大會。

俄羅斯衛星網19日稱，聯合國秘書長古特雷斯和國際貨幣基金組織總裁拉加德預計將參加“一帶一路”論壇。“一帶一路”基礎設施項目正在全球推進，瑞士是最新表明支持這一倡議的國家。此前，意大利成為七國集團（G7）中首個加入“一帶一路”的國家，盧森堡緊隨其后，就參與這一雄心勃勃的項目簽署了諒解備忘錄。希臘和葡萄牙已于去年簽署備忘錄。

俄塔社稱，俄駐華大使杰尼索夫表示，俄總統普京將與中國國家主席習近平在論壇期間會晤，這將成為兩人就任國家元首后的第28次會晤。“一帶一路”倡議的實施已經走過初期階段，進入了一個新階段——成熟階段，即將舉行的第二屆高峰論壇標志著新階段的開始。

馬來西亞《星報》19日稱，即將在北京舉行的為期三天的“一帶一路”高峰論壇是今年世界上最大的外交活動，馬來西亞總理馬哈蒂爾將出席峰會，并應邀在論壇上發表演講。馬來西亞是“一帶一路”倡議的支持者。馬哈蒂爾將于4月25日至28日訪問北京，這位93歲的領導人剛剛恢復了中方投資的東海岸鐵路項目。

“條條大路通中國”，今日俄羅斯電視臺稱，第二屆中國—阿拉伯國家改革發展論壇本周在上海舉行，根據中阿合作論壇的成果，北京已與17個阿拉伯國家簽署“一帶一路”合作協議。日本《讀賣新聞》報道稱，日本自民黨干事長二階俊博作為首相安倍晉三的特使，將于本月24日至29日訪華，其間將代表日本出席“一帶一路”高峰論壇。

歐洲朋友圈不斷擴大

由于意大利加入“一帶一路”倡議，歐洲媒體上最近出現一些類似“擔心分裂歐洲”的論調。事實上，包括英法德等歐洲大國也都表現出加強合作的愿望。德新社19日稱，德國經濟部周四證實，德國經濟部長阿爾特邁爾下周將前往中國，參加“一帶一路”國際合作高峰論壇。法國方面，外長勒德里昂將作為總統馬克龍的特使參加“一帶一路”高峰論壇。英國媒體則報道稱，英國財政大臣哈蒙德將出席論壇。

英國廣播公司18日稱，瑞士即將成為又一個加入中國“一帶一路”倡議的西方發達國家，將與中國簽署合作諒解備忘錄。對中國來說，瑞士獨特的國際地位，對“一帶一路”倡議有極為重要的價值。首先，瑞士有國際間最富聲譽的金融服務業；其次，瑞士是國際組織總部的聚集地。有觀察人士認為，瑞士對“一帶一路”的支持，顯示“歐洲國家對這一倡議適應得不錯”，也有充分的理由這么做。日本“鉆石在線”19日稱，加入“一帶一路”已經成為一種國際趨勢，加入國家遍布世界各地區。

斯瓦伯里是總部設在德國柏林的一家致力于推動歐亞非之間貿易投資的咨詢機構執行總裁。他在接受《環球時報》記者采訪時表示，盡管一些歐洲國家仍對“一帶一路”倡議有所疑慮，但在意大利正式加入該倡議后， 不少國家的想法已發生改變。“我想歐洲應該更多地去了解這一倡議，以勾畫出一幅真實的圖景，因為現在大多數西方媒體對這一倡議的評論并不公平。”斯瓦伯里表示，“一帶一路”正在重新定義全球的經濟和貿易秩序，推動公平貿易和共同繁榮。

在“一帶一路”歐洲朋友圈擴大的同時，美國的態度一直頗受外界關注。據報道，本月早些時候美國國務院曾表示，美國將不會派高級官員參加第二屆“一帶一路”高峰論壇，并提到美國對中國在“一帶一路”項目中融資方式表示關切。美國官員還曾多次拿“債務陷阱”“地緣政治工具”等論調質疑“一帶一路”。

