唐金環和中國女子自行車運動

文/葉子

沒人能想象到，100多年前，女性騎自行車出行也要冒天下之大不韙。當時，很多女性身體力行，打破了世俗偏見，形成了中國女子自行車運動，引發的社會風尚變革促進了中國女性思想的進步。據文獻記載，首開中國女性騎自行車風尚的人是唐金環。

首開女性騎車風尚

1886年，唐金環出生在一個富裕家庭，祖父是粵商領袖唐廷植。兼容并包的家庭環境，使得唐金環從小眼界開闊，飽讀詩書、外語流利的她思想很是開放。

十四五歲時，唐金環就騎著新式自行車出現在上海街頭。此事被報紙報道，引發輿論嘩然，斥責其傷風敗俗，說她作為大家閨秀竟敢騎自行車當眾溜達。

這種對女性的偏見并不僅限于當時的中國。西方社會許多女性為了騎自行車，脫掉花邊長裙，開始穿褲裝，引發了一場理性穿著運動。西方的衛道士將目光瞄準了罪魁禍首自行車。

倫敦的《國家評論》上發表了一位醫學博士的文章，稱騎車會使女性患上心悸、抑郁以及其他難以治愈的疾病。1895年，美國《文學文摘》發表的論文，則一口氣列舉了數條女性騎車的弊端，認為長期騎自行車會導致女性產生一張“怪異而疲倦的臉”，包括黑眼圈、凸眼球、緊繃的嘴唇、粗糙的皮膚等，且是永久性難以改變的。

在中國，類似的聲音并不比西方聲勢小，許多人找到了唐金環的父親唐榮俊，告訴他管好自己的女兒。本身就希冀改良中國社會的唐榮俊不僅沒有呵止女兒，反而為女兒的勇敢感到高興。

美國社會活動家伊麗莎白·卡迪斯頓曾說：“自行車是一種能使女性獲得力量，并在社會上發揮更大作用的工具?！敝畽噙\動領袖蘇珊·安東尼說：“自行車比其他任何事物都能更徹底地解放女性?！?/p>

在父親的鼓勵下，唐金環愈加頻繁地騎車上街，鼓舞了越來越多的女性騎車出現在公眾視野，帶動了上海女性騎車新風尚，并為女子自行車運動打下堅實基礎。

推動女子自行車運動

上世紀30年代，工程師唐觀翼在上海推廣現代自行車運動，他開設車行，組建上海車會，設計生產“翼牌”自行車，并組織自行車騎行競賽，首次允許女性參加。這本來是極具進步意義的事情。但迫于社會傳統思想壓力，響應的女性寥寥無幾，他只能求助唐金環。

此時唐金環已經隨丈夫施肇基長期定居國外，但她認為以體育事業助力祖國振興的想法非常好，決定身體力行推動該項運動。于是，唐金環報名參加了上海車會，成為第一位女會員。在唐金環的影響下，上海很多女青年參與到了這項活動中。

依照唐金環建議，唐觀翼根據中國女性服飾特點，將自行車原本的橫梁變為“V”形，方便了女性騎行。唐觀翼將生產出來的首輛“翼牌”女士自行車贈送給了唐金環。唐金環手扶女士自行車的照片，被刊登在當時的報紙上，再次引發了爭議。

1935年，在上海體育場舉辦了萬國自行車大賽，上海車會組織女子組參賽，女運動員們全部是齊耳短發，身著深色運動衫和運動短褲、白運動短襪和球鞋，青春洋溢，活潑健美，展示了中國女性的全新形象。隨后，女性參加自行車競賽風靡一時，到1938年上海車會舉辦上海市第三屆自行車運動會時，參賽女選手已經增加至60人。原本熱愛旗袍美女廣告畫的商業畫家們也開始將袒露健美四肢的自行車女郎作為創作題材。

唐金環推動女子自行車運動發展的意義并不局限于運動本身，短發、西褲等開始走入女性的世界，引發了女性觀念上的變化和著裝風潮的改變，進而促進女性進行自身角色的反思和重新定義，同時著裝的精簡也為女性走向更廣闊的天地奠定了基礎。女子自行車運動由淺入深地促進了思想解放，具有推動社會進步的深遠影響。越來越多的女性自行車車手站到了與男性車手比肩的位置，賦予了自行車運動更多審美元素。