針對個別負面炒作，王毅19日列舉多個具體例子后表示，事實證明，共建“一帶一路”符合和平發展的時代潮流，符合各國發展振興的普遍愿望，“債務陷阱”等帽子扣不到“一帶一路”頭上，也不會得到任何當事國的認同。實際上是自己做不到，也不讓別人做，自己做不好，也不希望別人做得好，這種心態和做法既損人又不利己。他還表示，共建“一帶一路”是一個發展的過程，不可能一蹴而就，不可避免會有一些發展中的煩惱。中國舉辦高峰論壇，就是希望廣開言路，集思廣益。

美分析人士：我們錯了

“一帶一路”越來越受歡迎，顯然是因為它所帶來的合作成果。世界銀行日前發布一份研究報告表示，隨著基礎設施投資促進互聯互通，貿易成本下降，“一帶一路”倡議有望顯著加快區域經濟一體化和發展速度。研究表明，該倡議將幫助全球收入增長0.7%，按2014年的價格計算，這相當于近5000億美元。在全球范圍內，“一帶一路”可以幫助870萬人擺脫赤貧，3400萬人擺脫中等貧困。

香港“亞洲時報在線”稱，人們可以討論誰受益更多，是中國還是參與國。但事實是，“一帶一路”對中國和參與國來說是“雙贏”的。中國通過為其產品和投資爭取市場而獲益，參與國則受益于中國投資及其產品進入中國市場。官方數據顯示，2013年至2018年，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易總額超過6萬億美元。

為什么有國家不斷加入？連一向喜歡炒作“一帶一路風險”的“美國之音”18日也刊文承認，更多國家和國際組織愿意加入“一帶一路”。文章引述戰略咨詢公司“未來世界版圖”創始人帕拉格·坎納的話稱，媒體低估了一些國家對基礎設施的需求。很多國家自愿加入“一帶一路”是因為他們知道基礎設施建設和連接將有助于提升貿易，增加就業，并使得經濟多元化。“我們媒體報道可能會指出這條鐵路昂貴，那座水電大壩的貸款沒有優惠，我們的利率是5%到6%，我們需要重新談判，但這并不意味著這些國家不需要基礎設施建設。我們總是長期……低估了他們對基礎設施建設的需求。我們總是說，等一等吧，市場會決定我們是否需要，我們錯了。”

新加坡《聯合早報》稱，實際上，就很多國家來說，“一帶一路”給予了它們一個重新選擇或者調整發展模式的機會。▲

●本報駐外特派特約記者　曲翔宇 李珍 青木●本報記者　白云怡　●任重　魏輝　柳玉鵬

“事實是，126個國家和29個國際組織同中方簽署了‘一帶一路合作協議，近40位外方領導人、共150多國的代表參加本屆高峰論壇。他們用自己的行動對‘一帶一路投出了信任票、贊成票。”19日，國務委員兼外交部長王毅用這樣一組數據有力回應了外界關于“一帶一路”的個別負面言論。王毅介紹，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于4月25日至27日在北京舉行。相比兩年前的首屆論壇，“一帶一路”朋友圈顯然又擴大了不少。意大利總理孔特將出席峰會、瑞士聯邦主席毛雷爾將率團來華并簽署協議、馬來西亞總理馬哈蒂爾將在論壇上發表演講、德國經濟部長阿爾特邁爾將前往中國……會期臨近，有關各國參會情況的消息不斷從當地媒體上傳出。雖然西方仍有人在吹“債務陷阱”之類的小喇叭，但比起中國與沿線國家合作咚咚向前的腳步聲，這種挑刺顯得越來越虛弱無力。“一帶一路”倡議提出6年來，不僅成為象征國際合作的熱詞，更結出實實在在的豐碩果實，改變著世界許多角落的面貌。這也正是它受到越來越廣泛認可的秘訣。

近40位領導人出席

19日在外交部舉行的中外媒體吹風會上，王毅介紹了第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的主要活動：4月25日，舉行12場分論壇和一場企業家大會；26日，舉行開幕式、高級別會議；27日，舉行領導人圓桌峰會。習近平主席將出席高峰論壇開幕式并發表主旨演講，全程主持領導人圓桌峰會。截至目前，37個國家的元首、政府首腦等國家領導人和2名國際組織領導人確認將出席論壇的圓桌峰會。

“近40位外國領導人出席中國‘一帶一路高峰論壇”，新加坡《海峽時報》以此為題稱，包括新加坡總理李顯龍在內的東盟10國領導人將出席在北京舉行的高峰論壇。其他27位與會國家元首、政府首腦包括俄羅斯總統普京、奧地利總理庫爾茨、希臘總理齊普拉斯、意大利總理孔特等。王毅表示，來自150多個國家以及聯合國、國際貨幣基金組織等90多個國際組織的近5000名外賓將出席論壇。兩年前，130多個國家的29位領導人和代表出席了首屆論壇。此次論壇還將首次舉辦有800名商業領袖參加的企業家大會。

俄羅斯衛星網19日稱，聯合國秘書長古特雷斯和國際貨幣基金組織總裁拉加德預計將參加“一帶一路”論壇。“一帶一路”基礎設施項目正在全球推進，瑞士是最新表明支持這一倡議的國家。此前，意大利成為七國集團（G7）中首個加入“一帶一路”的國家，盧森堡緊隨其后，就參與這一雄心勃勃的項目簽署了諒解備忘錄。希臘和葡萄牙已于去年簽署備忘錄。

俄塔社稱，俄駐華大使杰尼索夫表示，俄總統普京將與中國國家主席習近平在論壇期間會晤，這將成為兩人就任國家元首后的第28次會晤。“一帶一路”倡議的實施已經走過初期階段，進入了一個新階段——成熟階段，即將舉行的第二屆高峰論壇標志著新階段的開始。

馬來西亞《星報》19日稱，即將在北京舉行的為期三天的“一帶一路”高峰論壇是今年世界上最大的外交活動，馬來西亞總理馬哈蒂爾將出席峰會，并應邀在論壇上發表演講。馬來西亞是“一帶一路”倡議的支持者。馬哈蒂爾將于4月25日至28日訪問北京，這位93歲的領導人剛剛恢復了中方投資的東海岸鐵路項目。

“條條大路通中國”，今日俄羅斯電視臺稱，第二屆中國—阿拉伯國家改革發展論壇本周在上海舉行，根據中阿合作論壇的成果，北京已與17個阿拉伯國家簽署“一帶一路”合作協議。日本《讀賣新聞》報道稱，日本自民黨干事長二階俊博作為首相安倍晉三的特使，將于本月24日至29日訪華，其間將代表日本出席“一帶一路”高峰論壇。

歐洲朋友圈不斷擴大

由于意大利加入“一帶一路”倡議，歐洲媒體上最近出現一些類似“擔心分裂歐洲”的論調。事實上，包括英法德等歐洲大國也都表現出加強合作的愿望。德新社19日稱，德國經濟部周四證實，德國經濟部長阿爾特邁爾下周將前往中國，參加“一帶一路”國際合作高峰論壇。法國方面，外長勒德里昂將作為總統馬克龍的特使參加“一帶一路”高峰論壇。英國媒體則報道稱，英國財政大臣哈蒙德將出席論壇。

英國廣播公司18日稱，瑞士即將成為又一個加入中國“一帶一路”倡議的西方發達國家，將與中國簽署合作諒解備忘錄。對中國來說，瑞士獨特的國際地位，對“一帶一路”倡議有極為重要的價值。首先，瑞士有國際間最富聲譽的金融服務業；其次，瑞士是國際組織總部的聚集地。有觀察人士認為，瑞士對“一帶一路”的支持，顯示“歐洲國家對這一倡議適應得不錯”，也有充分的理由這么做。日本“鉆石在線”19日稱，加入“一帶一路”已經成為一種國際趨勢，加入國家遍布世界各地區。

斯瓦伯里是總部設在德國柏林的一家致力于推動歐亞非之間貿易投資的咨詢機構執行總裁。他在接受《環球時報》記者采訪時表示，盡管一些歐洲國家仍對“一帶一路”倡議有所疑慮，但在意大利正式加入該倡議后， 不少國家的想法已發生改變。“我想歐洲應該更多地去了解這一倡議，以勾畫出一幅真實的圖景，因為現在大多數西方媒體對這一倡議的評論并不公平。”斯瓦伯里表示，“一帶一路”正在重新定義全球的經濟和貿易秩序，推動公平貿易和共同繁榮。

在“一帶一路”歐洲朋友圈擴大的同時，美國的態度一直頗受外界關注。據報道，本月早些時候美國國務院曾表示，美國將不會派高級官員參加第二屆“一帶一路”高峰論壇，并提到美國對中國在“一帶一路”項目中融資方式表示關切。美國官員還曾多次拿“債務陷阱”“地緣政治工具”等論調質疑“一帶一路”。

針對個別負面炒作，王毅19日列舉多個具體例子后表示，事實證明，共建“一帶一路”符合和平發展的時代潮流，符合各國發展振興的普遍愿望，“債務陷阱”等帽子扣不到“一帶一路”頭上，也不會得到任何當事國的認同。實際上是自己做不到，也不讓別人做，自己做不好，也不希望別人做得好，這種心態和做法既損人又不利己。他還表示，共建“一帶一路”是一個發展的過程，不可能一蹴而就，不可避免會有一些發展中的煩惱。中國舉辦高峰論壇，就是希望廣開言路，集思廣益。

美分析人士：我們錯了

“一帶一路”越來越受歡迎，顯然是因為它所帶來的合作成果。世界銀行日前發布一份研究報告表示，隨著基礎設施投資促進互聯互通，貿易成本下降，“一帶一路”倡議有望顯著加快區域經濟一體化和發展速度。研究表明，該倡議將幫助全球收入增長0.7%，按2014年的價格計算，這相當于近5000億美元。在全球范圍內，“一帶一路”可以幫助870萬人擺脫赤貧，3400萬人擺脫中等貧困。

香港“亞洲時報在線”稱，人們可以討論誰受益更多，是中國還是參與國。但事實是，“一帶一路”對中國和參與國來說是“雙贏”的。中國通過為其產品和投資爭取市場而獲益，參與國則受益于中國投資及其產品進入中國市場。官方數據顯示，2013年至2018年，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易總額超過6萬億美元。

為什么有國家不斷加入？連一向喜歡炒作“一帶一路風險”的“美國之音”18日也刊文承認，更多國家和國際組織愿意加入“一帶一路”。文章引述戰略咨詢公司“未來世界版圖”創始人帕拉格·坎納的話稱，媒體低估了一些國家對基礎設施的需求。很多國家自愿加入“一帶一路”是因為他們知道基礎設施建設和連接將有助于提升貿易，增加就業，并使得經濟多元化。“我們媒體報道可能會指出這條鐵路昂貴，那座水電大壩的貸款沒有優惠，我們的利率是5%到6%，我們需要重新談判，但這并不意味著這些國家不需要基礎設施建設。我們總是長期……低估了他們對基礎設施建設的需求。我們總是說，等一等吧，市場會決定我們是否需要，我們錯了。”

新加坡《聯合早報》稱，實際上，就很多國家來說，“一帶一路”給予了它們一個重新選擇或者調整發展模式的機會。▲